ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩАЯ СИСТЕМА SIKE.Autopark

1. ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩАЯ СИСТЕМА SIKE.Autopark

2. Система может использоваться Компании, предоставляющие грузовые перевозки Компании, предоставляющие транспорт в аренду SIKE. Autopark Компании, имеющие территориально-распределенную структуру Компании, имеющие транспортные цеха Компании, предоставляющие услуги по выписке путевых листов

3. Модули системы Нормативно-справочная информация Путевые листы Планирование работы автотранспорта Формирование графиков ТО Ремонт автотранспорта Учет шин Учет страховых полисов Учет аккумуляторных батарей Учет ДТП и нарушений ПДД Модуль интеграции с GPS/ГЛОНАСС Вы можете перейти к описанию, щёлкнув по блоку левой кнопкой мыши

4. Нормативно-справочная информация Модуль «Нормативно-справочная информация» необходим для того, чтобы обеспечить одинаковые справочные данные во всех используемых модулях. В ней содержатся всевозможные справочники для учёта: • справочники транспортных средств (автомобили, марки автомобилей, типы автомобилей, классы автомобилей…); • справочники топлива (нормы расхода топлива, марки топлива, заправки, повышающие и понижающие коэффициенты…); • справочники сотрудников предприятия (водители, заказчики техники, структура предприятия, должности…); • справочники расчетов за оказанные транспортные услуги (потребители транспортных услуг, цены за транспортные услуги...); • справочники ремонтов (нормы проведения ТО, типы ремонтов, виды ремонтных работ, неисправности...). В модуле также реализован функционал по разделению прав доступа для разных категорий пользователей. Подробнее Возврат к схеме

5. Планирование работы автотранспорта Планирование работы автотранспорта равноценно по важности планированию фонда оплаты труда. Какой объем часов (тонн, т/км) необходимо выполнить в месяц; достаточно ли будет собственного транспорта для выполнения запланированных объемов или нужно будет привлекать сторонний транспорт; а, может, в следующем месяце заявленных объемов будет не достаточно для максимального использования парка и нужно принимать управленческие решения (отправить в отпуск большее число водителей, так как через месяц планируются большие объемы перевозок и т.д.) – такими вопросами задаются многие руководители. Модуль «Планирование работы автотранспорта» позволяет ответить на данные вопросы, а также выстроить прозрачную работу между заказчиком автотранспортных услуг и исполнителем. Подробнее Возврат к схеме

6. Путевые листы В модуле «Путевые листы» в полном объеме автоматизирована работа подразделений эксплуатации транспорта и диспетчерской службы в частности. Руководители и работники подразделений эксплуатации транспорта могут анализировать эффективность исполнения заявок, объемы фактически оказанных услуг. Модуль обеспечивает решение следующих задач: • распределение транспорта по заявкам заказчиков; • печать путевых листов, установленных образцов (Постановление Госкомстата России №78 от 28.11.97 и Приказ Минтранса РФ № 152 от 28.09.2008 г. ); • расчет нормируемого и фактического расхода топлива; • контроль разрывов цепочек по топливу и спидометру; • формирование отчетов для расчета с заказчиками; • формирование отчетов по работе автотранспорта. Подробнее Возврат к схеме

7. Формирование графиков ТО Своевременное проведение технического обслуживания автомобиля (ТО) — это не только «продление жизни» автомобиля, но и безопасная эксплуатация автомобиля. Модуль «Графики ТО» предназначен для составления графиков проведения ТО-1 и ТО-2 и контроля их исполнения. График ТО формируется автоматически по фактическому пробегу транспорта и наработке часов спецтехникой по данным модуля «Путевые листы». Возврат к схеме

8. Ремонт автотранспорта Модуль «Учет ремонтов» предназначен для автоматизации процесса учета ремонтов. Модуль позволяет: • составлять реестр неисправностей, по которым транспорт «встает» на ремонт; • производить контроль за ходом ремонта транспорта; • повысить контроль за ремонтными службами. В модуле «Учет ремонтов» реализованы как оперативные отчеты: • техническая справка; • КТГ (коэффициент технической готовности), так и контролирующие отчеты: • свод по сходам; • пробег запчастей и агрегатов. Подробнее Возврат к схеме

9. Учет шин Шины – большая головная боль каждого руководителя транспортного предприятия. Какие шины покупать: дорогие или дешевые, китайские или французские. Почему на одном автомобиле шины «бегают» 1,5 нормы, а на другом и 30% от нормы не «пробегают». Чтобы ответить на эти и другие вопросы, необходимо наладить учет и контроль выдачи и списания шин. Модуль «Учет шин» позволяет: • создавать карточку работы шины; • составлять статистику наработки (пробега) шины в разрезе производителей и поставщиков шин; • контролировать пробег шины; • контролировать снятие и переустановку шины с одного автомобиля на другой. Возврат к схеме

