Навигационные технологии для обеспечения безопасности и комфорта на дорогах

1. Навигационные технологии для обеспечения безопасности и комфорта на дорогах • «XV НАЦИОНАЛЬНЫЙ ФОРУМ ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ИНФОФОРУМ 2013» • г. Москва, февраль 2012 г. Заместитель генерального директора Дмитрий Марков

2. ГЛОНАСС – российская спутниковая навигационная система с уникальными свойствами и глобальным охватом ГЛОНАСС (1982 - 2006 гг.) ГЛОНАСС-М (с 2003 г.) ГЛОНАСС-К1 (с 2011 г.) ГЛОНАСС-К2 (с 2013 г.) Выше надежность Лучше точность Больше сигналов ГЛОНАСС 4февраля 2012: всего 29 спутников в работе 23 аппарата 100 % территории России 100 % земного шара. История развития ГЛОНАСС: • 1967 год – запущен первый навигационный спутник «Космос-192» • 1972 год – начало работ по созданию СРНС ГЛОНАСС • 1982 год – запуск первого спутника ГЛОНАСС • 1993 год – начало использования системы ГЛОНАСС • 2011 год – завершение развертывания орбитальной группировки • Развертывание орбитальной группировки ГЛОНАСС завершено. Система обеспечивает 100% покрытие поверхности Земли навигационным сигналом.

3. Сферы применения спутниковых навигационных технологий Обеспечение безопасности • Экстренные оперативные службы, силовые структуры • Временная синхронизация распределенных систем (связь, электроэнергетика, управление перевозками) • Предотвращение и ликвидация последствий ЧС • Мониторинг объектов инфраструктуры Высокоточное позиционирование Модернизация транспортного комплекса • Спутниковый мониторинг транспорта (пассажирские и грузовые перевозки, перевозки опасных грузов, спецтранспорт) • Системы взимания платы • Интеллектуальные транспортные системы • Морской и речной флот • Авиация • Железнодорожный транспорт • Сельское хозяйство • Строительство • Геологоразведка • Геодезия и картография • Кадастр • Защита окружающей среды Потребительские услуги • Навигация • Личная безопасность • Личный автотранспорт • Location-based services • Охранно-поисковые системы • Социальные сервисы • Страхование • Location-based advertising • Использование навигационных технологий - привычный элемент современного образа жизни, необходимое условие экономической эффективности и конкурентоспособности городов и регионов.

4. . ОАО «НИС» сегодня Динамика выручки ГК «НИС» ОАО «НИС» - это: • ОАО «НИС» – государственно-частное партнерство, начавшее свою деятельность в 2009 г. • Акционеры ОАО «НИС»: • Передовые компетенции в сфере навигации и телематики, разработка и внедрение систем и сервисов на основе технологий ГЛОНАСС • Ядро будущей глобальной экосистемы, базирующейся на технологиях ГЛОНАСС 6000 Выручка, млн руб.* • 70% • 30% 4000 2000 гг. 2012 (прогноз) 2009 2010 2011 *до 2011 г. – показатели НИС 2012 г. – консолидированные показатели ГК «НИС-М2М» • ГК «НИС» – лидер российского навигационно-информационного рынка, обладающий потенциалом, опытом и компетенциями для завоевания лидирующих позиций на мировом рынке.

5. Крупные проекты ОАО «НИС» по внедрениютехнологий ГЛОНАСС в России • Более 160 тыс. автомобилей • оснащено оборудованием ГЛОНАСС/GPS • Создано более 100 региональных диспетчерских центров • Развернуто около 5000 клиентских диспетчерских центров • Более 50 региональных партнеров и 80 сервисных центров • ГК «НИС» инициировала и реализует наиболее сложные и масштабные проекты внедрения технологий ГЛОНАСС в России для обеспечения безопасности и комфорта населения городов и регионов.

6. Система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» «ЭРА-ГЛОНАСС» - СПАСЕНИЕ ЖИЗНИ 4 ТЫСЯЧ ЛЮДЕЙ ЕЖЕГОДНО • СОЗДАНИЕ СИСТЕМЫ «ЭРА-ГЛОНАСС» • Безопасность на дорогах • Универсальная инфраструктура • Развитие технологий ГЛОНАСС • Новые навигационно-информационные услуги для автомобилистов • Вся территория России • Охват всех транспортных средств • СХЕМА • РАБОТЫ СИСТЕМЫ 2011 ГОД 2012 ГОД 2013 ГОД • ИНФРАСТРУКТУРА «ЭРА-ГЛОНАСС» (С 2014 ГОДА): • Основа для интеграции навигационно-информационных систем на транспорте • Единый оператор связи MVNO – максимальное покрытие • Единая картография • Единые протоколы • Совместимость с Системой-112 Населению Государству • Безопасность • Повышение качества жизни • Возможность получения дополнительных сервисов • Снижение уровня смертности и травматизма на дорогах • Коммерциализация технологий ГЛОНАСС • Содействие социально-экономическому развитию страны • «ЭРА-ГЛОНАСС» - это новый уровень безопасности на дорогах страны.

