Műszaki ismeretek

1. Műszaki ismeretek Elektrotechnika – Autóvillamosság

2. Autóvillamosság Kábelek számozása • 15 – „kapcsolt” pozitív • 30 – akkumulátor pozitív (+24V) • 31 – akkumulátor negatív (0V, test) • 54 – irányjelzők, féklámpák • 56 – fényszóró • 56a – távolsági fény • 56b – tompított fény • 58 – helyzetjelző lámpák 

3. Autóvillamosság Teljes és egyszerűsített kapcsolási ábrák Áramutas kapcsolási vázlat 

4. Autóvillamosság • Áramforrás (akkumulátor) • Áramfejlesztő (generátor) • Indítómotor • Gyújtóberendezés • Vezetékek, biztosítók, kapcsolók • Világítóberendezések • Jelzőberendezések • Egyéb berendezések Villamos berendezések 

5. Akkumulátorok Savas (ólom) akkumulátorok Cellafeszültség: 2 V Tölthető – kisüthető Elektrolit: desztillált vízzel hígított kénsav Folyadékszint ellenőrzés  utántöltés desztillált (ioncserélt) vízzel Árammal való töltésekor durranógáz szabadulhat fel! Akkumulátor-töltő helyiség: „A” tűzveszélyességi osztály 

6. Akkumulátorok Savas (ólom) akkumulátorok • Karbantartás: • szennyeződések vízzel lemoshatók • vezetékcsatlakozások ellenőrzése • Folyadékszint ellenőrzés: • nyáron: kéthetente • télen: négyhetente (havonta) • Elektromos feltöltöttség: savsűrűség mérésével • feltöltött: 1,28 kg/dm3 (kb. 1,23 kg/dm3 körül „félig töltött”) • kimerült: 1,14 kg/dm3 

7. Akkumulátorok Lúgos (fém) akkumulátorok Cellafeszültség: 1,2 V Tölthető – kisüthető • Nikkel-kadmium (Ni-Cd) • Nikkel-metál-hidrid (Ni-MH) • Lítium-ion (Li) • Lítium-polimer (LiPo) • karbatartást nem igényelnek • csak a megfelelő típushoz tartozó töltőkészülékkel tölthetők 

8. Áramfejlesztő Generátorok Indukciós elven működő áramfejlesztő (forgógép) Feladata: • gyengeáramú villamos fogyasztók áramellátása • akkumulátor töltése Háromfázisú, váltakozó áramú generátor Csekély karbantartás • vezetékek, csatlakozási pontok ellenőrzése • csak feszültségszabályozóval és akkumulátorral összekötve • terhelés nélkül meghibásodhat 

9. Vezetékek, biztosítók, kapcsolók Vezetékek Az áramforrás és a fogyasztók elektromos összekötésére Kétvezetékes rendszer, a testpotenciál (akku negatív, 0V) is vezetékezett • szigetelése gumi vagy műanyag (megerősített, vagy kettős szigetelés) • keresztmetszete (vastagsága) a rajta átfolyó áramtól függő Olvadóbiztosítók, túláramvédő relék Az elektromos áram hő- vagy mágneses hatásán alapuló védőberendezések • az áramkör alkatrészeit (pl. vezetékek) védik a fellépő túláramoktól • túlterhelés • zárlat 

10. Vezetékek, biztosítók, kapcsolók Kapcsolók Az elektromos fogyasztók ki- illetve bekapcsolására • kézi kapcsolók • valamilyen üzemállapot vagy elektromos folyamat alapján • nyomáskapcsolók • hőkapcsolók • relék • Működésük alapján • állandó kapcsolásúak (ki-be kapcsolók) • pillanatnyi kapcsolásúak (nyomógombok) 

