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Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia

Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia. ASSOCIAZIONE “G. VERGANI” DI MANTOVA. IL RALLY. NOVEMBRE 2011. TIPI. Internazionali. Nazionali. Rallysprint. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia.

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Presentation Transcript


  1. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia ASSOCIAZIONE “G. VERGANI” DI MANTOVA IL RALLY NOVEMBRE 2011

  2. TIPI Internazionali Nazionali Rallysprint Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally I rally sono manifestazioni automobilistiche di regolarità con tratti di velocità (prove speciali). Vince il concorrente che ottiene il miglior tempo sommando ai tempi delle prove speciali le penalità (Il1000 Miglia) (Vallecamonica) (Valtrompia) A cura di Andrea Pederzoli

  3. percorso settori prove speciali trasferimenti Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally SVOLGIMENTO GARA INIZIO P.S. C.O Aperti al traffico Chiusi al traffico A cura Andrea di Pederzoli

  4. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally IL PERCORSO A cura di Andrea Pederzoli

  5. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally SVOLGIMENTO GARA PARTENZA Parco partenza Ritiro vettura 10’ - prima del teorico partenza 1 crono Parco chiuso Partenza 2 cronometri - cronologico 2 crono - Partenza con vettura ferma e motore in moto - Ogni 1’ (l’ora teorica dei concorrenti non può mai essere modificata); - Il ritardo massimo è di 10’59’’ rispetto al teorico partenza - In caso di ritardo il pilota viene penalizzato (secondo norme CSAI) - Precedenza al concorrente che rispetta il suo teorico, alla vettura in ritardo si sbarrerà l’orario teorico e si segnerà in tabella quello effettivo A cura di Andrea Pederzoli

  6. 25 m 50 m Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally CONTROLLI ORARI Cartelli Inizio Controllo Postazione Crono Fine controllo 1 Cronometro scrivente e 1 per i concorrenti 2 Cronometristi Postazione • Il rilevamento del tempo avviene alla consegna della tabella di marcia • Nel caso in cui arrivino più concorrenti contemporaneamente, la precedenza deve essere data alla vettura con meno ritardo, rispetto al teorico di passaggio • I concorrenti in anticipo o ritardo verranno penalizzati secondo il regolamento CSAI A cura di Andrea Pederzoli

  7. C.O. Partenza P.S. C.O. ingresso C.O. uscita C.O. ingresso C.O. uscita Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally TIPOLOGIE C.O. Il Controllo orario può precedere una Prova Speciale o essere fine o inizio di un settore (riordino/assistenza) PROVA SPECIALE min. 4 minuti PARCO ASSISTENZA Tempo fisso es. 10’ RIORDINO Tempo variabile min. 3’/4’ A cura di Andrea Pederzoli

  8. C.O IPS FPS Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally PROVE SPECIALI Sono tratti di strada chiusi al traffico dove il concorrente deve fare il miglior tempo. Le postazioni presenti sono divise in due blocchi C.O./IPS e FPS/STOP 50/100 m 100/200 m Percorso P.S STOP CONTROLLIORARI - COMPITI CRONO I cronometristi (2) hanno il compito di segnare il tempo effettivo di transito sia sulla tabella di marcia che sul cronologico controllando il rispetto del tempo settore e indicare il tempo teorico di partenza PS A cura di Andrea Pederzoli

  9. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso Allievi cronometristi - atletica PARTENZA PS Partenza manuale: 2 cronometri di cui 1 scrivente (Master) Partenza con semaforo: 2 cronometri di cui 1 Master semaforo fotocellule 2 cronometristi • Partenza con vettura ferma e motore acceso • - Partenza ogni minuto • Trascrizione del tempo effettivo di partenza sulla tabella e sul cronologico • In caso di sospensione della PS assegnazione e trascrizione sulla tabella e sul cronologico del nuovo tempo di inizio settore A cura di Andrea Pederzoli

  10. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally La procedura di partenza potrà essere fatta o dal cronometrista o dal semaforo PARTENZA MANUALE: il cronometrista addetto alla partenza segnalerà al concorrente che mancano 30” - 15” - 10” scandirà poi con la mano visualizzando sul vetro gli ultimi cinque secondi 5” - 4” - 3” - 2” - 1” - VIA PARTENZA CON SEMAFORO: il cronometrista segnalerà al concorrente che mancano 30” - 15” - 10” INDICANDO IL SEMAFORO con sequenza ROSSO, GIALLO, 5” - 4” - 3” - 2” - 1” VERDE (20”) 5 4 3 2 1

  11. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally FINE PS 2 cronometristi 2 cronometri scriventi (Master) 2 cuffie + cavo 2 fotocellule • - Trascrizione sul cronologico del tempo rilevato dalle fotocellule (se presenti) o dal cronometraggio manuale, rilevamento del numero del concorrente e trasmissione del tempo allo STOP • Cronometraggio manuale del transito rilevato al passaggio del mozzo anteriore del concorrente A cura di Andrea Pederzoli

  12. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally STOP 2 cronometristi 1 cronometro manuale 2 cuffie + cavo - Trascrizione dell’ora effettiva di transito, comunicata dai crono alla FINE, sulla tabella di marcia e sul cronologico - Trascrizione del tempo di ingresso, rilevato dalla tabella, sul cronologico - In contraddittorio vengono effettuate le differenze sia sul cronologico che sulla tabella - Ogni 5 passaggi il cronologico deve essere consegnato al radioamatore che trasmetterà i dati al Centro classifica A cura di Andrea Pederzoli

  13. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally A cura di Andrea Pederzoli

  14. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia ASSOCIAZIONE “VERGANI” DI MANTOVA

  15. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia

  16. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally Tabella di marcia A cura di Andrea Pederzoli

  17. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally Tabella di marcia A cura di Andrea Pederzoli

  18. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally Tabella di marcia A cura di Andrea Pederzoli

  19. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally IL CRONOLOGICO C.O. A cura di Andrea Pederzoli

  20. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally IL CRONOLOGICO INIZIO P.S. A cura diAndrea Pederzoli

  21. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally IL CRONOLOGICO FINE P.S. A cura di Andrea Pederzoli

  22. Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia Corso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally IL CRONOLOGICO STOP P.S. A cura di Andrea Pederzoli

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