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VISTA SECCIONADA

VISTA SECCIONADA. Standard Internal Circulation. Teikoku Type F & FV Chempump Modified NC Series. Standard Internal Circulation. BOMBA TIPO “FA”. (CON FLECHA HUECA). APLICACIONES - IDEAL PARA FLUIDOS: QUE NO ESTEN CERCANOS A SU PUNTO DE EBULLICION - MANEJA FLUIDOS COMO: ACIDO ACETICO

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VISTA SECCIONADA

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Presentation Transcript

  1. VISTA SECCIONADA

  2. Standard Internal Circulation Teikoku Type F & FV Chempump Modified NC Series

  3. Standard Internal Circulation

  4. BOMBA TIPO “FA” (CON FLECHA HUECA) • APLICACIONES -IDEAL PARA FLUIDOS: • QUE NO ESTEN CERCANOS A SU PUNTO DE EBULLICION -MANEJA FLUIDOS COMO: • ACIDO ACETICO • AMINA • ANILINA • DICLOROBENCENO • ETANOL • ETILBENCENO • ACIDO FORMICO • GASOLINA • MMA • ACIDO NITRICO • ACIDO SULFURICO • HIDROXIDO DE SODIO

  5. Vertical In-Line Reverse Circulation Teikoku Type RW, RV, FW & FV

  6. Vertical In-Line Reverse Circulation

  7. BOMBA TIPO “R” VERTICALIZADA (RECIRCULACION POSTERIOR)

  8. BOMBA TIPO “R” VERTICALIZADA (RECIRCULACION POSTERIOR) • APLICACIONES -IDEAL PARA FLUIDOS: • VOLATILES • GASES LICUABLES • QUE ESTEN CERCA O EN SU PUNTO DE EBULLICION -MANEJA FLUIDOS COMO: • BUTANO • BUTADIENO • BUTENO • ETANO • METANO • PROPILENO • PROPANO • CLORURO DE VINIL • NITROGENO LICUADO • LIQUIDOS HIDROCARBUROS

  9. Standard Reverse Circulation Teikoku Type R & RA Chempump Modified G & NC Series

  10. Standard Reverse Circulation

  11. BOMBA HORIZONTAL TIPO “R” (RECIRCULACION POSTERIOR) • APLICACIONES -IDEAL PARA FLUIDOS: • VOLATILES • GASES LICUABLES • QUE ESTEN CERCA O EN SU PUNTO DE EBULLICION -MANEJA FLUIDOS COMO: • ACETALDEHIDOS • DIOXIDO DE CARBONO • DIETILAMINA • OXIDO DE ETILENO • OXIDO DE PROPILENO • PENTANO • HEXANO • FREON Y OTROS REFRIGERANTES • ACETATO DE VINIL

  12. Isolated Motor Circulation Teikoku Type D & DA Chempump GS & NCS Series For Water & Air Cooled Slurry Service

  13. Isolated Motor Circulation

  14. BOMBA TIPO “D” (PARA MANEJO DE FLUIDOS CON SOLIDOS PEQUEÑOS) • APLICACIONES -IDEAL PARA FLUIDOS: • CON EL 5% DE SOLIDOS EN SUSPENSION -MANEJA FLUIDOS COMO: • ACIDO FLUORHIDRICO CONTAMINADO O HUMEDO

  15. Standard Externally Cooled Motor Circulation Teikoku Type B & BA Chempump GT & NCT Series For Water & Air Cooled High Temperature Service

  16. Standard Externally Cooled Motor Circulation

  17. BOMBA TIPO “B” (PARA FLUIDOS ALTAS TEMPERATURAS) • APLICACIONES -IDEAL PARA FLUIDOS: • A ALTA TEMPERATURA, HASTA 450°C -MANEJA FLUIDOS COMO: • ACEITE TERMICO • THERMINOL • DOWTHERM • ESSOTHERM • MANUFACTURA DEL PTA. • PROCESO DE LA POLIMERIZACION DEL POLIESTER • PROCESO DE LA POLIMERIZACION DEL POLIESTIRENO • NYLON • FENOL • ACIDO MALEICO

  18. Multi-Stage External Circulation Teikoku Type F-M For High Discharge Pressure Service

  19. Multi-Stage External Circulation

  20. BOMBA TIPO “FM Y RM” (BOMBA PARA ALTA PRESION) • APLICACIONES -IDEAL PARA FLUIDOS: • CON CARGA DINAMICA TOTAL DE HASTA 1500 PIES -MANEJA FLUIDOS COMO: • LOS ANOTADOS EN LAS BOMBAS TIPO “F” Y TIPO “R” A ALTAS PRESIONES

