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PROJECTOS DE INVESTIMENTO DA ADM, E.P. (AS CIDADES AEROPORTUÁRIAS DE MAPUTO E NACALA)

PROJECTOS DE INVESTIMENTO DA ADM, E.P. (AS CIDADES AEROPORTUÁRIAS DE MAPUTO E NACALA). MODERNIZAÇÃO E EXPANSÃO DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE MAPUTO 1ª Fase (edifícios) concluída em 2012. 2ª Fase iniciou em Janeiro de 2013

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PROJECTOS DE INVESTIMENTO DA ADM, E.P. (AS CIDADES AEROPORTUÁRIAS DE MAPUTO E NACALA)

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Presentation Transcript

  1. PROJECTOS DE INVESTIMENTO DA ADM, E.P. (AS CIDADES AEROPORTUÁRIAS DE MAPUTO E NACALA)

  2. MODERNIZAÇÃO E EXPANSÃO DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE MAPUTO 1ª Fase (edifícios) concluída em 2012. 2ª Fase iniciou em Janeiro de 2013 Reparação de todos os pavimentos, incluindo pistas, caminhos de circulação e placa de estacionamento de aeronaves.

  3. AEROPORTO INTERNACIONAL DE NACALA Conversão do AeródromoMilitaremAeroporto civil. Acolhervoosintercontinentais. Capacidade de 500 Mil passageirosporano. Projecto executivo concluído, obras em curso. Realização física 36% Previsão de conclusão: Abril 2014

  4. AEROPORTO INTERNACIONAL DE NACALA PRINCIPAIS FRENTES: PISTA: Iniciada última camada (de desgaste) no primeiro troço de 1.800 metros . PLACA: Concluído primeiro stand de betão e iniciada construção dos restantes dois. Construção de camada em solo cimento nas outras áreas, incluindo no caminho de circulação. TERMINAL DE PASSAGEIROS: Estrutura metálica em fase de conclusão, em curso cobertura do edifício e construção de alvenarias internas

  5. AEROPORTO INTERNACIONAL DE NACALA OUTROS TRABALHOS EM CURSO: Terraplanagens, acessos, sistema de drenagem e fundações para a torre de controlo. Após assinatura do despacho conjunto, formada comissão para transferência do Aeródromo Militar para a ADM. Contratada consultoria para promoção do aeroporto e desenvolvimento conceito Aeroporto cidade. Recrutamento pessoal (interno e externo) e seu treinamento.

  6. AEROPORTO INTERNACIONAL DE NACALA ASFALTAGEM DO ACESSO PRINCIPAL

  7. AEROPORTO INTERNACIONAL DE NACALA TERMINAL DE PASSAGEIROS EM CONSTRUÇÃO

  8. O paradigmadas cidadesaeroportuárias de Maputo e Nacala A realização dos projectos de investimentoem Maputo e Nacalaacarretaeventoscomplementaresassociados O dinamismoeconómico e a legislaçãomoçambicanapropiciam a realização do projecto de cidadesaeroportuárias A ADM adopta um sistema de escrituraçãocontabilísticafavorável à implantação das cidadesaeroportuárias As sociedadesconstituídasinvestirãonapreparação de site e colocação de infraestruturasbásicas.