7. Единая система управления наземным городским пассажирским транспортом г. Москвы • Единая система управления наземным городским пассажирским транспортом г. Москвы • Единая автоматизированная система управления и обеспечения безопасности пассажирских перевозок наземным транспортом • Автоматизированная система информирования пассажиров • Автоматизированные системы расчета расписаний, контроля оплаты проезда • Оснащение терминалами ГЛОНАСС/GPS и системами видеонаблюдения22 тыс. ед. транспорта • Единая информационная платформа • Автоматизированные системы информирования пассажиров, расчета расписаний, пассажиропотоков • Интеграция с АСУ транспортных предприятий и платежной системой на транспорте • Аналогичные системы были созданы ГК «НИС» в более чем 100 городах Пассажиру Городу Центру управления транспортом • Экономия временив пути • Актуальная информация о графике движения • Повышение качества транспортных услуг • Повышение безопасности на транспорте • Повышение качества жизнив городе • Прозрачный бюджет развития городского транспорта • Контроль за работой всех перевозчиков • Управление на основе актуальной информации • Оперативное реагирование на нештатные ситуации, ДТП

8. Системы управления и мониторинга транспорта МВД России и МЧС России • Система управления мобильными нарядами (СУМН) ГУ МВД России по г. Москве • более 5300 транспортных средств • оснащение специальным ПО 22 серверов • оборудование 259 АРМ ОВД и 250 АРМ мобильных нарядов • Система управления силами и средствами подразделений МВД России в регионах • 5280 транспортных средств • одиннадцать субъектов Российской Федерации • Система мониторинга транспортных средств оперативных службМЧС России • более 3920 транспортных средств в 83 субъектах РФ • оснащение Национального центра управления кризисными ситуациями МЧС России (федеральный уровень) • оснащение ЦУКС трех федеральных округов (Центрального, Приволжского, Южного) • оснащение ЦУКС ГУ МЧС в 19 субъектах трех федеральных округов (Центрального, Приволжского, Южного) • оснащение 205 диспетчерских центров территориального уровня «Благодаря возможностям СУМН ГУ МВД России по г. Москве в 2011 г. «по горячим следам» было раскрыто в 3 раза больше преступлений, чемв 2010 г.» Министр внутренних дел Российской Федерации генерал-лейтенант полиции В.А.Колокольцев Социальный Управленческий Экономический • Повышение раскрываемости преступлений по «горячим следам» • Сокращение времени реагирования на происшествия и ЧС • Повышение безопасности сотрудников • Повышение эффективности управления • Контроль использования служебного транспорта • Повышение дисциплины личного состава • Объективность и достоверность выходных данных • Снижение издержек на техническое обслуживание ТС • Экономия ГСМ за счет контроля за целевым использованием ТС

9. Логистическийтранспортный центр Олимпиады-2014 в г. Сочи • Использование спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС/GPS • Управление грузовыми перевозками всеми видами транспорта (ж/д, авиа, авто, морским) • Управление пассажирскими перевозками всеми видами транспорта (ж/д, авиа, морским, канатными дорогами, авто) • Единый информационный комплекс для транспортных компаний и заказчиков перевозок • Ситуационное управление, оперативное реагирование на нештатные и чрезвычайные ситуации • Сопряжение с системой «ЭРА-ГЛОНАСС» и Системой-112 • Новизна и уникальность: • Впервые в России внедрена сквозная технология управления всеми видами перевозок (ж/д, автомобильными, морскими) с использованием ГЛОНАСС • Впервые в России разработан единый для транспортных компаний и заказчиков перевозок интегрированный информационный комплекс • Масштабы проекта: • 7 млн пассажиров и 65,5 млн тонн груза • 5 тыс. единиц пассажирского и 3 тыс. единиц грузового транспорта • Интеграция с системой безопасности Олимпиады

10. ГЛОНАСС НАДЕЖНОСТЬ. ТОЧНОСТЬ. КОМФОРТ.

11. Навигационные технологии для автомобилистов – новый комфорт и обеспечение безопасности в движении Развитие технологий «Connected Car» • Что нужно потребителю? • Всегда быть на связи • Экономить время • Привычный, удобный и безопасный интерфейс • Быть в безопасности • Потребитель выбирает: • Навигатор • Смартфон • Бортовой комплекс • «Connected Car»: автомобиль – подвижный навигационно-информационный узел Навигационно-информационные услуги для массового потребителя • Безопасность: • eCall • Раннее оповещение • Охрана и поиск … • Техподдержка: • Удаленная диагностика • Проактивное управление • Консультант … Это уже не будущее! Гугломобиль: водитель не нужен! • Страховая телематика: • Pay as You Drive • Простое оформление ДТП • Третья доверенная сторона • Информация: • Навигация (голосовая) • Звонки, SMS, интернет • Геоконтекстная реклама Номерной знак для машины без водителя Спутниковая навигация в автомобиле – информация для безопасности, управления, локализации сервисов.