  21. MONITOR DE GUARDIA

  22. OPCIONES DE SEGURIDAD RELEVADOR DE PARO A BAJO FLUJO INSTALADO EN EL PANEL DE CONTROL COMO PARTE DE LA INSTALACION ELECTRICA. LA ALARMA DE BAJO FLUJO AUTOMATICAMENTE CORTA EL SUMINISTRO DE ENERGIA, CUANDO LA BOMBA ESTA TRABAJANDO EN SECO. TAMBIEN PROTEJE EL MOTOR DE LA BOMBA, CUANDO EXISTE CAVITACION. TAMBIEN DETECTA SOBRECARGA DEL MOTOR • EL IMPULSOR ESTE ATORADO O ATASCADO • LOS BALEROS ESTAN OPERANDO MAL TIPICAS APLICACIONES: 1.- CARRO TANQUE DE DESCARGA 2.- BOMBEO DESDE TANQUE DE ALMACENAMIENTO 3.- OPERACIONES DE BATCH 4.-CUALQUIER OTRA APLICACION DONDE LA BOMBA PUEDA FUNCIONAR EN SECO

  23. OPCIONES DE SEGURIDAD CONTROL DE TEMPERATURA LA BOMBA PUEDE SER PROVISTA CON UN MEDIDOR DE TEMPERATURA Y UN DISPOSITIVO DE CONTROL. ESTE INSTRUMENTO PUEDE SER CALIBRADO, A LA TEMPERATURA LIMITE DESEADA Y AUTOMATICAMENTE MANDAR UNA SEÑAL O APAGAR LA BOMBA CUANDO ESTE LIMITE HA SIDO EXCEDIDO. PUEDE SER INSTALADO EN LA LINEA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR

  24. OPCIONES DE SEGURIDAD TERMOSTATO UN SENSOR DE TEMPERATURA EN EL DEVANADO DEL MOTOR ENLATADO ES PROVISTO PARA PREVENIR SOBRECALENTAMIENTOS. ESTOS TRABAJAN CUANDO EL DEVANADO DEL MOTOR ALCANZA LOS 220° C. LAS BOMBAS QUE SON EMBARCADAS A E.E.U.U., MEXICO Y CANADA TIENEN ESTE TERMOSTATO COMO ESTANDARD.

  25. NO GOTEA PUEDE MANEJAR FLUIDOS TOXICOS, EXPLOSIVOS, VENENOSOS, VOLATILES, CANCERIGENOS Y CORROSIVOS SIN GOTEO. NO LUBRICACION EXTERNA EL FLUIDO BOMBEADO PROVEE ENFRIAMIENTO AL MOTOR Y LUBRICACION A LAS CHUMACERAS. NO NECESITA NIVELES DE ACEITE PARA CHECAR.

  26. DISEÑO COMPACTO EL MOTOR Y LA BOMBA SON UNA SOLA UNIDAD, NO ES NECESARIO, EL ALINEAMIENTO. OPERACIÓN SILENCIOSA TIENE BAJO NIVEL DE RUIDO NO USA VENTILADOR, PARA ENFRIAR EL MOTOR.

  27. AIRE DISEÑADO PARA MANEJAR FLUIDOS QUE REACCIONAN CON EL AIRE. NO REQUIERE SELLO MECANICO CARACTERISTICA MAS IMPORTANTE YA QUE ES UNA BOMBA CERO FUGAS

  28. Mex Quip, S.A. de C.V. Delfina Flores No. 5602 Col. Del Maestro C.P. 64180 Monterrey, Nuevo León. Tel. Oficina Edo. de México: 55 58 73 51 19

  29. PARTES DE REPUESTO

  30. ENSAMBLE • ARANDELAS DE EMPUJE • MATERIAL ESTANDARD ACERO INOXIDABLE 316 • CARA CON CROMO ENDURECIDO • REDUCE LOS EMPUJES AXIALES • ESTATOR • MATERIAL ESTANDARD ACERO INOXIDABLE 316L • INUNDADO DE NITROGENO • TERMOSTATO • MONITOR DE GUARDIA • AISLAMIENTO ESTANDARD CLASE “C” • AISLAMIENTO OPCIONAL PARA ALTA TEMPERATURA • 3 FASES/60CICLOS/460VOLTS ROTOR • MATERIAL ESTANDARD ACERO INOXIDABLE 316L • TIPO “F” CON FLECHA HUECA • MANGAS DE FLECHA • MATERIAL ESTANDARD ACERO INOXIDABLE 316 • SE CONSIDERA PIEZA DE DESGASTE • CHUMACERAS • MATERIAL ESTANDARD CARBON GRAFITADO • ENCAUSA EL FLUIDO LUBRICANTE • CENTRA EL ROTOR EN EL ESTATOR • CHUMACERAS RANURADAS EN ESPIRAL • PARTE POSTERIOR • (PORTA CHUMACERA TRASERA) • CUENTA CON RANURADO QUE ORIENTA EL FLUIDO DE ENFRIAMIENTO • EN OCASIONES, CUENTA CON VALVULA DE VENTEO • VOLUTA • BRIDAS 150 # R.F. • SE PUEDE SUMINISTRAR DE CUALQUIER MATERIAL (TITANIO, HASTELLOY “C”) PORTA CHUMACERA DELANTERA • IMPULSOR • TIPO CERRADO • BALANCEADO ESTATICAMENTE Ó DINAMICAMENTE E HIDRAULICAMENTE • DOBLE ORIFICIO EN SU PARTE POSTERIOR • NO CUENTA CON ANILLOS DE DESGASTE

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