1 / 32

DIMAR DIRECCION GENERAL MARITIMA Y PORTUARIA

DIMAR DIRECCION GENERAL MARITIMA Y PORTUARIA. DIMAR DIRECCION GENERAL MARITIMA Y PORTUARIA. Ministerio de Defensa Nacional - Armada Nacional Comando de la Armada Nacional Dirección: Av. El Dorado carrera 52 CAN horario atención al publico Horario: 08:00 a.m. a 5:00 p.m.

jase
Télécharger la présentation

DIMAR DIRECCION GENERAL MARITIMA Y PORTUARIA

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. DIMAR DIRECCION GENERAL MARITIMA Y PORTUARIA

  2. DIMAR DIRECCION GENERAL MARITIMA Y PORTUARIA Ministerio de Defensa Nacional - Armada Nacional Comando de la Armada Nacional Dirección: Av. El Dorado carrera 52 CAN horario atención al publico Horario: 08:00 a.m. a 5:00 p.m. Lunes a Viernes, Jornada Continua Commutador: 3150111 Correo Electrónico: webmaster@armada.mil.co

  3. MISION La Dirección General Marítima, es la Autoridad Marítima Nacional que ejecuta la política del gobierno en materia marítima y tiene por objeto la dirección, coordinación y control de las actividades marítimas en los términos que señala el Decreto Ley 2324 de 1984 y los reglamentos que se expiden para su cumplimiento, promoción y estímulo del desarrollo marítimo del país.

  4. VISION Ser para el 2019, la autoridad articuladora del cambio hacia el País Marítimo.

  5. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS • Promover la gestión articulada del estado hacia el desarrollo Marítimo del País. • Articular la gestión y control de las actividades marítimas en el territorio jurisdiccional marítimo, fluvial y costero para la seguridad integral marítima.  • Fortalecer la capacidad de investigación y la generación de conocimiento, desarrollo e innovación tecnológica para maximizar la cobertura del TMFC. •  Afianzar los procesos gerenciales y de apoyo, para la efectiva gestión de los procesos misionales.

  6. ¿QUÉ ES “DIMAR”?DIRECCION GENERAL MARITIMA Y PORTUARIA

  7. ORGANIGRAMA

  8. LAS 17 CAPITENIAS SON

  9. ¿QUE ES DIMAR? • DECRETO-LEY 2324 DE 1984 • (Septiembre 18) • Por el cual se reorganiza la Dirección General Marítima y Portuaria. • EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA, • en ejercicio de sus facultades extraordinarias que le confiere la Ley 19 de 1983, • DECRETA: • TITULO I • NOMBRE, NATURALEZA Y JURISDICCIÓN. • ARTICULO 1. NOMBRE Y NATURALEZA. La Dirección General Marítima y Portuaria (DIMAR) es una dependencia del Ministerio de Defensa, agregada al Comando de la Armada Nacional, cuya organización y funciones se regirán por las normas que establece el presente Decreto, y por los reglamentos que se expidan para su cumplimiento.

  10. ENTIDADES DE CONTROL LOS ORGANISMOS DE CONTROL PARA ENTIDADES QUE MANEJEN FONDOS O BIENES DE LA NACION SON:

  11. FUNCIONES “DIMAR”

  12. FUNCIONES “DIMAR”

  13. TRANSPORTE MARITIMO Y FLUVIAL INTERNACIONAL • Transporte Marítimo Internacional y de Cabotaje *Habilitación y permiso de operación de empresas de transporte marítimo nacionales y extranjeras para el transporte de carga y pasajeros, entre puertos nacionales y extranjeros . *Registro de Conferencias Marítimas *Registro de fletes de empresas de transporte marítimo nacionales y extranjeras *Autorización de fletamento o arrendamiento de naves que realizan los armadores nacionales, extranjeros y los usuarios (importadores y exportadores) de servicio internacional y/o de cabotaje • Transporte Fluvial Internacional *Habilitación y permiso de operación de empresas de transporte extranjeras para el transporte de carga y/o pasajeros que prestan servicio regular entre puertos fluviales colombianos y extranjeros. • Registro de fletes

  14. JURISDICCION

  15. TRATADOS INTERNACIONALES • La Comunidad Andina es una organización subregional con personería jurídica internacional, constituida por Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú, compuesta por los órganos e instituciones del Sistema Andino de Integración (SAI). • DECISIÓN 288 - Libertad de acceso a la Carga Originada y Destinada, por Vía Marítima, dentro de la Subregión. • DECISIÓN 314- Libertad de Acceso a las Cargas Transportadas por vía marítima y políticas para el desarrollo de la Marina Mercante del Grupo Andino. • DECISIÓN 390- Modificación de la Decisión 314 "Libertad de Acceso a las Cargas Transportadas por Vía Marítima y Políticas para el Desarrollo de la Marina Mercante del Grupo Andino". • DECISIÓN 439- Marco General de Principios y Normas para la Liberalización del Comercio de Servicios en la Comunidad Andina. • DECISIÓN 510- Adopción del inventario de medidas restrictivas del comercio de servicios. Anexo: Inventario Medidas Colombia • DECISIÓN 544- Elaboración de estadísticas de transporte acuático de la Comunidad Andina. • DECISIÓN 659- Sectores de servicios objeto de profundización de la liberalización o de armonización normativa • RESOLUCIÓN 1005- Metodología para la transmisión de datos de transporte acuático de la Comunidad Andina.

