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Abschied Wiener Südbahnof

Abschied Wiener Südbahnof. Am 13. Dezember wird unser Südbahnhof offiziell geschlossen! Grund: Bau eines neuen Wiener Zentralbahnhofs, Bauzeit - Ende 2015. Der Vorgänger des heutigen Südbahnhofs „Gloggnitzer“ Bahnhof. Die Spannweite der Deckenkonstruktion betrug 23 Meter,.

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Abschied Wiener Südbahnof

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Presentation Transcript

  1. Abschied Wiener Südbahnof

  2. Am 13. Dezember wird unser Südbahnhof offiziell geschlossen! Grund: Bau eines neuen Wiener Zentralbahnhofs, Bauzeit - Ende 2015

  3. Der Vorgänger des heutigen Südbahnhofs „Gloggnitzer“ Bahnhof Die Spannweite der Deckenkonstruktion betrug 23 Meter, 1841-1846 unter Matthias Schönerer im klassizistischen Stil erbaut

  4. Wien Südbahnhof 1874 bis 1945Das war der "erste" Wiener Südbahnhof im Jahr 1875 und so hat er auch bis zum Jahr 1945 ausgesehen. Obwohl das Bahnhofsareal die Ereignisse des 2. Weltkrieges weitgehend unbeschädigt überstanden hat, wurde in den 1950er-Jahren ein Neubau geplant.

  5. 1874

  6. Spannweite der Deckenkonstruktion 35 Meter! Die Planung wurde dem Chefarchitekten der Südbahn, dem WürttembergerWilhelm von Flattich, übertragen. 1874 war der Bau vollendet,

  7. Bahnhofshalle 1900

  8. Kriegsheimkehrer 1914

  9. 1955–1961 nach Plänen von Heinrich Hrdlicka.

  10. Bahnhofshalle

  11. Seit 1994 hängen "die Augen", eine Kunstinstallation des Medienkünstlers Hofstetter Kurt, Über 14 Jahre begleiteten die zwinkernden Augen mit tickender Zeitanzeige Reisende der Südstrecke. Die Medieninstallation "Einen Augenblick Zeit"

  12. Der Markus – Löwe (Venedig) vom alten Bahnhof wurde in der Kassenhalle aufgestellt!

  13. Bahnsteig, links Rampe für Autoreisezüge

  14. Visionen vom neuen Zentralbahnhof

  15. 2009 • Erste Freimachungen im EntwicklungsgebietErrichtung ProvisorienArchitekturwettbewerb für ÖBB KonzernzentraleDezember: Sperre Süd- und Ostbahnhof • 2010 • Baubeginn Bahn-Infrastrukturprojekt Dezember: Inbetriebnahme gesamte Verkehrsstation Südtiroler Platz • 2011 • Adaptierung GürtelBaubeginn erste Wohnungen und Bürogebäude • 2012 • Dezember: Teilinbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofs • 2013/2014 • Schrittweise Inbetriebnahme der VerkehrsstationFertigstellung erster Büro- und Wohnbauten sowie eines Parkteils • 2015 • Fertigstellung des gesamten Gleisprojektes, Vollbetrieb W.S.I. 01.12.2009 mailto:waltraud.infeld@chello.at

  16. webmaster@funpps4u.de

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