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ALCALDIA DE CIENAGA (Mag) INSTITUTO MPAL DE TRANSITO Y TRANSPORTES DE CIENAGA “INTRACIENAGA”

ALCALDIA DE CIENAGA (Mag) INSTITUTO MPAL DE TRANSITO Y TRANSPORTES DE CIENAGA “INTRACIENAGA”. “ S EGURIDAD V IAL EN C IENAGA ”. Cristian Rosales Viana Gerente Intracienaga. CONTENIDO TEMÁTICO. 1. QUIENES SOMOS. 2. EL FLAGELO MAL LLAMADO “MOTOTAXISMO“.

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ALCALDIA DE CIENAGA (Mag) INSTITUTO MPAL DE TRANSITO Y TRANSPORTES DE CIENAGA “INTRACIENAGA”

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Presentation Transcript

  1. ALCALDIA DE CIENAGA (Mag) INSTITUTO MPAL DE TRANSITO Y TRANSPORTES DE CIENAGA “INTRACIENAGA” “SEGURIDAD VIAL EN CIENAGA” Cristian Rosales Viana Gerente Intracienaga

  2. CONTENIDO TEMÁTICO 1. QUIENES SOMOS 2. EL FLAGELO MAL LLAMADO “MOTOTAXISMO“ 3. EL FLAGELO MAL LLAMADO “BICITAXISMO” 4. TRACTOCAMIONES EN LA VIA. 5. CENTRAL DE TRANSPORTES 6. CAPACITACIONES

  3. ALCALDIA DE CIENAGA (Mag) INSTITUTO MPAL DE TRANSITO Y TRANSPORTES DE CIENAGA “INTRACIENAGA” “QUIENES SOMOS”

  4. INTRACIENAGA INTRACIENAGA es un instituto de transito descentralizado, Clase “A”, que se ha convertido en el transito mas importante de la región en los últimos años, por su eficiencia y transparencia en los procesos. Actualmente nos encontramos en proceso de concientización a la comunidad por medio de campañas educativas y señalización para el respeto a las normas de transito.

  5. ALCALDIA DE CIENAGA (Mag) INSTITUTO MPAL DE TRANSITO Y TRANSPORTES DE CIENAGA “INTRACIENAGA” EL FLAGELO DEL MAL LLAMADO “MOTOTAXISMO”

  6. MOTOTAXISMO Es un problema social porque de esta actividad informal de transporte público cientos de miles de personas derivan su sustento diario. Al mismo tiempo, el mototaxismo moviliza en todo el país a millones de pasajeros cada día, a un precio inferior al de su principal competidor, el transporte público colectivo y del taxi. Mucha gente desesperada buscó en el mototaxismo la fuente de ingresos que la economía no le ofrecía.”

  7. MOTOTAXISMO • POSIBLES CAUSAS • Problema Social a falta de Empleo • Necesidad de Movilización. • Deterioro de las Vías • No existe la prestación del servicio publico Urbano.

  8. MOTOTAXISMO • SOLUCIONES • Control por parte de la autoridad operativa dándole cumplimiento. • Pico y Placa. • Restricción del parrillero hombre entre 18:00 horas y las 06:00 Horas. • Se está estudiando la posibilidad del día sin Moto.

  9. ALCALDIA DE CIENAGA (Mag) INSTITUTO MPAL DE TRANSITO Y TRANSPORTES DE CIENAGA “INTRACIENAGA” EL FLAGELO DEL MAL LLAMADO “BICITAXISMO”

  10. EL BICITAXISMO Proclamado por muchos como un medio de transporte alternativo, los bicitaxis han sido motivo de discusión desde el momento en que empezaron a circular por las calles. Aunque ya ha pasado más de cinco años desde que el Transito negó su legalidad, se pueden ver estos ‘caballitos de acero’ por algunos sectores ofreciendo su servicio a particulares.

  11. EL BICITAXISMO • POSIBLES CAUSAS • Faltas de Rutas Urbanas • Sector económico Independiente. • Falta de Empleo

  12. EL BICITAXISMO • SOLUCIONES • Elaboración de un Nuevo censo. • Restricción de horarios y vías • Se estudia la posibilidad del día sin Bicitaxis • Control por parte de las autoridades

  13. ALCALDIA DE CIENAGA (Mag) INSTITUTO MPAL DE TRANSITO Y TRANSPORTES DE CIENAGA “INTRACIENAGA” “TRACTOCAMIONES EN LA VIA”

  14. SECTOR DE LA FRUTERA • El parqueo de tractocamiones y vehículos particulares en el sector de la Frutera, ocasiona congestionamiento en el sector y obliga a los conductores a realizar maniobras que de una u otra forma pueden ser peligrosas. • Este sector ha sido testigo de varios accidentes fatales y de gran congestión.

  15. SECTOR DE LA FRUTERA POSIBLES CAUSAS • Por concentrarse allí negocios dedicados al comercio de alimentos (restaurantes, Frutera) Hospedaje y ventas artesanales entre otros. • Falta de un sitio especifico para parqueo de los automotores.

  16. SECTOR DE LA FRUTERA SOLUCIONES • Habilitar un sitio para el parqueo de tractocamiones y vehículos particulares. • Una vez se obtenga lo anterior, se señalizará dicho sector y se controlara con la autoridad operativa de transito.

  17. ALCALDIA DE CIENAGA (Mag) INSTITUTO MPAL DE TRANSITO Y TRANSPORTES DE CIENAGA “INTRACIENAGA” “CENTRAL DE TRANSPORTES PARA CIENAGA”

  18. CENTRAL DE TRANSPORTES En la actualidad el Municipio de Cienaga no cuenta con una central de Transportes que facilite la organización y control de los vehículos que prestan el servicio publico interdepartamental e Intermunicipal, las cuales han colocado a la altura de la troncal del caribe, entre la calle 20 y carreras 21 y 22 del municipio, oficinas de despacho.

  19. ALCALDIA DE CIENAGA (Mag) INSTITUTO MPAL DE TRANSITO Y TRANSPORTES DE CIENAGA “INTRACIENAGA” “CAPACITACIONES”

  20. INTRACIENAGA CAPACITACIONES * Desde El día 11 de Abril hasta el 16 de Mayo del 2009, en coordinación con el fondo de Prevención Vial, se dio inició a la capacitación de mas de 30 docentes y algunos funcionarios de INTRACIENAGA, con el objeto que estos a su vez sean multiplicadores en menores (Mas de 1000 educandos), comenzando con una verdadera cultura ciudadana por el respeto a las normas de transito.

  21. ALCALDIA DE CIENAGA (Mag) INSTITUTO MPAL DE TRANSITO Y TRANSPORTES DE CIENAGA “INTRACIENAGA” MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION

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