11. Világítóberendezések Helyzetjelző lámpák • Éjszaka, tiszta időben 300 m távolságról észlelhetőnek kell lenni • elöl csak fehér vagy kadmiumsárga • hátul csak piros Belső világítás (utastérvilágítás) • fehér vagy kadmiumsárga • vezetőülésből kapcsolható • legalább két, független áramkör 

12. Világítóberendezések Tompított és távolsági fényszóró • egy lámpatestben kétszálas izzólámpa (duolux) • külön lámpatestekben Csak színtelen (fehér) vagy kadmiumsárga fényt bocsáthat ki • Tompított fényszóró: aszimmetrikus tompított fény • éjszaka, tiszta időben legalább 40 m távolságra (vakításmentesen) • az út jobb szélét 70-80 m távolságra • Távolsági fényszóró • éjszaka, tiszta időben legalább 100 m távolságra 

13. Világítóberendezések Tompított és távolsági fényszóró Csak a helyzetjelző lámpákkal együtt, illetve a helyzetjelző lámpák bekapcsolt állapotában kapcsolható be. A távolsági fényszórók bekapcsolt állapotát a műszerfalon kék színű visszajelző lámpával kell jelezni. 

14. Világítóberendezések Hátrameneti lámpa Egy vagy két hátrameneti lámpa szerelhető fel. Alsó széle 0,25 m-nél közelebb, felső széle 1,2 m-nél távolabb nem lehet az úttest szintjétől. Csak fehér fényű lehet. Hátramenetben a váltórudazat működteti. 

15. Jelzőberendezések Féklámpa • A féklámpa fényének • nappal, ráeső fényben legalább 50 m távolságról • éjszaka, tiszta időben legalább 300 m távolságról • határozottan felismerhetőnek kell lennie. A féklámpa fényerejének a hátsó helyzetjelző lámpa fényerejénél legalább 2,5-szer nagyobbnak kell lennie. 

16. Jelzőberendezések Féklámpa A féklámpának önműködően be kell kapcsolnia, és világítania kell, ha az üzemifék-berendezés az előírt fékhatásnak legalább 10%-át teljesíti. • Féklámpakapcsoló lehet: • pneumatikus • hidraulikus • mechanikus 

17. Jelzőberendezések Irányjelző berendezés • Az irányjelző lámpák fényének • nappal, ráeső fényben legalább 50 m távolságról • éjszaka, tiszta időben legalább 300 m távolságról • felismerhetőnek kell lennie. Az irányjelző lámpák csak borostyánsárga, villogó fényt bocsáthatnak ki. A frekvenciája 60-120 felvillanás percenként. 

18. Jelzőberendezések Irányjelző berendezés • Villogtatóautomata (jeladó) • hődrótos • elektronikus Az irányjelző lámpák működését a műszerfalon zöld színű visszajelző lámpával kell jelezni. Valamelyik irányjelző izzólámpa kiégését eltérő ütemű villogással jelzi. 

19. Jelzőberendezések Hangjelző berendezés • Minden motoros járművön kötelező • a jármű álló helyzetében is működtethető • hangja • folyamatos • egyenletes magasságú • egyenletes erősségű 

20. Jelzőberendezések Hangjelző berendezés • Nyomógombbal és relével kapcsolt • a nagy áramfelvétel és • egyéb hagyományos elrendezési okok miatt. 

21. Jelzőberendezések Tolatási hangjelző berendezés • Kötelező: • 3500 kg-ot meghaladó össztömegű tehergépkocsinál • 5000 kg-ot meghaladó tömegű autóbusznál Hangja folyamatos vagy szaggatott sípolás A jármű hátramenetében (ha van, a hátrameneti lámpával együtt) kell működnie 

22. Fűtés, szellőzés • Kombinált kapcsolás • 24V-os ventilátor • 600V-os fűtőtest (kontaktorral) Az elektromos fűtés csak a szellőző (befúvó) ventilátor bekapcsolt állapotában kapcsolható be. 

23. Utasajtók működtetése 

24. Kapcsolási vázlat 

25. VÉGE