Plan Urbain de Mobilit l chelle de l agglom ration li geoise

1. Plan Urbain de Mobilit�� l��chelle de l�agglom�ration li�geoise DGO2 � D�partement de la Strat�gie de la Mobilit� Direction du Planning de la Mobilit�

2. Rappel historique Plan de d�placement et de stationnement de Li�ge PiCM Ourthe-Ambl�ve-Condroz, de la Basse-Meuse, de Beyne-Heusay, Fl�ron et Soumagne PCM de Seraing, d�Ans, de Herstal, d�Awans PMZA du Sart Tilman PDE du CHR de la Citadelle Plans pi�tons, v�los, transport de marchandises � li�ge Plan local Ans-Rocourt Etude sur les habitudes de d�placement de la client�le des commerces li�geois Etude sur le transport public en r�gion li�geoise Etude en cours sur les modes de transport collectif structurant �NECESSITE D�UNE VISION PLUS GLOBALE !!!

4. Quelques chiffres� Une agglom�ration de 600.000 habitants 500.000 v�hicules/jour Li�ge : 108.000 emplois, 93.000 �tudiants, 110.000 v�hicules/jour Un ring nord surcharg� avec 135.000 v�hicules /jour 80.000 v�hicules/jour sur la liaison E25-E40 En 10 ans, une augmentation moyenne de 2%/an sur les autoroutes Au niveau des TEC, une augmentation de la fr�quentation de 6%/an depuis 2000 Sur le tron�on Avroy-Sauveni�re, deux bus/minute et par sens aux heures de pointe�

6. Le Plan Urbain de Mobilit� le Plan Urbain de Mobilit� pour le bassin de d�placement li�geois = volont� commune d��largir � un territoire pertinent la r�flexion en mati�re de mobilit�, d�am�nagement du territoire, de d�veloppement �conomique et de qualit� de vie en zone urbaine. Le PUM tel que d�finit dans le d�cret du Gouvernement wallon du 1er avril 2004, constitue l�outil privil�gi� de mise en oeuvre d�un tel projet .

7. Mobilit� et AdT Le PUM doit en effet participer � la mise en place d�une structure spatiale coh�rente en abordant les aspects aussi fondamentaux qu�indissociablement li�s � la mobilit� que sont l�implantation des activit�s, �quipements et infrastructures li�es au d�veloppement socio-�conomique de l�agglom�ration, la pr�servation de la qualit� paysag�re et du maillage �cologique qui participe au cadre de vie de ses habitants.

8. M�thodologie L��laboration du PUM se fonde sur les �tudes, documents r�glementaires ou d�orientation existants, tant en mati�re de mobilit� qu�en am�nagement du territoire (SDER, SDEL, PCM, SSC,�). Ils constituent une mati�re premi�re indispensable, notamment quant aux diagnostics, et permettent d��viter de reproduire des investigations existantes. le niveau de r�flexion de l��tude se situe � l��chelle de l�agglom�ration. Il n�est pas utile de reproduire et d�additionner les id�es �labor�es dans le cadre communal. Le niveau local doit pouvoir �tre d�pass� afin d�identifier les enjeux et proposer des solutions ad�quates au niveau m�tropolitain.

9. Objectifs op�rationnels R�vision de la hi�rarchie et du calibrage des axes routiers D�ploiement d'un r�seau de transports publics structurant D�veloppement d'un r�seau structurant de voiries lentes Mesures d'am�lioration de la s�curit� routi�re R�organisation du stationnement et opportunit� de parkings relais R�alisation d'un d�veloppement territorial coh�rent en mati�re de mobilit� Mesures en lien avec la mobilit� visant l'am�lioration du cadre de vie Coordination et synchronisation de tous les acteurs concern�s

10. Mise en oeuvre A terme, la r�alisation du Plan Urbain de Mobilit� souhaite d�boucher sur la r�alisation d�un sch�ma de coh�rence de l�agglom�ration. Il s'agit donc de finaliser de mani�re concert�e un document coordonn� comprenant : un volet planologique constitu� des sch�mas et documents cartographiques (options spatiales, r�seaux, sites prioritaires, localisation des �quipements, phases d�extension�) un volet op�rationnel d�finissant les plans financiers, programmes et plannings d�ex�cution (priorit�s d'action, pistes de partenariat, �tudes plus cibl�es � mener�)

11. Communication et participation Rencontre et consultation des diff�rentes communes�en phase exploratoire R�alisation d�une synth�se des documents existants en mati�re d�analyse des comportements de d�placementsdans l�agglom�ration li�geoise� Alimentation d�un site web relatif au PUM sur le site du MET o� l�ensemble des informations et rapports approuv�s sera consultable par le public� R�alisation de synth�ses non techniques,en accompagnement des rapports techniques,en vue de faciliter la communication de leur contenudans le cadre d�un dispositif participatif� Eventuellement tenue d�un colloque et/ou de rencontres internationales sur le sujet