12. Навигация в городских условиях Глобальная доступность спутниковой навигации (городские условия, угол возвышения > 25 град) Результаты тестирования автомобильной навигации, г. Даллас, США, 09.08.2011 Данные:STMicroelectronics (Франция) GPS Данные: Центр управления ГЛОНАСС GPS + GLONASS Потребительские характеристики навигационной услуги* * В среднем за сутки Данные:STMicroelectronics (Франция) • Благодаря использованию двухсистемных решений ГЛОНАСС/GPS повышается надежность и точность навигационных услуг в городских условиях.

13. Инфраструктура системы «ЭРА-ГЛОНАСС» Цель: • предоставление всем автомобилистам государственной услуги экстренного реагирования при ДТП; • предоставление сервис-провайдерам инфраструктуры для оказания различных коммерческих сервисов автомобилистам. • Радиопокрытие федеральных трасс*: • МТС 82% • МегаФон 75% • Билайн 73% • В субъектах РФ создаются: • 8 навигационно-информационных центров • 72 региональных коммутационных узла Техническое решение ЭРА гарантирует наибольшую зону покрытия дорог MVNO ЭРА 90% 2011 год Навигационно-информационные центры «ЭРА-ГЛОНАСС» 2012год 2013год * Данные Роскомнадзора, март 2012 • Планируемый срок ввода системы в промышленную эксплуатацию - декабрь 2013 года.

14. Отраслевые решения управления работой автопарков предприятий КРУПНЕЙШИЕ ПРОЕКТЫ КЛИЕНТСКАЯ БАЗА «НИС ГЛОНАСС» – БОЛЕЕ 1500 КОМПАНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ ТЭК: ОАО «АК «Транснефть», ОАО «НК «РОСНЕФТЬ» – АЛТАЙНЕФТЕПРОДУКТ», ООО «Газпром добыча Астрахань», ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург», ООО «ВезерфордХолдингз (РУС)», ОАО «Самотлорнефтегаз», ОАО «ТНК-ВР Холдинг», ЗАО «Сибирская Сервисная Компания», ОАО «Холдинг МРСК», ОАО «Башкирнефтепродукт», ОАО «Башэнерго» и др. ЖКХ: ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», ГУП «МОСГАЗ», ОАО «Казанская теплосетевая компания», ОАО «Татэнерго», ГК «РОСВОДОКАНАЛ» и др. Горнодобывающая промышленность: ОАО «ГМК «Норильский никель», ОАО «Конгор-Хром», ОАО «Кучуксульфат» и др. Пассажирские перевозки: ГУП «Мосгортранс», ОАО «РАТА» (г. Дубна), ООО «Гема-БАС», МУП«Рязанская автоколонна № 1310», «IBF-Motors» и др. Автопроизводители: Машиностроительно-индустриальная группа «Концерн «Тракторные заводы», ОАО «КАМАЗ», OOO «Ликинский автобусный завод» (ЛиАЗ), ООО «Русские Автобусы – Группа ГАЗ», ОАО «ГАЗ», ОАО «Научно-производственная корпорация Уралвагонзавод» и др. Агропром: ООО «Русское зерно», ОАО «ГpуппаЧеpкизово», Группа агропредприятий «Ресурс» и др. Дорожные ремонтно-строительные управления:  предприятия Хабаровского края, Волгоградской области, Федеральное дорожное агентство «Росавтодор» и др. Медицина: скорая помощь Одинцовского р-на, ФГУ Всероссийский Центр медицины катастроф «Защита», Станции скорой медицинской помощи г. Барнаула, Омска, ГУП «Столичные аптеки» и др. • ОАО «АК «Транснефть» • оснащение 21 тыс. ТС бортовым оборудованием • развертывание системы мониторинга транспорта в 37 подразделениях компании • создание двух отказоустойчивых центров обработки данных с общей системой хранения данных в Москве и Омске • ФГУП «Почта России» • оснащение 14 тыс. ТС бортовым оборудованием • создание Единого центра сбора и обработки информации

15. Система взимания платы за проезд по федеральным дорогам с автотранспорта массой свыше 12 тонн • Спутниковая система для возмещения вреда, причиняемого 12-тонниками федеральным автодорогам: • Охват: • 1,5 млн транспортных средств • 50 тыс. км федеральных автомобильных дорог • Гибкость и масштабируемость • Интеграция с системой «ЭРА-ГЛОНАСС» • Совместимость с зарубежными системами Схема работысистемы Центр обработки данных Бортовое устройство ГЛОНАСС/GPS Счёт автовладельцу Подсистема контроля Населению Государству • Развитие транспортной инфраструктуры • Снижение затрат на развитие федеральной дорожной сети • Универсальная основа для создания аналогичных СВП • Повышение качества дорог • Безопасность и комфорт * Оценка ОАО «НИС»