1 / 33

به نام خدا

به نام خدا. سیستم درین توربین MAL مرتضی کمالی. فهرست. وظایف . توصیه .کارکرد شناخت سیستم درین لاجیک سیبستم درین. وظایف. وظیفه عمده سیستم درین این است که برگشت بدهد کندانسهای موقت وزودگذر ایجادشده در مراحل استارت وشات دان به سیکل

Télécharger la présentation

به نام خدا

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. به نام خدا سیستم درین توربین MAL مرتضی کمالی

  2. فهرست وظایف .توصیه .کارکرد شناخت سیستم درین لاجیک سیبستم درین

  3. وظایف وظیفه عمده سیستم درین این است که برگشت بدهد کندانسهای موقت وزودگذر ایجادشده در مراحل استارت وشات دان به سیکل بنابراین سیستم درین توربین پیشگیری میکند ازاختلالات ایجادشده حین بهره برداری از جمله: از یک سو خنک شدن که درنتیجه باعث دفرمه شدن اجزا توربین میشود.(بوسیله جمع شدن کندانسها در قسمت زیرین توربین) شوک چگالش درلوله(ضربه زدن آب) تبخیر که بواسطه ایجادفشار ناگهانی است که درانتها مانع سرعت دورانی توربین می شود. جمع شدن کندانسها در سیستم سیل استیم که باعث ایجاد اختلال در کنترل سیل استیم میشود.

  4. کارکرد و توصیه ها • ولوهای درین بایدبه اکچویتور پنوماتیکی مجهز باشند. • کندانسها ازطریق لوله های درین به داخل کندانسور حمل می شوند. • قرار گرفتن لوله های درین باشیب و ترپ کثیف میباشد. • از ولوهای درین برای یک یا چند استیج استفاده می شود. • تمامی درین ها باید درطول مدت استارت وبعد از شات دان باز باشند. • همه کنترلرهای ولوهای درین بصورت اتوماتیک فعال میشوند(بوسیله SLC توربین درین) • برای ولوهای درین کنترلر مخصوص خودش وجود داردکه باز وبسته شدن هر کدام بر گرفته از (سرعت توربین بخار-دمای توربین بخار-توان ژنراتور-پوزیشن استاپ ولو توربین و...)

  5. HP • MAL09AA051 درین قبل از استاپ ولو یک (مجهز به ولو پنوماتیکی) • MAL10AA051 درین قبل از استاپ ولو دو(مجهز به ولو پنوماتیکی) • MAL11AA051 درین قبل از کنترل ولو دو(مجهز به ولو پنوماتیکی) • MAL12AA051 درین قبل از کنترل ولو دو(مجهز به ولو پنوماتیکی) • MAL15AA051 درین بعد از کنترل ولوهای یک و دو(مجهز به ولو پنوماتیکی) تصویر

  6. LP • MAL70AA051 درین قبل از کنترل ولو(steam trap) • MAL50AA051درین پوسته LP(مجهز به ولو پنوماتیکی) • MAL50AA052 درین پوسته LP (steam trap) • MAL51AA051 درین پوسته LP (orifice) تصویر

  7. هدر سیل استیم • MAL81AA051 درین هدر سیل استیم(steam trap) • MAL81BP001 درین هدر سیل استیم(orifice)

  8. درین ولوهای بای پاس • MAL93AA051 درین بای پاس ولو(HP-1)(stem trap) • MAL94AA051 درین بای پاس ولو(HP-2)(steam trap) • MAL91BP011 درین بای پاس ولو(LP-1)(orifice) • MAL92BP011 درین بای پاس ولو(LP-2)(orifice) تصویر

  9. STEAM TRAP • تله بخار کندانس های بوجود امده در اثربرخورد بخار با پوسته وکاهش دمای بخار را جمع میکند ومسیر را وقتی که کندانس وجود ندارد می بندد.