  16. TRATADOS INTERNACIONALES • COLOMBIA – HAITI • COLOMBIA – REP. DOMINICANA • COLOMBIA – NICARAGUA • COLOMBIA – JAMAICA • COLOMBIA –HONDURAS • COLOMBIA – COSTA RICA • COLOMBIA – ECUADOR • COLOMBIA – USA • COLOMBIA - PANAMA

  17. CONVENIOS INTERNACIONALES • CONVENIO CONSTITUTIVO DE LA OMI • INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION

  18. CONVENIOS INTERNACIONALES • CONVENIO CLC • CONVENIO COLREG • CONVENIO FAL • CONVENIO FONDO • CONVENIO INMARSAT • CONVENIO LL • CONVENIO MARPOL • CONVENIO OPRC • CONVENIOSAR • CONVENIO SOLAS • CONVENIO STCW • CONVENIO TONNAGE

  19. La autoridad marítima debe regular y controlar la inscripción, registro, inspección, clasificación, matrícula y patente de las naves y artefactos navales. Las autoridades marítimas exigen el original de los documentos pertinentes y certificados estatuarios. De acuerdo con la ley 2324 de 1984. Exigen los documentos originales debido a que han ocurrido casos en los cuales se presentan licencias falsas, fotocopias adulteradas, suplantación de personas en fotografías, presentación de libretas de embarco falsificadas y muchos otros casos.

  20. DOCUMENTOS QUE EXPIDE LA DIMAR DOCUMENTOS PERTINENTES: Son el conjunto de documentos expedidos por la Autoridad Marítima Nacional o Local y exigidos por la misma para los trámites correspondientes y son los siguientes a. Licencias de navegación de la totalidad de la tripulación. b. Patente de navegación o permiso especial de navegación (según la clase de nave). c. Patente del Instituto Nacional de Pesca y Acuicultura- INPA, tratándose de naves pesqueras. d. Resolución de autorización o registro de ruta (según el tráfico que realice la nave) e. Documento de zarpe y demás documentos exigidos por normas de la marina mercante vigentes, de acuerdo con la f.  Certificado de matrícula o en su defecto pasavante. g. Certificado de registro de motor.

  21. h)Certificado estatutarios de seguridad, navegabilidad, dotación mínima y prevención de la contaminación. i)Autorización especial para tránsito expedida por la Capitanía de Puerto de conformidad con lo previsto en los literales f y g del artículo 2o. de la de la resolución 520 de 1999. j)Las demás documentos que señalen la ley y los reglamentos.

  22. - Respecto de la gente de mar son: a) Licencias de navegación. b) Libreta de registro de embarcos. c) Títulos. d) Dispensas. e) Los diplomas de acreditación de cursos o certificados de competencia. f) Las demás documentos que señalen la ley y los reglamentos.

  23. -Respecto de las personas dedicadas a las actividades marítimas de practicaje, remolque, acecinamiento marítimo, peritos , etc. a) Las licencias. b) Los diplomas de acreditación de cursos o certificados de competencia. c) Las demás documentos que señalen la ley y los reglamentos CERTIFICADOS ESTATUTARIOS: Son los documentos que expide la Autoridad Marítima a naves y artefactos navales de matrícula colombiana, con el fin de la seguridad, navegabilidad, dotación mínima y prevención de la contaminación, y otras, de conformidad con las normas técnicas vigentes.

  24. - La presentación obligatoria del original de los documentos pertinentes y los certificados estatutarios en las inspecciones, para efectuar cualquier trámite ante la Autoridad Marítima - En caso de pérdida del documento original, el interesado deberá presentar la denuncia y anexar la correspondiente certificación de trámite del documento perdido - Las sanciones a que hubiere lugar por la violación o infracción de lo establecido en la presente resolución se aplicarán de acuerdo a lo consagrado en los artículos 80 y 81 del decreto ley 2324 de 1984

  25. DOCUMENTOS QUE EXPIDE LA DIMAR

  26. TARIFAS DE DOCUMENTACION

  27. TARIFAS DE DOCUMENTACION

  28. TARIFAS DE DOCUMENTACION

  29. TARIFAS DE DOCUMENTACION

  30. MANIFIESTO DE CARGA El orden de los datos para el archivo de manifiestos es el siguiente: • Instalación Portuaria: Corresponde al código (asignado por DIMAR),  de la instalación portuaria. Ej: Código (010102) Muelle (GRUPO PORTUARIO S.A.) Capitanía (CP01) • Empresa: Código (asignado por DIMAR) de la empresa que realiza el movimiento de la carga. Ej: Código (131) Empresa (EVERGREEN MARINE CORPORATION) • BL: (BILL OF LADING) código que acredita la posesión de la mercancía • Embalaje: Código del embalaje asignado por la línea naviera a la mercancía movilizada. Ej: BG (Bolsa), BOX (Caja), BDL (Bulto) • Cantidad: Se refiere al número de unidades del embalaje de un BL. Para el caso de los contenedores se refiere al número de contenedores del BL. • Peso: Se refiere al peso de la mercancía, expresado  en toneladas con dos decimales. Valor Flete: Valor del flete total de la mercancía movilizada para cada uno de los BL. • Moneda: Código de la moneda en la cual ha sido cobrado el flete total. Ej: • USD (Dólar de USA), COP (Peso de Colombia). • Volumen: Se refiere a la medida de volumen de la mercancía expresado en metros cúbicos. • Producto: Descripción del producto como viene especificada en el BL. Debe contener información suficiente para identificar el producto que se está movilizando. • Puerto de Carga: Código del puerto de acuerdo a la codificación UN/LOCODE.  Ej: Hamburgo – DEHAM, New York (USNYC) • Si la nave movilizada trae o va a llevar contenedores llenos o vacios, se debe adjuntar otro archivo el cual contiene información referente a los contenedores que han sido movilizados. 

  31. GRACIAS GRUPO TEXTILES 2012 • CARMENZA SALGAR • DIANA GOMEZ • CARLOS DIAZ • DIANA APONTE • ANDRES SANCHEZ

More Related