10. Учет аккумуляторных батарей Модуль «Учет аккумуляторных батарей» (учет АКБ) предназначен для: • контроля сроков эксплуатации АКБ; • предотвращения хищений АКБ; • составления статистики «хороших» и «плохих» производителей и поставщиков АКБ; • составления статистики по причинам выхода из строя АКБ. Возврат к схеме

11. Учет страховых полисов Полис ОСАГО – документ, без которого запрещен выезд автотранспорта на дороги общего пользования. Полис ОСАГО выдается на период от 3-х месяцев до 1-ого года. Модуль «Учет страховых полисов» следит за сроками замены полисов и заблаговременно информирует Вас о необходимости замены полиса для конкретного автотранспорта. Подробнее Возврат к схеме

12. Учет ДТП и нарушений ПДД Снижение количества ДТП и нарушений ПДД – это одна из перспективных задач нашего государства. Повышение культуры управления автомобилем, соблюдение правил дорожного движения – это одна из задач подразделений охраны труда и техники безопасности, подразделений безопасности движения предприятия. Модуль «Учет ДТП и нарушений ПДД» позволяет сформировать статистику нарушений ПДД и случаев ДТП, совершенных водителями предприятий. Эта информация позволяет выявить злостных нарушителей ПДД, помогает при составлении мероприятий по снижению нарушений ПДД и, как следствие, предотвращает попадание Вашего предприятия в статистические списки нарушителей ПДД, составляемых ГИБДД; кроме того, данные о случаях ДТП, совершенных при участии водителей предприятия, позволяют заблаговременно определить узкие места в работе не только работников подразделений по безопасности движения, но и работников ремонтных подразделений и подразделений, отвечающих за подготовку водителей. Возврат к схеме

13. Модуль интеграции с ГЛОНАСС/GPS Системы навигации и контроля расхода топлива широко используются в России и странах ближнего зарубежья. Линейка предлагаемых решений очень широка. Система «SIKE.Autopark» позволяет организовать совместную работу с системами навигации и расхода топлива. Благодаря этому, обработка путевого листа производится автоматически по данным системы навигации. Данное решение позволяет забыть о таких сложностях (с ними сталкиваются многие предприятия, внедряющие системы навигации), как несоответствие пробегов в путевом листе и в системе навигации, несоответствие остатков топлива и заправки и др. Возврат к схеме

14. В чем плюсы? • Мощный набор алгоритмов. • Гибкость при настройке для любого предприятия. • Разнообразная аналитика. • Сокращение времени подготовки отчетности. Автоматизация учётных функций, помимо значительного сокращения трудозатрат, позволяет вести учет работы автотранспорта в полном соответствии с современными нормативными требованиями российского законодательства. В системе своевременно обновляется законодательная база, что позволяет корректно формировать первичные документы – практически полностью исключается возможность ошибочно проставленной информации. Полностью автоматизированный учёт работы и ремонта автотранспорта помогает специалистам быстро (в некоторых случаях нажатием одной клавиши) готовить необходимые отчёты.

15. Опыт внедрения • ООО «Газпром трансгаз Томск (г.Томск) (холдинг 21 предприятие, газовая промышленность) • ООО «Газпром инвест Восток» (г.Хабаровск) (Газовая промышленность) • ОАО «Дальтрансгаз» (г. Хабаровск) (газовая промышленность) • ОАО «ММК — МЕТИЗ» (г.Магнитогорск) (металлургия) • ООО «Трест Магнитострой» (г.Магнитогорск) (автотранспортное предприятие) • МБУ «ДСУ» (г.Магнитогорск) (дорожное строительство, благоустройство) • ООО «Челябинсктранссигнал» (г.Челябинск) (дорожное строительство, благоустройство) • ОАО «Белон» (Кемеровская обл.) (холдинг 11 предприятий, угольная промышленность) Вы можете посмотреть полный перечень наших клиентов, щёлкнув по этой надписи левой кнопкой мыши

17. Справочник автомобилей Форма ввода основных данных об автомобиле Для получения копии документов на автомо-биль достаточно выбрать его в окне документов Возврат к слайду

18. Планирование работы автотранспорта Автоматическое форми-рование месячной заявки в любом разрезе Контроль исполне-ниямесячной заявки Автоматическое опове-щение заказчиков о вы-деленном автомобиле по электронной почте и SMS Возврат к слайду

19. Путевые листы Формирование отчетности по расчету за оказанные услуги, расходу топлива, факти-ческой наработке моточасов и пробегу. Всего более 50-ти вариантов отчетов Возврат к слайду

20. Ремонт автотранспорта Сводный отчет о времени простоя автотранспорта и фактического времени ремонта Реестр ремонтных листов с указанием неисправностей, общем времени простоя и фактическом времени ремонта Оперативный отчет о техническом состоянии автотранспорта Возврат к слайду

21. Учет страховых полисов Система контролирует в автоматическом ре-жиме дату окончания действия страхового полиса ОСАГО и пред-лагает сформировать заявку на подготовку нового полиса. Возврат к слайду