变频器常见问题

1. 变频器常见问题

2. 安装与接线相关问题 • 罗宾康变频器既然由变压器柜及单元柜组成,是否可以分开运输及安装? 答:罗宾康变频器的输入变压器是一个特制的多绕组隔离变压器(36脉冲 结构的变压器有18个付边绕组给功率单元供电), 出厂前两柜之间的螺栓连线已经力矩校验, 而且两者是作为一个整体带负荷测试的.因此在现场不宜再做任何拆卸. • 变频器柜顶的安装孔(通常用螺栓拧上)是否可以用来吊装? 答:绝 不可以. 该吊装孔是工厂中用来吊装空柜的(即未装入变压器或功率单元的柜体). 如果在现场使用了该孔,将会发生变频器坠落甚至伤人的严重事故. 3. 为什么变频器在吊装过程中会出现柜体或柜门变形现象? 答: 该问题通常是由于在吊装过程中吊绳的长度不够(吊钩距柜顶至少1.22米), 柜顶与吊绳接触部分无保护措施而造成的.另外在吊装过程中柜体重心未找准也会发生柜体倾斜甚至变形等现象。 4、 安装风扇过程中应注意那些问题？ 答：安装时应注意：1、区分变压器柜与功率单元柜的风扇（注意风扇上的标签） 2、区分风扇的前面与后面（后面无透风网或有红色标记的 部位应朝前）

3. 安装与接线相关问题 3、注意风扇密封罩的小口应朝上安装。（出厂前为了运输方便，小口都朝下安装） 4、别忘了将风扇电源的插头线插好后再紧固风扇四周螺丝. 5、插好风扇电源线后万用表检查电机三相电阻及对地电阻，以确认接线正确。 5. 变频器的安装位置离电机的位置越近越好？ 答：由于罗宾康高压变频器输出使用了多电平移相PWM技术，输出电压及电流的波形正弦度很高，因此对电机的距离要求并不严格，如果电机附近的环境很差，最好是让变频器远离现场。以免由恶劣的环境条件如过热，灰尘附着，及蒸气或其它有害气体引起变频器不必要的停机。 6、变频器的输入，输出电缆在连接时应注意什么？ 答：首先应清楚变频器的输出相序与输入电源的相序无关。其次变频器的输出相序在给定为正时，T1，T2，T3输出为正相序。如果变频器带有工频切换柜，应注意此时的输入侧相序。

4. 安装与接线相关问题 输出电缆的屏蔽层只能在变频器一侧接地。 7、控制电缆的选择及敷设有何特殊要求？ 答：开关量信号最好选用多股屏蔽电缆，而模拟量信号选用屏蔽双绞线则可大大提高信号的抗干扰能力。 敷设电缆时，控制电缆与高压电缆最好分层放置。以免高压电缆对控制信号产生干扰。 8、为何用绝缘表测变频器输入侧绝缘只有1.6M欧左右？ 答：这是因为在变频器的输入侧装有多段分压电阻，分压电阻的最后一段是接地的， 所以在测量变频器的输入绝缘电阻时应将此电阻拆除后再测量。另外特别需要注意的是变频器的输出不能用绝缘摇表测量，否则有可能损伤IGBT。

5. 调试相关问题 1、调试前用户应满足那些条件？、 • 变频器安装完毕，现场已清理干净，现场照明充足. • 变频器柜体接地正确可靠. • 变频器进、出线高压电缆已敷设完毕，电缆头已做好。电缆高压试验合格. • 与变频器配套的高压开关已准备好, 现场具备送高压条件。高压柜的速断整定值应根据变频器的输入变压器的容量确定, 短路阻抗为8%. • 变频器如果配有工频旁路刀闸柜,则该刀闸柜与用户进线开关及变频器之间的连锁应已经做好并且测试好。 • 变频器控制电源已接好，可随时准备受电。 • 变频器与外部接口的所有控制信号电缆都已敷设完毕，接线工作完毕. • 变频器冷却通风管道或空调装置(由具体设计规定)已安装完毕,并已具备投入条件. • 为了配合调试人员调试要准备好一台三相自藕调（升）压器（最高电压输出大于等于380V，容量大于等于6KVA）. • 电机与机械间的靠背轮已解开 • 如有条件,电机应事先在工频下运行2小时以确认电机正常. • 工艺具备负荷试