  9. MaputoAirportCity CONCEITO Maputoapresenta-secomoumadascapitaisafricanascommaiorpotencialdecrescimentoedeafirmação. PróximadafronteiracomaAfricadoSul,Maputotorna-seopontodeentradaperfeito,querparanegócios,querparalazer. SituadanaprincipalportadeentradadeMoçambique,aCIDADEAEROPORTUÁRIADEMAPUTO, ofereceráumadiversidadedeserviçosatodososquechegamaopaísenecessitemdeumainfraestruturamodernaedealtaqualidadedeapoioàssuasactividades. (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  10. MaputoAirportCity CONCEITO Noestudopreliminarrealizado,épropostoumprogramacomfunçõesdiversasquevãodesdeumhoteldegamaalta,apoiadoporumcentrodeconferênciaseeventos,umcomplexocomercial,passandoporumhoteldeconveniência,umaclínicaeumcentrodenegóciosparaempresasquenecessitemdeumalocalizaçãoexclusiva. Existeigualmenteapreocupaçãodegarantirtodososserviçosdeapoioaoviajante,comoalocalizaçãodasempresasderent-a-careserviçosdelogística. (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  11. MaputoAirportCity CONECTIVIDADE-AUTOMÓVEL FACIM EN1 EN4 CHIANGO MATOLA EN2 Aeroporto NovaCirculardeMaputo MAPUTO[CENTER] Ferroviasexistentes (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  12. MaputoAirportCity IDENTIFICAÇÃOLOTES E J I D H F C G LoteA:LoteB:LoteC:LoteD:LoteE:LoteF:LoteG:LoteH:LoteI:LoteJ: 13638m2 3203m2 3028m2 3848m2 3301m2 11425m2 2957m2 2514m2 2824m2 3189m2 B A (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  13. MaputoAirportCity IMAGENSVIRTUAIS–HOTELGAMAALTA (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  14. MaputoAirportCity loteA Áreadolote: 13.638m2 HotelGamaAlta[252quartos] Áreaestacionamento(3pisossubterraneos)-opcional 652lugares Piso0[Lobby,áreascomuns,restaurantepremium,CentrodeCongressos] 2.182m2 Pisos1-5[Hotel–quartosecirculação] 12.410m2 ÁreaBrutaConstrução 14.592m2 (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  15. MaputoAirportCity LoteB Áreadolote: 3.203m2 Áreascomerciais,EscritóriosPremium Áreaestacionamento(3pisossubterraneos)-opcional 320lugares Piso0[ComércioStandardepremium] 3.203m2 Pisos1-4[EscritóriosPremium] 7.424m2 ÁreaBrutaConstrução 10.627m2 (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  16. MaputoAirportCity LoteC Áreadolote: 3.028m2 Clinica Áreaestacionamento(3pisossubterraneos)-opcional 303lugares Piso0[Comércio] 3.028m2 Pisos1-4[Clinica] 7.084m2 ÁreaBrutaConstrução 10.112m2 (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  17. MaputoAirportCity IMAGENSVIRTUAIS (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  18. MaputoAirportCity LoteD Áreadolote: 3.848m2 HotelStandard[162quartos] Áreaestacionamento(3pisossubterraneos)-opcional 385lugares Pisos1-2[Hotel– áreascomunsecomérciopremium] 5.873m2 Pisos3-5[Hotel-quartos] 6.075m2 ÁreaBrutaConstrução 11.948m2 (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  19. MaputoAirportCity LoteE Áreadolote: 3.301m2 Pavilhãomultiusos Piso0 2.029m2 (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  20. MaputoAirportCity IMAGENSVIRTUAIS (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  21. MaputoAirportCity LoteF Áreadolote: 11.425m2 ComércioeSupermercado Áreaestacionamento(3pisossubterraneos)-opcional 1.143lugares Piso1[Comércioesupermercado] 7.318m2 ÁreaBrutaConstrução 7.318m2 (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  22. MaputoAirportCity LoteG Áreadolote: 2.957m2 ComércioeEscritóriosExclusive Áreaestacionamento(3pisossubterraneos)-opcional 296lugares Piso0[Comércio] 2.619m2 Pisos1-4[EscritóriosExclusive] 7.000m2 ÁreaBrutaConstrução 9.619m2 (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  23. MaputoAirportCity LoteH Áreadolote: 2.514m2 ComércioeEscritóriosPremium Áreaestacionamento(3pisossubterraneos)- opcional 251lugares Piso0[Comércio] 2.514m2 Pisos1-4[EscritóriosPremium] 5.736m2 ÁreaBrutaConstrução 8.250m2 (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  24. MaputoAirportCity LoteI Áreadolote: 2.824m2 ServiçosAeroportuários Áreaestacionamento(3pisossubterraneos)-opcional 282lugares Pisos1-5[ServiçosAeroportuárioseEscritórios] 8.604m2 ÁreaBrutaConstrução 8.604m2 (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  25. MaputoAirportCity IMAGENSVIRTUAIS (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  26. MaputoAirportCity LoteJ EstacionamentoeRent-a-car 106lugares (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  27. MaputoAirportCity ÁREADESPORTIVAEDELAZER Áreadesportivaedelazer 7.990m2 (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  28. MaputoAirportCity CALENDÁRIODEEXECUÇÃOECOMERCIALIZAÇÃO • Dinamizaçãoprioritáriadoslotesconsideradosdesocupadosouderápidadesocupação • (variávelcrítica):LotesA,B,C,D,seguindo-seF,E,G,H,I,J • DuraçãoglobaldoProjecto:21meses(IníciodasInfraestruturasatéfimdacomercialização) • Comercializaçãodecadaloteatéfinaldotrimestreseguinteaodaconclusãodostrabalhosdeinfraestruturas (SF Plus,S.A./AGSMoçambique,S.A.)

