1 / 40

Valmennustoiminta lentokonealalla

Lentokonehuoltokoulutus PART-147. Valmennustoiminta lentokonealalla. 2009. Hannu Kokkonen. Aircraft Maintenance. Laji mukana ensimmäistä kertaa WSC:ssa Demo-lajina Calgaryssa Mukana olivat Irlanti, Kanada, Englanti ja Suomi Alkuilmoittautuneita maita oli 14

ciaran-lang
Télécharger la présentation

Valmennustoiminta lentokonealalla

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Lentokonehuoltokoulutus PART-147 Valmennustoimintalentokonealalla 2009 Hannu Kokkonen

  2. Aircraft Maintenance • Laji mukana ensimmäistä kertaa WSC:ssa • Demo-lajina Calgaryssa • Mukana olivat Irlanti, Kanada, Englanti ja Suomi • Alkuilmoittautuneita maita oli 14 • Kiinnostus lajiin oli Calgaryssa hyvä • Lontoossa on lajissa hyvä osanotto

  3. Yleistä lentokoneasentajakoulutuksesta • Koulutuksen laajuus on 120 opintoviikkoa (3 v) • Koulutusta ohjaa: • OPH:n lentokoneasennuksen koulutuksen perusteet • Ilmailuviranomaisten koulutusta koskevat määräykset • Kansallinen ilmailuviranomainen • Ilmailuhallinto • Yleiseurooppalaiset ilmailuvaatimukset • EASA, European Aviation Safety Agency

  4. Ilmailuviranomaiset määrittelevät mm. seuraavia asioita: • toimiluvan hakeminen ja myöntäminen • tilavaatimukset • henkilöstövaatimukset • opetuksen sisältö ja taso • opetuksen tuntimäärä • opetusvälineet • koulutusmateriaali • koejärjestelyt • kokeen vastuuhenkilöt • tietojen säilyttäminen

  5. Opetuksen tuntimäärä • Opetuksen tuntimäärän on oltava 2400 h • lisäksi opetuksessa on mukana mäntämoottorit ja helikopterit • Oppitunnin pituus em. tuntimäärässä on 60 min • Kaikki poissaolot on korvattava • korvaustehtävät taltioidaan viranomaisten vaatimusten mukaisesti

  6. Lentokoneala • Jukka Kosunen rehtori • Olli Kankimäki koulutuspäällikkö • Seppo Huittinen ekspertti • Hannu Kokkonen lajipäällikkö • Jorma Niiranen valmentaja Toiminnassa mukana olleet:

  7. Valmennustoiminnan haasteita: • Valmennustoiminta on pyrittävä sovittamaan koulutuksen edetessä viranomaisten koulutusvaatimuksiin ja vapaa-ajalle. • Kokemuksia työelämässä olevan kilpailijan valmentautumisesta ei vielä ole. • Valmennuksen laaja-alaisuus • Henkilöstöresurssit – aika ja raha

  8. Test Project Aircraft Maintenance (Calgary 2009) Valmennuksen laaja-alaisuus • Gas Turbine Hot End Inspection Module • Inspection (DI) Module • Flight Rigging Controls Module Sheet Metal Module • Starter Generator Re&Re Module • Weight and Balance Module • Sheet Metal Module Usean yksittäisen eri ammattiosaajan työn harjoittelu vaatii paljon aikaa.

  9. Valmennuspaikat: • Oma koulutusyksikkö Rissalassa • Finnair Oyj, H:ki-Vantaa • H+S Aviation, Englanti • WernerAir Oy, Rissala • Ilmavoimat, Kuorevesi

  10. TAITAJAMÄSTARE 2009 Vaasa

  11. WorldSkills Japani 2007 • Lentokoneala ei ollut mukana ko. kilpailuissa • Valmentautumista tämän ohjelman mukaisesti ei siis voitu toteuttaa. • Kesäkuun alussa suoritettiin valmentautumista niillä tiedoilla, mitä meillä oli sillä hetkellä saatavilla.