6. 调试相关问题 2、变频器带电机（6000V）空载运行时，如果某一单元进入旁路，为何输出电压及电流显著下降（电压只有1000V左右）？ 答：这是变频器为了防止某些单元在旁路状态下一直吸收能量而出现直流过压所采取的调节措施，此时变频器自动进入节能模式，降低电机的功率因素。 3、为何有时变频器停电检修完毕后再送电会出现变压器的噪音和震动比平时增大很多的情况？ 答：这种情况在1000KW以上的变频器中很容易出现。主要是由于变压器的铁心缝隙因热涨冷缩发生了改变，在空载情况下，该现象最为明显，待变频器负载增加后改现象会自动改善直至正常状态。 4、为何用户送高压测试变频器时（电机脱开），速度给定很小时也会出现变频器超速或输出过压现象？ 答：这是因为用户未将变频器从开环矢量模式（OLVC）改为开环测试模式（OLTM）或者将参数（2630）修改后造成的。

7. 调试相关问题 5、为何有时变频器即使带空载电机也会出现发出停止命令后速度降不下来甚至慢慢往上升的现象？ 答：出现这种情况时，往往会发现变频器的输出速度或电流波动情况比正常时严重，如果加大电机回馈制动力矩（ID=1200），则速度能慢慢降下。这种情况通常如下列因素有关： a) 变频器的接地系统有问题，通常是输入检测与输出检测系统的地混接。 b) 变频器的输出电缆屏蔽层两端接地，而两端的地间存在较高的电位。 c) 输入或输出检测信号中混入了干扰信号，导致控制系统直流偏置严重。

8. 调试相关问题 6、为何有时电机速度未到额定而电流却已接近额定值？ 答：以下几种情况会导致该现象出现： a) 电机负载比正常增大，例如锅炉风机在冷态时负载比正常运行时要大很多。 b) 变频器由于单元故障进入旁路运行方式。 c) 变频器的容量比电机的额定容量小。 d) 启动过程中机械出现卡住、堵塞等异常现象。 ７、为何有时会一送高压即跳用户高压开关或变频器出现“ＩＮＰＵＴ　ＯＮＥ　ＣＹＣＬＥ”　故障？ 　答：首先应检查输入电缆或变压器无异常，高压柜本身无问题。再检查高压柜的瞬时过流设定，应大于变压器的额定电流的８倍以上，以躲过变压器上电瞬间的励磁涌流。 对于“INPUT ONE CYCLE”故障，首先应检查变压器的所有二次侧绕组无短路等异常情况后再适当减低参数ＩＤ＝７０８０或７０８１的值。

9. 调试相关问题 ８、为何有时变频器会出现速度无法调节的现象？ 　答：以下几种情况会造成上述现象： a) 输入电压检测回路出现异常，从键盘上可发现某一相电压偏低或显示“input phase loss” b) 键盘显示“ＴＬＩＭ”，有可能为电机转矩参数（１１９０）设置不合适或变频器出现过热，滤网堵塞，环境温度过高等情况。 c) 变频器4-20mA速度给定异常。键盘显示 “LOS”。 d) 变频器进入了旁路状态。 9、为何变频器有时一送高压即出现 “BYPASS FAULT” ? 答: 以下几种情况均可引起该故障: 1) 调制板故障 2) 从SCB至SIB的50芯电缆接触不良. 3) 如果中压旁路板或旁路电源出现故障,当无单元故障时只会发报警.

10. 调试相关问题 10、为何有时电机会出现强烈振动及噪音？ 答：通常有几种情况会引起上述现象： a) 电机在工频以下运行时存在机械共振点。一般为一个，只要在变频器中合理设置共振频率避开区域即可消除。该现象的特点是电机的电流波形在共振点基本不会畸变。 b) 电机出现电磁共振。此时变频器的输出电流多半会出现畸变，一般为控制系统或电流反馈环节出现问题。 c) 电机的安装或本身质量存在问题。 11、为何电机速度或电压在额定值时却出现超速或过压报警？ 答：在变频器中，超速报警或过压报警值不能单独设置，分别为超速门槛值的95%及过压值的90%。所以当该值设置太低时会提早报警。

11. 调试相关问题 12、为何变频器在输出功率达到一定程度时会出现“ EXCESSIVE DRIVE LOSS” ？ 答：该故障是变频器低值过流保护。其本质是比较变频器的输入及输出功率的差值，当差值超过预定值时就会发出报警或故障（默认）。该故障一般是由于变频器的输入、输出参数设置不正确或输入，输出检测电阻配置不当引起。确认方法是当变频器输出功率超过25%后，其效率应大于95%。否则应分别效核输入及输出侧的电压及电流值。