  10. ORIFICE • یک گلوگاه ثابت است که اجازه می دهد یک فلوی کم ومداوم از کندانس و بخار وجود داشته باشد این عمل باعث ایجاد اطمینان از عدم وجود کندانس در لوله ها میشود.

  11. بازگشت

  12. تصویر

  13. تصویر

  14. درین ولوهای MAL09AA051-MAL10AA051 (OPEN) • درین ولوهای MAL09AA051-MAL10AA051 (CLOSE) • درین ولوهای MAL11AA051-MAL12AA051 (OPEN) • درین ولوهای MAL11AA051-MAL12AA051 (CLOSE) • درین ولو MAL15AA051 (OPEN) • درین ولو MAL15AA051(CLOSE) • درین ولو MAL50AA051 (OPEN) • درین ولو MAL50AA051 (CLOSE)

  15. درین ولوهای MAL09AA051-MAL10AA051 (OPEN) • استپ 14 توربین • SLC TURBIN DRAIN OPEN • توان ژنراتور کمتر از 13% باشد. • FAULT باشد. • SLC TURBIN DRAIN ON • دمای 50% پوسته استاپ ولو MAA11CT122- ? < 20 باشد. • FAULT نباشد. • SLC TURBIN DRAIN ON

  16. درین ولوهای MAL09AA051-MAL10AA051 (CLOSE) • استپ 26 توربین • SLC TURBIN DRAIN CLOSE • سرعت توربین بیشتر از 47.5 هرتز باشد. • دمای 50% پوسته استاپ ولو MAA11CT122- ? >50 باشد. • FAULT نباشد. • SLC TURBIN DRAIN ON • توان ژنراتور بیشتر از 15% باشد. • FAULT باشد. • SLC TURBIN DRAIN ON

  17. درین ولوهای MAL11AA051-MAL12AA051 (OPEN) • استپ 5 توربین • استپ 60 توربین • SLC TURBIN DRAIN OPEN • استاپ ولو 1 بسته باشد. • کنترل ولو 1 بسته باشد. • سرعت توربین بیشتر از 47.5 هرتز باشد. • شرایط 300ثانیه ادامه یابد. • Slc turbin drain onباشد.

  18. درین ولوهای MAL11AA051-MAL12AA051 (CLOSE) • استپ 26 توربین • SLC TURBIN DRAIN CLOSE • سرعت توربین بیشتر از 47.5 هرتز باشد. • استاپ ولو1 باز باشد. • کنترل ولو یک NO CLOSE باشد(بیشتر از1.5% باز باشد). • SLC TURBIN DRAIN ON باشد.

  19. درین ولو MAL15AA051 (OPEN) • دمای 50% پوسته استاپ ولو MAL11CT122- ? <20 باشد. • شرایط faultنباشد. • Slc turbin drain on باشد. • فرمان OPEN صادر میشود. • توان ژنراتور کمتر از 13% باشد. • Fault باشد. • Slc turbin drain on باشد. • فرمان OPEN صادر میشود.

  20. درین ولو MAL15AA051(CLOSE) • دمای 50% پوسته استاپ ولو MAA11CT122- ? >50 باشد. • شرایط fault نباشد. • Slc turbin drain on باشد. • فرمان بسته شدن صادر میشود. • توان ژنراتور بیشتر از 15% باشد. • شرایط fault باشد. • Slc turbin drain on باشد. • فرمان بسته شدن صادر میشود.

  21. درین ولو MAL50AA051 (OPEN) • توان ژنراتور کمتر از 30% باشد. • دمای پوسته HP توربین کمتر از460 درجه سانتیگراد باشد.(MAY01EP154) • Slc turbin drain on باشد. • فرمان باز شدن صادر میشود.

  22. درین ولو MAL50AA051 (CLOSE) • توان ژنراتور بیشتر از 30% باشد. • دمای پوسته HP بیشتر از 460 درجه سانتیگراد باشد(MAY01EP154) • Slc turbin drain on باشد. • فرمان بسته شدن صادر میشود.

  23. پایان

More Related