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第一章 绪 论

第一章 绪 论. 本章提要. 本章主要介绍了结构力学的任务、结构计算简图的简化原则和简化方法,杆系结构的分类和荷载的分类。通过本章的学习,主要应掌握:   ( 1 ) 选取计算简图的原则;   ( 2 ) 计算简图的 简化要点;   ( 3 ) 平面杆系结构的分类;   ( 4 ) 荷载的种类。. 本 章 内 容. 1.1 结构力学的任务 1.2 结构的计算简图 1.3 杆系结构的分类 1.4 荷载的分类. 1.1 结构力学的任务. 1.1.1 结构

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第一章 绪 论

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  1. 第一章 绪 论 本章提要 本章主要介绍了结构力学的任务、结构计算简图的简化原则和简化方法,杆系结构的分类和荷载的分类。通过本章的学习,主要应掌握:   (1) 选取计算简图的原则;   (2) 计算简图的简化要点;   (3) 平面杆系结构的分类;   (4) 荷载的种类。

  2. 本 章 内 容 1.1 结构力学的任务 1.2 结构的计算简图 1.3 杆系结构的分类 1.4 荷载的分类

  3. 1.1 结构力学的任务 1.1.1 结构 建筑物中承受荷载而起骨架作用的物体或体系称为结构。如房屋中的屋架、梁、板、柱、基础等构件或由这些构件联结而成的体系都是结构的典型例子。 如:图1 工业厂房的结构示意图。 图2 混凝土重力坝示意图 图3 拱支撑的渡槽

  4. 图1 工业厂房结构示意图

  5. 图2 混凝土重力坝示意图

  6. 图3 拱支撑的渡槽

  7. 1.1.2 结构力学的任务 (1) 计算由荷载、温度变化、支座沉陷等因素作用下结构内产生的内力,为结构的强度计算提供依据,以保证结构满足安全和经济的要求。   (2) 计算由上述各因素所引起的变形和位移,为结构的刚度计算提供依据,以保证结构在使用过程中不致发生过大变形。 (3) 分析、确定结构丧失稳定性的最小临界荷载,使结构所承受的最大荷载小于该临界荷载值,以保证结构处于稳定的平衡状态而正常工作。 (4) 研究结构的组成规律,以保证在荷载作用下结构各部分不发生相对运动。探讨结构的合理形式,以便能有效地利用材料,充分发挥其性能。

  8. 1.1.3 结构力学的研究方法 (1)综合分析法 考虑:①力系的平衡条件 ②变形连续条件 ③物理条件(力与变形的联系) (2)叠加法 将复杂问题分解为若干个简单问题,将 每一个简单问题的分析结果叠加起来即 为复杂问题的最后结果。 前提条件:线弹性、小变性。

  9. 1.2 结构的计算简图 1.2.1 结构的计算简图   进行结构力学分析之前,应首先将实际结构进行抽象和简化,使之既能反映实际的主要受力特征,同时又能使计算得到简化。这种经合理抽象和简化,用来代替实际结构的力学模型叫做结构的计算简图。

  10.   计算简图的选取在结构的力学分析中占有相当重要的地位,它直接影响着计算工作量的大小和分析结构与实际间的差异。  计算简图的选取在结构的力学分析中占有相当重要的地位,它直接影响着计算工作量的大小和分析结构与实际间的差异。 计算简图的选取应遵循下列两条原则:   (1)能正确反映结构的实际受力和变形情况,使计算结果尽可能与实际相符;   (2)忽略对结构的内力和变形影响较小的次要因素,保留主要因素,使计算得以简化。

  11. 1.2.2 计算简图的简化要点 实际结构简化为计算简图,主要应考虑以下几方面的内容: 一、结构的简化 (1)结构体系的简化 实际的空间体系在可能的条件下简化或分解为若干个平面结构体系,这样对整个的空间体系结构的计算就可以简化为对平面体系结构的计算。 (2)结构构件的简化 由于杆件截面尺寸比其长度小得多,可以按照平面假设,根据截面内力来计算截面应力,而且截面内力又只沿杆件长度方向变化,因此在计算简图中可以用杆件纵轴线代替杆件,忽略截面形状和尺寸的影响。

  12. 二、支座的简化   结构构件与其支承物间的连接装置称为支座。在对支座简化时,一般忽略支座与构件接触面间摩擦以及接触面大小的影响,认为支座与杆件是以一支承点(即反力的合力作用点)连接起来的。

