Teht.1.

1. Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 09.12.2011 tehtävien ratkaisu Tutkinnossa käytetty moottorivene on 13 metriä pitkä, sen syväys on 1,2 metriä ja korkeus 3,4 metriä. Veneen varustukseen kuuluu pääkompassin (jonka eksymätaulukko ohessa) lisäksi myös kiinteä varakompassi. Tehtävissä merikartan mukainen eranto on 7o I.

2. Teht.1. Kello 11.00 olet paikassa 63°51,62' P 025°40,00' I. Ajat väyliä pitkin paikkaan 63°55,00' P 025°45,30' I. Nopeutesi on 6 solmua. Milloin olet perillä? Matka=5,28M Nopeus= 6 kn 5,28M 6 kn Ajoaika= = 53 min Perillä klo 11.53

3. Teht. 2. • a) Päätät tarkistaa varakompassin eksymän. Ajat tarkasti kohti Ölandin linjatauluja ja varakompassi näyttää 015°. Mikä on varakompassin eksymä ajetulle suunnalle? eks=MS-KS TS = 029o er =(+)-7o MS = 022o -KS= 015o eks = + 7o TS=029° b) Mistä tiedät, että merikartan veden syvyys on alle 10 metriä? Alue on merkitty sinisellä värillä

4. Teht. 3. a) Ajat 4,5 metrin väylää kohti pohjoista. Mikä on sijaintisi, kun vasemmanpuoleinen keulakulma Norrbådanin tunnusmajakkaan on 060°? TS = 357° Kk =- 060° ts = 297° TS=357° ts=297° b) Tosisuunta on Luode. Mikä on silloin pääkompassin näyttämä kompassisuunta? Luode= TS= 315° 63°55,18' P 025°45,20' I TS = 315o er = (+)-7o MS = 308o eks =(+)-4o KS = 304o

5. Teht. 4. Kello 17.00 päätät tarkistaa sijaintisi käsisuuntima-kompassilla. Suunnit Norruddin merimajakan kompassisuunti-massa 190° ja Norrbådanin tunnusmajakan kompassisuunti-massa 115°. Mikä on sijaintisi suuntimishetkellä? ts=122o Lat 63o56,08’P Lon 25o41,55’I Norrudd ks = 190o eks = - ms= 190o er = + 7o ts = 197o Norrbådan ks = 115o eks = - ms = 115o er = + 7o ts = 122o ts=197o

6. Teht 5. Paikasta 63°55,60' P 025°45,20' I suunnittelet ajavasi kompassisuuntaan 287° 3,5 M 6 solmun nopeudella.   a) Mitkä ovat tulopaikan koordinaatit? KS = 287o eks = +7o MS = 293o er = + 7o TS = 301o TS=301o Lat 63o57,35’P Lon 25o38,30’I 3,5M b) Mikä on ajoaika? c) Onko jotain erityistä huomioitavaa tuolla alueella? Olemme magneettisella häiriöalueella. Kompassisuunta on epäluotettava. Lisäksi olemme ampuma-alueella.

7. Teht. 6. Ykskiven länsivalopoijun kohdalla päätät ajaa Selkäleton saaren (63°54,70' P 025°54,60' I) pohjoisrantaan ankkuriin. Piirrä tutkintokarttaan suunniteltu reittisi ja merkitse ne linjat, turvarajat ja käännöspisteet, joita käytät hyväksesi päästäksesi turvallisesti perille.

8. Teht. 7. a) Miten Meriteiden sääntöjen mukaan voidaan todeta, että yhteentörmäämisen vaara on olemassa? Kompassisuuntima toiseen lähestyvään alukseen ei muutu. b) Miten todetaan yöllä että toinen alus on tulossa kohti vastakkaiselta suunnalta? Sekä vasen (punainen) että oikea (vihreä) sivuvalo näkyy yhtaikaa. c) Mikä on tähystyksen tärkein tavoite? Saada oikea tilannekuva liikennetilanteesta jotta voidaan välttää yhteentörmääminen.

9. Teht. 8. a) Mikä perusvarustus on oltava Vesiliikenneasetuksen mukaan liikkeellä olevassa moottorilla tai yli 5 metrin pituisella, purjeilla varustetussa vesikulkuneuvossa? • Hyväksytyt pelastusliivit kullekin veneessä oleville. • Tyhjennyspumppu tai muu väline veden poistamiseen • Airot tai mela taikka ankkuri köysineen • Käsisammutin jos veneessä on liekillä toimiva polttolaite, sisäkone tai yli 25 kW perämoottori b) Luettele kansainvälisistä hätämerkeistä vähintään neljä kappaletta! Katso oppikirjan sivu 137 (sääntö 37 liite IV)

10. Teht. 9. Merkitse rastilla oikea vaihtoehto: Oikein Väärin a) Eranto on koko Suomen alueella sama b) Moottorialus väistää vasemmalta tulevaa purjealusta c) Loistoluettelosta ei saa tietoja merimajakoista

11. Teht. 10. a) Mitä tarkoittaa Meriteiden säännöissä ’Kulussa oleva alus’? Alus on kulussa, kun se ei ole ankkuroituna, maihin kiinnitettynä eikä karilla. b) Minkälaisen äänimerkin kulussa oleva purjealus antaa Meriteiden sääntöjen mukaan näkyvyyden ollessa rajoitettu? c) Mikä on eteläviitan valotunnus ja heijastimien väritunnus? Valotunnus VQ(6)+LFl 10s Heijastimet: keltainen (valkoinen) ylhäällä ja sininen alhaalla