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06 / Maio / 2013

06 / Maio / 2013. Agenda:. 1. Mercado de Caminhões. 2. Mercado do Segmento Eletricitário. 3. Advantech Euro 5. 4. Portifólio de Produtos – Setor de Energia Elétrica. Mercado de Caminhões. Mercado do Caminhões ≥ 5 ton:. -20%. Mercado de Caminhões. Posicionamento Mercado:. A. B.

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Presentation Transcript

  1. 06 / Maio / 2013

  2. Agenda: 1 Mercado de Caminhões 2 Mercado do Segmento Eletricitário 3 Advantech Euro 5 4 Portifólio de Produtos – Setor de Energia Elétrica

  3. Mercado de Caminhões Mercado do Caminhões ≥ 5 ton: -20%

  4. Mercado de Caminhões Posicionamento Mercado: A B C D E

  5. Mercado de Caminhões 27,2% 6,2% 2,5% 29,0% 9,7% 2,6% 22,8% 100% S. Size 37.205 8.432 3.414 39.574 13.246 3.521 31.087 136.623 Volume 2012 F. Year (%) A B C D E MBB MAN FORD IVECO SCANIA VOLVO OTHERS

  6. Mercado de Caminhões Top Ten: 2012 Full Year – RENAVAM. Total: 36.717 MAN: 23.093 (63%) E5 E5 E5 E3 E5 E5 E5 E3 E3 E3

  7. Mercado de Caminhões Top Ten: 2013 Mar’YTD – RENAVAM.

  8. Agenda: 1 Mercado de Caminhões 2 Mercado do Segmento Eletricitário 3 Advantech Euro 5 4 Portifólio de Produtos – Setor de Energia Elétrica

  9. Mercado do SegmentoEletricitário Histórico: Volume e Market Share. • Até 5 ton • De 5 a 10 ton • De 13 a 15 ton • 17 / 24 ton • 26 / 31 ton Fonte: Anfir.

  10. Mercado do SegmentoEletricitário Histórico: Market Share por Produto. 26 / 31 ton 17 / 24 ton De 13 a 15 ton De 5 a 10 ton Até 5 ton Fonte: Anfir.

  11. Agenda: 1 Mercado de Caminhões 2 Mercado do Segmento Eletricitário 3 Advantech Euro 5 4 Portifólio de Produtos – Setor de Energia Elétrica

  12. - Euro 5 Estratégia: Proconve P7 – Euro 5. Tecnologia EGR Tecnologia SCR Exhaust Gas Recirculation Selective Catalyst Reduction As Duas A mais adequada para cada operação

  13. - Euro 5 SCR – Redução Catalítica Seletiva: Arrefecimento N2 CO2 H2O Redução do Material Particulado através da alta pressão de injeção (1800 bar) 4NO + 2(NH2)2CO + O2 → 4N2 + 4H2O + 2CO2 Agente Redutor Líquido Automotivo

  14. - Euro 5 EGR – Exhaust Gas Recirculation: Arrefecimento Controla eletronicamente o o nível de recirculação dos gases de exaustão Redução HC e CO Redução do Material Particulado através da alta pressão de injeção (1800 bar)

  15. - Euro 5 Novos Motores Novos Conjuntos de Embreagem Novas Transmissões Novos Sistemas de Freios Novo Painel Novos Acabamentos de Cabine Novos Acabamentos Externos

  16. - Euro 5 Constellation Delivery Worker SCR EGR EGR SCR 17.330 19.330 13.190 13.190 24.280 5.150 15.190 19.390 24.330 15.190 26.280 8.160 17.190 25.390 31.330 17.190 31.280 9.160 26.390 31.390 17.280

  17. - Euro 5 Processo de Produção: • Programados: • Produtos considerados de prateleira, que a empresa oferece e fabrica normalmente. • Tailor Made: • Produtos com opcionais pré-cadastrados e disponíveis na estrutura de oferta, de acordo com a solicitação da concessionária. • SVE (Solicitação Veículo Especial): • Produtos com características diferentes e que o tornam um produto especial dentro da MAN.

