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INTEGRATION POINT 3

INTEGRATION POINT 3. PLAN J0032109PL VISIBLE AUSSI VIA CONSULT. En cliquant ici. Le 22 juin 2001. PRESENTATION ANTOINE KOSMICKI. 5 NOUVEAUX FOURREAUX LA DFBL EN UJ33. SAFE-ROOM A AGRANDIR. QRL STANDARD RALONGEE. JUMPER SPECIAL Q6. LINK DFBL EN VOUTE. DEUX NOUVEAUX CANIVEAUX

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INTEGRATION POINT 3

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  1. INTEGRATION POINT 3 PLAN J0032109PL VISIBLE AUSSI VIA CONSULT En cliquant ici Le 22 juin 2001 PRESENTATION ANTOINE KOSMICKI

  2. 5 NOUVEAUX FOURREAUX LA DFBL EN UJ33. SAFE-ROOM A AGRANDIR.

  3. QRL STANDARD RALONGEE. JUMPER SPECIAL Q6. LINK DFBL EN VOUTE.

  4. DEUX NOUVEAUX CANIVEAUX DE 800mm DE LARGE.

  5. PANIER A CABLES EN TETE DE VOUTE.

  6. LES DEUX TUYAUX ED DN100 SONT DISPOSES VERTICALEMENT SUR ENVIRON 35 METRES.

  7. FOURREAUX DFBA. PASSAGE DES CABLES.

  8. JUMPER DFBA.

  9. 8 DISJONCTEURS DE QUENCH.

  10. 3 RESISTANCES DE QUENCH.

  11. MODULES DE SERVICE Q6. LIGNE QRL Q6 DIA.400mm DANS L’AXE FAISCEAU.

  12. MODULE DE RETOUR QRL ET MINI JUMPER QUENCH LINE.

  13. DFBM POUR Q6. LE PANIER A CABLE VIENT SE POSITIONNER SUR LE COTE. LES TUYAUX DESCENDENT. SORTIE DU LINK CRYO. DANS SAIGNEE DU GC. 3 ECHELLES DANS LA ZONE TRANSPORT.

  14. JUMPER Q6 TOURNE DE 90 DEGRES. LES 2 TUYAUX ED DN100 SONT DANS LA CONFIGURATION STANDARD.

  15. Q6: DERNIER AIMANT FROID DE LA PARTIE GAUCHE.

  16. CANIVEAU 1: PROF. 150mm.

  17. AIMANT CHAUD: MBW DU D4.

  18. CROISEMENT ECHELLES / TUYAUX. CANIVEAU 2: PROF. 150mm.

  19. LE LINK CRYO. SE POSITIONNE EN BAS DE VOUTE. LES TUYAUX DESCENDENT ET SE RESSERRENT.

  20. UP33 LINK CRYO. EN VOUTE.

  21. …A SUIVRE...

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