  13. 支座根据实际构造和约束特点可分为以下几种。支座根据实际构造和约束特点可分为以下几种。 (1)固定铰支座(简称铰支座)   如图所示的结构,预制柱插入杯形基础,四周用沥青麻丝填实。 

  14. (2) 可动铰支座   如图所示,搭在柱顶的其中一榀屋架直接搁置于钢滚轴上,而钢滚轴搁置于柱顶或牛腿顶面上。屋架可以发生水平移动和转动。

  15. (3) 固定支座   在实际工程中,有些结构构件既不能发生任何方向的移动,也不能发生任何角度的转动。

  16. (4) 定向支座 又称滑移支座,支座处杆件不能相对于基础转动,也不能垂直基础面移动,但可沿基础面移动。

  17. 三、荷载的简化 荷载的简化是指将实际结构构件上所受到的各种荷载简化为作用在构件纵轴上的线荷载、集中荷载或力偶。在简化时应注意力的作用点、方向和大小。

  18. 1.3 杆系结构的分类 首先按照空间观点,如果组成结构的各杆件的轴线都在一平面内,并且荷载也作用于该平面内,则此结构为平面结构,否则为空间结构。   结构力学的主要研究对象是平面杆系结构。常用的结构形式有下列几种类型。 (1) 梁 梁是一种受弯构件,轴线常为一直线,有单跨梁和多跨梁,如图示。

  19. (2) 拱   拱的轴线为曲线,在竖向荷载作用下,支座不仅有竖向支座反力,而且还产生水平支座反力(水平推力)。

  20. (3) 刚架 刚架由梁、柱组成,梁、柱结点多为刚结点,杆件的内力有轴力、剪力、弯矩,但以弯矩为主。

  21. (4) 桁架   由若干杆件通过铰结点连接起来的结构,各杆轴线为直线,当荷载只作用于桁架结点上时,各杆只产生轴力。

  22. (5)组合结构 结构中存在两种以上类型的杆件,如部分是链杆,部分是梁式杆,在荷载作用下,链杆中只产生轴力,而梁式杆则同时还存在弯矩与剪力。

  23.  此外,杆系结构也可以根据计算特点分为静定结构和超静定结构。 此外,杆系结构也可以根据计算特点分为静定结构和超静定结构。 静定结构是指在荷载作用下,支座反力和截面内力都可以通过静力平衡条件求出的结构; 超静定结构是指在荷载作用下,支座反力和各截面内力仅通过静力平衡条件无法全部求解,而必须补充变形几何条件才能求解的结构。

  24. 1.4 荷载的分类 荷载是主动作用在结构上的外力,如结构自重、人群的重量、水压力、风压力等。   根据特征的不同,荷载可有下列的分类:   (1)根据荷载作用时间的久暂,可分为恒载和活载。 恒载是长期作用在结构上的大小和方向不变的荷载,如结构的自重等; 活载是随着时间的推移,其大小、方向或作用位置会发生变化的荷载,如雪荷载、风荷载、人的重量等。

  25.   (2) 根据荷载的分布范围,可分为集中荷载和分布荷载。 集中荷载是指分布面积远小于结构尺寸的荷载,如吊车的轮压,在计算简图上可把这种荷载作用于结构上的某一点处。 分布荷载是指连续分布在结构上的荷载,当连续分布在结构内部各点上时称为体分布荷载,当连续分布在结构表面上时称为面分布荷载,当沿着某条线连续分布时叫线分布荷载,当均匀分布(集度相等)时称为均布荷载。

  26.   (3)根据荷载位置的变化情况,荷载可分为固定荷载和移动荷载。  (3)根据荷载位置的变化情况,荷载可分为固定荷载和移动荷载。 固定荷载是指荷载的作用位置固定不变的荷载,如所有恒载、雪载等; 移动荷载是指在荷载作用期间,其位置不断变化的荷载,如吊车梁上的吊车荷载、钢轨上的火车荷载等。

  27.  (4)根据荷载的作用性质,可分为静力荷载和动力荷载。 (4)根据荷载的作用性质,可分为静力荷载和动力荷载。 静力荷载是指荷载的数量、方向和位置不随时间变化或变化极为缓慢,因而不会使结构产生明显的运动,例如结构的自重和其它恒载; 动力荷载是指随时间迅速变化的荷载,使结构产生显著的运动,例如锤头冲击锻坯时的冲击荷载、地震作用等。

  28. 再 见

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