  29. NACALA AIRPORT CITY LocalizadanaProvincia de Nampula, a cidadeportuaria de Nacala assume-se como um dos principaispolos de desenvolvimento de Mocambique LOCALIZACAO Cerca de trintaprojectos de 12 projectos de grandeenvergadura no valor de USD 7.7 Mil MilhõesdeverãocorrernaszonasquecircundamNacala Localizado a meiocaminho entre a cidade e a Praia Fernao Veloso, o futuroAeroportoInternacional de Nacala assume um papelestratégico no dominio da logistica A implantacao de umacidadeaeroportuariaemNacalacircunscreveumaoportunidadesurgidanestecontexto

  30. NacalaAirportCity|Moçambique

  31. NacalaAirportCity|Moçambique

  32. NacalaAirportCity|Moçambique Nacala Airport EN8 Fernão Veloso

  33. NacalaAirportCity|Moçambique • Pela sua localização geográfica estratégica, o Aeroporto de Nacala pode vir a desenvolver-se acomodando uma série de vocações paralelas, que não deverão ser Ignoradas, designadamente: • O & D – Aeroporto de origem e destino, associado ao desenvolvimento económico da região e, consequentemente, acréscimo de procura; • Hub entre voos internacionais e domésticos/internacionais de médio curso; • Hub de carga – em aviões dedicados ou carga em aviões de transporte de passageiros; • Hub de carga intermodal (ar, terra e mar) • Centro estratégico de aviação geral; • Aeroporto Sede de companhias de aviação

  34. NacalaAirportCity|Moçambique • No sentido de dar sequência à estratégia de desenvolvimento da cidade aeroportuária de Nacala, entende-se que é essencial a existência de actividades complementares entre si e que serão agregadoras do investimento público e privado, como: • Free Trade • Hotelaria e Turismo • Industria, JIT (just In Time) Manufacturing e Fiextec (Stocks,Montagem e Reparação) • Distribuição • Logística • Retalho e Serviços • E-commerce • Ensino e Investigação Tecnológica • Escola de Formação Aeronáutica • Cluster de Saúde e Turismo Medico • Escritórios • Centro de Exposições e de Conferências • Institucional • Habitação • Desporto

  35. NacalaAirportCity|Moçambique Zona A: Esta zona está localizada na parte norte da AIP, sendo delimitada a Norte pela Base Aérea e a Sul pelo novo acesso ao terminal. A Nascente e Poente são delimitadas respectivamente pela plataforma do terminal e pela ENS. Pela sua posição estratégica, esta zona servirá como uma plataforma institucional ligada às actividades do Aeroporto, onde actividades como instalações da administração local e central, exposições e conferências, zona free trade, hotelaria e turismo, zonas de desporto, centro de lazer e centro clinico com turismo e saúde. ZonadeexpansãoA

  36. NacalaAirportCity|Moçambique Zona B: A zona é delimitada a Norte pelo acesso do novo terminal e a sua pela via existente de ligação ao Bairro Chivato. No seu sentido Poente-Nascente é delimitado respectivamente pela ENS e pelo corredor verde proposto. Esta zona servirá como uma plataforma urbana, com grande vocação para usos mistos. Poderá albergar actividades ligadas à habitação, comercio e serviços. Este conjunto de funções permitirá a definição de uma estratégia de frente urbana ao longo da ENS. A Sul está ainda prevista a possibilidade de localização de um centro de investigação tecnológica.

