Nom du Projet : VHyTA

1. PHyRENEES / EMAC Didier Grousetdidier.grouset@mines-albi.fr Nom du Projet :VHyTA • Type de Projet : Recherche Industrielle en Coopération • Partenaires (logos) : 14 partenaires dont 10 régionaux • Porteur de projet / contact : Projets en Cours • Durée, Période : 2010-2014 Projets en Instruction • Objectifs : • Démontrer en conditions réelles d’exploitation intensive (8 à 15 h/jour) urbaine et périurbaine 12 véhicules électriques hybrides à batteries et pile à combustible • Réaliser une chaîne de traction hybride utilisant la pile à combustible comme prolongateur d’autonomie Produire l’hydrogène sans émission de CO2 fossile et le mettre à disposition sur 3 sites tarnais • Préparer la production de petites séries de VUL et navettes (qq 100/an) et la distribution d’H2 en stations-service Projets en Construction Projets à Initier • Contenu scientifique et technique : • Identifier des composants de la chaîne de traction optimisés et compatibles (PAC, convertisseurs DC/DC, moteur, batteries, réservoir H2) • Gérer les transferts d’énergie dans le système complet pour répondre au besoin du véhicule avec un fonctionnement de la pile à combustible le plus constant possible, maintenant les batteries en charge • Produire de l’hydrogène de ‘’qualité P à C’’ à partir de biogaz Présentation des Projets

2. Nom du Projet :VHyTA • Principaux résultats obtenus à ce jour , retombées (selon avancement du projet) : • La même chaîne de traction convient pour VUL et navettes, < 250 kg, avec moteur de 30 kWe (50 kWe en pointe) avec PàC de Pmax=10 kWe (7,4 kWe / navette et 4,6 kWe / VUL) 4,2 ou 1,6 kg H2 et 9,2 ou 7,4 kWh de batteries ; VUL > 100 km/h, 575 kg et 3 m3 utiles • 7 constructeurs de PàC consultés, intérêt marqué • Dépôt du projet complet à AMI / ADEME fin juin 2009 • Dépôt projet VHYTA1 soumis à ADEME + Région M-P + Dépt Tarn déc 2009 ; projet conforme à la future feuille de route française H2 (HyPaC) ; démarrage avril 2010 ? Projets en Cours Projets en Instruction Projets en Construction • Perspectives (scientifiques, industrielles, économiques, environnementales, sociales…) : Projets à Initier • extension des marchés accessibles pour les véhicules électriques vers larges autonomies • pour 1 VUL postal : • consommation d’énergie : 2 fois plus faible que véhicule Diesel • gain émission de CO2 : 8,7 t/an /véhicule • avec 1000 VUL et 1000 navettes : • gain émission CO2 : -30 000 tCO2/an • gain énergie primaire : -16% si reformage biogaz, - 26% si électrolyse • gain énergie fossile : 118 GWh/an = 10 000 tep/an • avec 100 stations-service à production locale H2 : -14 ktCO2/an transport H2 • filière industrielle préparée en M-P pour stations-service et présérie de véhicules H2 • région M-P leader en technologies H2 Présentation des Projets

3. PHyRENEES Bruno Granobruno.grano@mines-albi.fr • Nom du Projet : Feuille de Route H2-2020 • Type de Projet : Recherche Industrielle en Coopération • Porteur de projet / contact : • Partenaires (logos) : Projets en Cours • Objectifsde la Feuille de Route H2-2020 : Projet en Instruction Gagner en lisibilité sur l’ensemble de la filière H2 en région Midi Pyrénées . Faire émerger des projets dans la logique de développement régional . Fournir un cadre à des projets émergents Vabhyogaz, VHyTA,Eveer’Hy’Pôle . Fournir un document de référence aux acteurs et décideurs régionaux ainsi qu’à l’ensemble de la société civile . Motiver l’engagement de le Région, des Départements et des Collectivités Territoriales Projets en Construction Projets à Initier • Points forts de la Feuille de Route Régionale • Durée, Période : 2009-2012 Comprendre l’environnement de développement de la filière Disposer d’un panorama régional actualisé de la filière H2 (observatoire) Comprendre et analyser les besoins locaux Identifier les marchés porteurs Dégager des axes stratégiques Identifier, évaluer et prioriser les actions Initier une démarche de territoire Proposer des outils de pilotage Adapter une démarche pédagogique Présentation des Projets

4. Nom du Projet : Feuille de Route H2-2020 • Etat d’avancement du projet Consultation de bureaux d’études terminée et examen des offres en cours par un comité de suivi constitué à l’occasion du Bureau de l’association du 15 juin 2009 Choix à confirmer pour fin janvier et engagement de l’étude Projets en Cours Projets en Instruction • Un positionnement pertinent par rapport aux réflexions nationales en cours (HYPAC): - Présenter aux autorités publiques l’intérêt stratégique de la filière hydrogène énergie en s’appuyant sur un discours commun aux membres de la plate-forme, -Démontrer l’intérêt de renforcer les partenariats public-privé en orientant les Fonds Démonstrateurs vers un appui accru des initiatives privées et régionales, -Formuler un certain nombre d’actions prioritaires dans l’horizon de temps considéré : 2010-2015-2020, -Mettre en œuvre les actions d’information nécessaires pour amener le grand public à adhérer à ces nouvelles technologies. A partir d'une vision commune et de grands objectifs stratégiques, il s'agit de déterminer les priorités thématiques et temporelles, puis les actions et projets à engager et à quel moment, en recherche, en démonstration, en déploiement industriel, pour rendre l’industrie française compétitive sur les marchés internationaux, et créer dans notre pays de nouveaux emplois adaptés. Négliger ces objectifs et ces enjeux placerait la France en retard par rapport à ses voisins européens de façon durable. Projets en Construction Projets à Initier Présentation des Projets