1 / 21

Veiligheidaspecten

Veiligheidaspecten. Jelle Hoeksma Jan Ruitenberg. Leidsche Rijn Tunnel in Rijksweg A2. Opbouw presentatie. Veiligheidsaanpak Werkgroep Inrichting Tunnels Enkele resultaten. Veiligheidsaanpak. Veiligheidsfilosofie STV: Normen, Richtlijnen en uitgangspunten Veiligheidsbeschouwingen

kane
Télécharger la présentation

Veiligheidaspecten

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Veiligheidaspecten Jelle Hoeksma Jan Ruitenberg Leidsche Rijn Tunnel in Rijksweg A2

  2. Opbouw presentatie • Veiligheidsaanpak • Werkgroep Inrichting Tunnels • Enkele resultaten

  3. Veiligheidsaanpak Veiligheidsfilosofie STV: • Normen, Richtlijnen en uitgangspunten • Veiligheidsbeschouwingen • Basismaatregelen • Aanvullende maatregelen • Veiligheidsorganisatie

  4. A: Normen, richtlijnen, uitgangspunten Wet en regelgeving: • Beleidsnota deel A: eisen aan proces (vastgesteld) • Beleidsnota deel B: concrete veiligheidseisen (in ontwikkeling) • Tezamen basis voor Tunnelwet

  5. A: Normen, richtlijnen, uitgangspunten Veiligheidsdoelen/veiligheidseisen: • Tunnelgebruik en omgeving • Verkeersafwikkeling • Incidentafhandeling • Zelfredding • Hulpverlening • Instandhouding Doelenvertaalt in toetsbare eisen

  6. B: Veiligheidsbeschouwingen • Kwantitatieve risicoanalyse - interne veiligheid (weggebruikers) - externe veiligheid (omwonenden) • Scenarioanalyse - vergelijking 4 varianten • Keuze variant: op hoofdrijbanen open delen; dichte wand tussen rijbanen

  7. C: Basismaatregelen • Voorstel maatregelen op basis van VRC • Overleg groep o.l.v. projectbureau LR - TNO rapport inventarisatie eisen/wensen (4 var.) • Werkgroep Veiligheid LR - rapport veiligheidsvoorzieningen • Werkgroep Inrichting Tunnels (WIT) - invulling open punten

  8. D: Aanvullende maatregelen • Vluchtstroken • Voorkomen filevorming in tunnel • Automatische blusvoorziening

  9. E: Veiligheidsorganisatie Veiligheidsbeheersysteem: • Verkeersmanagement • Incidentmanagement • Instandhouding (inspectie, onderhoud) • Opleiding en oefening

  10. WIT: Doelstelling • Voorkomen van vertraging bij aanvragen van Bouwvergunning • Duidelijkheid voor contract (PvE) Daarom eenduidige afspraken t.a.v. maatregelen en voorzieningen

  11. WIT: Samenstelling werkgroep • OHD: politie, brandweer, GGD • Opdrachtgever – Directie Utrecht • Ontwerpers (civiel, EM) • Beheerder • Verkeerscentrale Oudenrijn

  12. WIT: Werkwijze • Werkgroep onder voorzitterschap van RWS Bouwdienst – maandelijks overleg • Vroegtijdig pre-advies van B&W Utrecht ingewonnen

  13. Analyse verkeersstromen bij onderhoudwerkzaamheden en calamiteiten • inventarisatie voorzieningen (CADO’s / VEVA’s) • opstellen onderhouds- en calamiteitenplannen / draaiboeken • omleidingroutes

  14. Integriteit constructie bij brand Bij brand: • Constructie mag niet progressief bezwijken (in langs- en dwarsrichting) • Prestatie-eis: na 1 uur RWS brandkromme max. 450ºC t.p.v. wapening • Aantonen met brandproef

  15. Ventilatie hoofdrijbanen T.a.v. tunneldelen van ca. 400m. • 250m< tunnel > 500m  afweging • Advies TNO en TEC • Advies STV: wel mechanische ventilatie - meerkosten relatief beperkt (ventilatoren) - A2 is belangrijke verkeersader - eenduidig voor hulpdiensten

  16. Ventilatie hoofdrijbanen

  17. Beschouwing vluchtproces • Vluchtrichting : • In bovenstroomse richting: eenduidigheid • Vluchtkanaal volledig doorgaand (pompenkamer verdiept) • Langs brand vluchten • Geen rook bij uitgang

  18. Vluchtsimulatie Middels simulatie nagaan of vluchtweg voldoende capaciteit bezit • Wachttijden bij de vluchtdeur? • Effect van lokale vernauwing aan eind van vluchtkanaal (noordzijde) • Gevoeligheidsanalyse van variabelen

  19. Lay out: model 75 mtr 100 mtr 100 mtr 100 mtr 100 mtr 100 mtr 75 mtr Screen-shot van model:

  20. Rookverspreiding tunnelportalen • Maatregelen bij calamiteiten • Ventilatieregime • Andere voorzieningen (bv rookmuur)

  21. FILMPJE OPSTARTEN 20 sec ROOKPROEF

More Related