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Os Clientes e As Ferrovias 12 Julho 2005

Conceitos Críticos para o Desenvolvimento do Setor de Locação de Equipamento Ferroviário (baseado na Experiência Norte Americana). Os Clientes e As Ferrovias 12 Julho 2005. Ações Críticas. Os Investidores no Negócio de Locação de Equipamento Ferroviário precisam ter a confiança de que:

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Os Clientes e As Ferrovias 12 Julho 2005

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Presentation Transcript

  1. Conceitos Críticos para o Desenvolvimento do Setor de Locação de Equipamento Ferroviário (baseado na Experiência Norte Americana) Os Clientes e As Ferrovias 12 Julho 2005

  2. Ações Críticas • Os Investidores no Negócio de Locação de Equipamento Ferroviário precisam ter a confiança de que: • Os bens irão durar por muito tempo • Os bens irão gerar fluxo de caixa • O fluxo de caixa irá gerar retornos de investimento

  3. Conceitos Críticos • As Obrigações Contratuais dentro da Estrutura de Locação devem ser fortes • Os Investidores devem estar seguros de que todas as partes irão cumprir com suas obrigações para a operação de locação

  4. Conceitos Críticos • Proprietários de Frotas Independentes Devem estar Protegidos • Os Investidores devem estar seguros de que não estão expostos a grandes reivindicações de responsabilidades quando não operam o equipamento

  5. Conceitos Críticos 3. As Regras de Intercâmbio Devem Ser Claras • Os Investidores devem estar seguros de que não estarão expostos a reparos desnecessários, manutenção com valor exagerado, e uso não autorizado de seu equipamento.

  6. Conceitos Críticos 4. As Operações Devem Estar Protegidas e Seguráveis • Os Investidores que se assegurar de que seus equipamentos não serão envolvidos em acidentes, sem que sejam reparados e substituídos rapidamente.

  7. Conceitos Críticos • O Setor Deve Entender o Benefício TOTAL da Estrutura de Operação de Locação • Os Investidores querem estar seguros de que pode obter contratos que permitam geração de caixa sobre o equipamento.

  8. Conceitos Críticos 6. Descontos no Frete Devem Ser Facilmente Acessíveis • Os Investidores querem estar seguros de que os clientes tenham todas as informações necessárias para tomar uma decisão rápida sobre a locação.

  9. Conceitos Críticos 7. Os Transportadores Devem Participar no Valor da Locação • Os Investidores devem estar seguros de que os transportadores estão preparados para absorver uma parte do valor da locação para estar confortável que contratos de locação sejam possíveis.

  10. Conceitos Críticos 8. Financiamento Sensato Deve estar Disponível • Os Investidores querem estar seguros de que não estão expostos a grandes débitos excepcionais de custos de garantia.

  11. Conceitos Críticos 9. Fornecedores Devem Oferecer Preços Fixos de Equipamentos • Os Investidores querem estar certos de que o valor investido irá adquirir as quantidades e valores contrado de equipamento.

  12. Conceitos Críticos • O Governo Deve Oferecer Incentivos para Aquisição de Equipamento Ferroviário • Os Investidores querem estar certos de que não estarão sujeitos a aumento de impostos/tributos.

  13. Ações Críticas Ferrovias • Calcular benefícios reais de locação de frota incluindo: • Custo do Capital (+) • Retorno de Investimento de Usos Alternativos (+) • Valor de Volume de Risco Variável • Oferecer descontos facilmente acessíveis para o mercado

  14. Ações Críticas Clientes • Calcular benefícios reais de locação de frota incluindo: • Economias de Transportes (+) • Retorno no Investimento de Usos Alternativos (+) • Valor de Volume de Risco Variável • Estar preparado para assumir uma parte do preço da locação

  15. Ações Críticas Fornecedores • Eliminar o conceito de “desequilíbrio econômico” • Propor e manter preços firmes e fixos

  16. Ações Críticas ANTT • Implementar alguma forma de “regras de intercâmbio” usando a experiências existentes (padrões) de outros países • Regulamentar as necessidades dos proprietários de frotas independentes, incluindo proteção sobre “liabilities” na operação dos equipamentos.

  17. Ações Críticas Governo Brasileiro • Oferecer incentivos para investidores para adquirir equipamento ferroviário • Abrir o IRB para segurar operações de equipamentos de frotas independentes.

  18. Ações Críticas Bancos • Eliminar a necessidade de garantias extensivas

  19. Ações Críticas Todas as Partes Envolvidas • Honrar as obrigações existentes nas operações atuais com equipamentos de terceiros

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