  18. - Euro 5 Vocacionais: Veículos Especiais. • A família Advantech também tem os Vocacionais, que são veículos especiais com alto volume de produção: • Constructor (Betoneira e Bascula); • Compactor; • Distributor; • Transporte de Valores. • São caminhões sob medida para as necessidades de cada segmento, atendendo as normas do PROCONVE P7 – Euro 5.

  19. - Euro 5 Parceria: BMB Mode Center. BMB, centro de customizações exclusivo MAN Latin America, que atua desenvolvendo e realizando adaptações em caminhões e ônibus Volkswagen; Iniciou suas operações em setembro de 2001 para suprir a crescente demanda por produtos especiais e está situada a apenas 150 metros da fábrica de Resende; Responsável por transformações nos veículos que não podem ser feitas na linha de produção, devido ao sistema de montagem contínua ou com baixo volume.

  20. - Euro 5 Parceria: BMB Mode Center. 13.180 - 4x4 31.320 - 6x6 15.210 4x4

  21. - Euro 5 Parceria: BMB Mode Center.

  22. Agenda: 1 Mercado de Caminhões 2 Mercado do Segmento Eletricitário 3 Advantech Euro 5 4 Portifólio de Produtos – Setor de Energia Elétrica

  23. Portifólio de ProdutosSetor de Energia Elétrica Constellation Delivery Worker SCR EGR EGR SCR 17.330 19.330 13.190 13.190 24.280 5.150 15.190 19.390 24.330 15.190 26.280 8.160 17.190 25.390 31.330 17.190 31.280 9.160 26.390 31.390 17.280

  24. Portifólio de ProdutosSetor de Energia Elétrica Portifólio de Produtos: Delivery 5.150 Cummins ISF 150 (150 cv e 450 Nm) SCR EE 3.175 mm 7 a 10 m Não Aplicável Não Aplicável Delivery 8.160 Cummins ISF 160 (160 cv e 600 Nm) SCR EE 3.900 mm 13 a 15 m Não Aplicável Não Aplicável Constellation / Worker 15/17.190 MAN D08 34 190 (186 cv e 700 Nm) EGR EE 4.800 mm 17 m (15 ton) 4x2 4x2 Constellation 26.280 6x4 MAN D08 36 280 (275 cv e 1.050 Nm) EGR EE 3.440 mm (4.800) Acima de 20 m 6x4 Não Aplicável Cesto Aéreo Guindaste - Poste Lança Cabos

  25. Portifólio de ProdutosSetor de Energia Elétrica Vocacional: Eletricitário em Desenvolvimento. • Desenvolvimento: • Delivery 8.160 com Diff Lock: • Prazo: Fase final (2º semestre de 2013). • Delivery 8.160 4x4: • Prazo: 2014. • Delivery 8.160 • Aplicação: Urbano e Rural; • Diff Lock ou 4x4; • Entre eixo: 3.900 mm; • Pneus: Mistos; • Freios: A ar, tambor nas quatros rodas com ABS*; • Banco em Vinil; • Maior ângulo de entrada; • PTO (opcional). Tensão Primária • Cesto Aéreo: • De 13 a 15 m. Máx. 13 m * ABS a partir de janeiro de 2014.

  26. Portifólio de ProdutosSetor de Energia Elétrica Vocacional: Eletricitário em Desenvolvimento. • Desenvolvimento: • 17 toneladas 4x4: • Prazo: em definição. • 17 ton 4x4 • Aplicação: Urbano e Rural; • Motor: MAN D08; • Tecnologia de Emissões: EGR; • Entre eixo: 3.440 mm (4.800); • Pneus: Mistos; • Freios: A ar, tambor nas quatros rodas com ABS e EBD; • Banco em Vinil; • REPTO (opcional). Iluminação • Cesto Aéreo: • De 17 a 18 m. • Guindaste - Poste: • 17 ton (~ 2 postes em geral). Máx. 17 m

  27. SegmentoEletricitário Autor Ricardo Yada Email Ricardo.Yada@volkswagen.com.br Cargo Supervisor MKT do Produto – Caminhões

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