  37. NacalaAirportCity|Moçambique Zona C: Esta zona é estruturada pela aerovia e é delimitada a Norte pela zona de expansão do terminal de cargas e a Sul pela via existente de ligação ao Bairro Chivato. No seu sentido Nascente-Poente é delimitada respectivamente pelo limite do Aeroporto e pelo corredor verde via variante proposta. Propõe –se uma plataforma dedicada ao tranding, que beneficia da proximidade ao terminal de cargas e da ligação a aerovia, podendo albergar actividades ligadas a industria , hub de carga intermodal (R.R.A.W), just-In-time manufacturing, comercio electrónico e distribuição , montagem reparação , retalho, serviços, armazenagem e distribuição que tirem o partido do interface Aeroporto-Porto de Nacala. Poder-se-à pensar na criação de uma zona franca de vocação empresarial, complementar a prevista para zona da Matola. A zona de expansão do terminal, dada a existência de uma depressão e de uma linha de água, obrigaria a grandes aterros para cumprir as necessidades dos serviços aeroportuários. Assim esta expansão do terminal deveria ocorrer nos terrenos a Norte do novo terminal de passageiros. A zona expansão e identificada abaixo, com cerca de 300m de largura e cerca de 50 Há, é de elevado potencial imobiliário e poderá ser utilizada para ampliação da Zona C. Zonadeexpansão

  38. NacalaAirportCity|Moçambique Zona D: A Zona D de expansão dos serviços e de apoio ao Aeroporto, é delimitada a Norte pelo novo acesso ao terminal e a sul pela zona de expansão do terminal de cargas. A Nascente e Poente são delimitadas respectivamente pela plataforma da gare e pela Zona G, adiante referida. Trata-se de uma zona de gestão dos ADM, que terá como função garantir a capacidade de resposta e adaptação a necessidades específicas do Aeroporto e que beneficia de uma localização estratégica e de acessibilidade.

  39. NacalaAirportCity|Moçambique Zona E: A Zona E corresponde à faixa de expansão da plataforma urbana (B) e será delimitada a Norte pelo alinhamento do prolongamento da via existente que serve a base aérea e a sul pelo alinhamento da estrada que liga ao Bairro Chivato. À Nascente é delimitada pela EN8 e a Poente define-se um afastamento de referência de 350m que poderá ser variável e adaptado a qualquer acidente geográfico ou urbano existente. De referir que a estratégia de ocupação definida para esta zona poderá fazer sentido no âmbito de um estudo mais alargado de estruturação urbana da EN8.

  40. NacalaAirportCity|Moçambique Zona F: A Zona F corresponde ao limite Sul da AIP. Propõe-se nesta zona, pela sua localização mais próxima das populações existente, um polo de educação e saúde. Esta zona poderá albergar, pela sua acessibilidade, um centro de ensino especializado, um hospital e uma zona de culto ligado aos cemitérios existentes no local. A nascente é delimitada pelo troço mais setentrional da aerovia, a Norte-Poente pela Zona B, e a Sul, como foi dito, pela estrada que liga ao Bairro Chivato.

  41. NacalaAirportCity|Moçambique Zona G: A Zona G, pela sua localização estratégica no término da aerovia atravessada por esta e já na proximidade do novo terminal, terá um caracter fundamentalmente ligado as actividades comerciais e empresariais. É limitada a Norte pelo novo acesso ao terminal, a Sul pela Zona C, a Nascente pela Zona D e a Poente pelo corredor verde

  42. Projectos de cidadesaeroportuárias- Conclusão Ganhos com a implantacao das cidadesaeroportuarias Alargamentoimediato do ActivoFixoda ADM Crescimento da componentenãoaviação da receitaemcerca de 20% Alargamento da ofertaem bens e servicosparatodaumaenvolventequegravitaemtorno das zonasaeroportuárias Descongestionamento particular da Cidade de Maputo onde o crescimento do número de veiculos é hojeinsustentável

  43. OBRIGADO

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