1 / 6

שדרוג המסלולים בנתב"ג והשפעתו על התנועה האווירית הבינ"ל בישראל, אליה וממנה

כנס התעופה האזרחית הבינלאומי השישי 18.11.2013. שדרוג המסלולים בנתב"ג והשפעתו על התנועה האווירית הבינ"ל בישראל, אליה וממנה. גבולות גזרה. גבול צפוני TMA. הרצלייה. רש"פ. שדה דב. 8 מייל. 5 מייל. 6 מייל. נתב"ג. הרים. נתיב קו חוף נמוך + גבוה. 5 מייל. פלמחים. תל נוף. 2. חצור.

hadley-franco
Télécharger la présentation

שדרוג המסלולים בנתב"ג והשפעתו על התנועה האווירית הבינ"ל בישראל, אליה וממנה

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. כנס התעופה האזרחית הבינלאומי השישי 18.11.2013 שדרוג המסלולים בנתב"ג והשפעתו על התנועה האווירית הבינ"ל בישראל, אליה וממנה

  2. גבולות גזרה....... גבול צפוני TMA הרצלייה רש"פ שדה דב 8 מייל 5 מייל 6 מייל נתב"ג הרים נתיב קו חוף נמוך + גבוה 5 מייל פלמחים תל נוף 2 חצור

  3. פרויקט שדרוג המסלולים תקני הבטיחות בעולם נמצאים בשיפור מתמיד בכל התחומים: נהיגה, גיהות בעבודה, אש וגם בתעופה! אם בעבר, נסענו ככה וכיום ככה ... בעבר, ניהלנו את התעבורה האווירית בתבנית 12/26 למרות המורכבות ובעיות הבטיחות המובנות. בעתיד, על-מנת לספק רמת בטיחות גבוהה – עפ"י הסטנדרטים המתעדכנים - ולענות לביקוש הציבור נדרש שינוי תבנית תעבורתית שיתאפשר בזכות פרויקט שדרוג מערך המסלולים!!

  4. פרויקט שדרוג המסלולים תקני הבטיחות בעולם נמצאים בשיפור מתמיד בכל התחומים: נהיגה, גיהות בעבודה, אש וגם בתעופה! אם בעבר, נסענו ככה וכיום ככה ... בעבר, ניהלנו את התעבורה האווירית בתבנית 12/26 למרות המורכבות ובעיות הבטיחות המובנות. בעתיד, על-מנת לספק רמת בטיחות גבוהה – עפ"י הסטנדרטים המתעדכנים - ולענות לביקוש הציבור נדרש שינוי תבנית תעבורתית שיתאפשר בזכות פרויקט שדרוג מערך המסלולים!!

  5. מה בוצע עד כה לקידום הפרויקט...... • תכנון וביצוע התשתיות הקרקעיות • תיאום בין כלל הגורמים המעורבים • הרחבת ה- TMA צפונה בתיאום עם חה"א • תכנון כל התשתית האווירית של מרחב נתב"ג מחדש

  6. תודה על ההקשבה! שאלות?

More Related