  12. Ville Hämäläinen • Kilpaili erinomaisesti itseään vanhempia ja kokeneempia kilpailijoita vastaan. • Ossassa tehtävissä ylsi parhaille pistemäärille. • Lentokonehuolto tasaväkinen, ”missikisoissa” pieniä kauneusvirheitä. (terveisiä Seppo Huittinen, ekspertti)

  13. Skills-valmennuksen tavoitteena on kehittää uusia koulutusmalleja, ammatillisen koulutuksen vetovoimaa sekä ammatillisen koulutuksen ja elinkeinoelämän yhteistyötä. • Valmennuksen aikana nuoret myös suorittavat ammattitutkintoja, erityisammattitutkintoja tai niiden osia. • Ammattitaitovalmennus kuuluu osana Skills –huippuosaamista toimintakokonaisuuteen, jonka tavoitteena on ammattitaitokilpailu-toiminnan ja ammatillisen huippuosaamisen kehittäminen.

  14. Avoin tiedonvälitys tasapuolisesti kaikille osapuolille • Muutakin elämää on olemassa • Henkinen valmennus tulee muun valmennuksen yhteydessä • Huippuosaaminen pitää harjoitella kovalla työllä

  15. Yhteistyökumppanit ja sponsorointi(Koulutus, valmennus, tuki) • H+S Aviation • Finnair Oyj • Werner-Air Oy • Ilmavoimat • Olympus Finland Oy • Wihuri Oy

  16. H+S Aviation LimitedRobinson WayPortsmouth H+S Team 250 Customer Training Centre Rolls-Royce Model 250 Authorised Maintenance Centre

  17. Endoskooppikoulutusta • Sheet Metal Module-työharjoittelu

  18. Werner-Air Oy • Inspection (DI) Module • Flight Rigging Controls Module • Sheet Metal Module • Weight and Balance Module Koulutusta ja työharjoittelua

  19. Werner-Air Oy

  20. - Harjoittelumahdollisuus RR-250-moottorilla - Loma-asiat - ok Finland • Laitetukea ja laitekoulutusta Wihuri Oy • Työkalutuki

  21. Mitä toiminta on antanut koulutusyksikölle: • Materiaalitukea eri yrityksiltä • Verkostoituminen – kontaktit alan muihin huippuosaajiin • Yritysten ja koulun välinen yhteistyö • Tieto / taito • Kansainvälinen toiminta • Koulutusalan näkyvyys

  22. MT-Propeller Entwicklung GmbH is developing and producing new MT-Propeller variable and fixed pitch propellers.MT-Propeller Entwicklung GmbHFlugplatzstr. 194348 AttingGermany

  23. mt-propeller

  24. mt-propeller

  25. International Federation of Airworthiness East Grinstead,West Sussex, RH19 1BP. UK Human Factors International Air Safety Seminar

  26. Canadian Aviation Maintenance Council 155-955 Green Valley Cres.Ottawa, ON K2C 3V4 CA Eksperttiyhteydet: Englanti Irlanti Kanada

  27. Toiminnan edellytyksiä: • Raha • Toimintaan sitoutuneet esimiehet • Oman koulutusalansa kehittämiseen motivoituneet henkilöt • Yhteistyö eri yritysten kanssa • Yhteistyö koulujen välillä • Henkilöresurssit?

  28. Tulevaisuus ammatillisen huippuosaamisen kehittämisessä lentokonealalla? • v. 2010 • Taitajamästare-kilpailut Oulussa (Taitajamästare – SM-kilp.) • Lentokoneala ei mukana ko. kilpailuissa • Suunnittelu ja yhteistyön aloittaminen koulujen välillä, syksy 2009 • V. 2011 • Taitajamästare-kilpailut Kuopiossa • Lentokoneala on mukana ko. tapahtumassa • Eri koulut esittelevät koulutusalaansa • Mahdollinen ”miniskills”-kilpailu lentokonealan opiskelijoiden välillä

  29. Lentokoneala kiittää mielenkiinnosta!

More Related