1 / 33

Wijken en welvaart

Wijken en welvaart. Verschillende wijken en hun evolutie. Inleiding. Algemene regels en buurtprofielen Wijken 19 e eeuwse wijk Vooroorlogse wijk Naoorlogse wijk Waarom wijkvernieuwing? VINEX wijk Overheidsbeleid. Zoek de verschillen!. Buurtprofiel: hoe typeer je een buurt.

lapis
Télécharger la présentation

Wijken en welvaart

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Wijken en welvaart Verschillende wijken en hun evolutie

  2. Inleiding • Algemene regels en buurtprofielen • Wijken • 19eeeuwse wijk • Vooroorlogse wijk • Naoorlogse wijk • Waarom wijkvernieuwing? • VINEX wijk • Overheidsbeleid

  3. Zoek de verschillen!

  4. Buurtprofiel: hoe typeer je een buurt • Bewonerskenmerken: • Huishoudengrootte • Etniciteit • Inkomen • Gezinsfase • Woningkenmerken • Ouderdom • Woningtype • Ligging • Eigendomsverhouding • Waarde • Onderhoudsstaat

  5. Wijken

  6. 1. Historische binnenstad • Monumentale panden • Hoge grond- en huurprijzen • Cityvorming: wonen verdrongen door winkels, horeca en diensten

  7. Amsterdam-Centrum

  8. 2. 19eeeuwsearbeiderswijk • Weinig groen • Klein, slechte kwaliteit woningen, veel stadsvernieuwing • Niet berekend op autoverkeer • Type: kleine etagewoningen • Veel allochtonen, vrij lage koopkracht

  9. De Pijp, A’Dam Bron: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/Map_NL_-_Amsterdam_-_De_Pijp.png

  10. 19eeeuwse wijk: De Pijp, A’Dam Bron: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/Map_NL_-_Amsterdam_-_De_Pijp.png

  11. 19eeeuwse wijk: De Pijp, A’Dam Bron: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/Map_NL_-_Amsterdam_-_De_Pijp.png

  12. 3. Vooroorlogse buurt: tuinwijk • Urbanisatie zette door  reactie op verpauperde arbeiderswoningen in grote steden • Veel sociale woningbouw door woningcorporaties • Type: degelijke woningen met veel groen • Huishouden: autochtone gezinnen met kinderen, vrij hoge koopkracht

  13. Vooroorlogse buurt: Amsterdam Bron: http://www.niederlande.de/be_nl/Images/tuindorp_245x306_tcm64-952.jpg

  14. Vooroorlogse buurt: Oosterpark Bron: http://www.degroenling-groningen.nl/ligging/

  15. 4. Naoorlogse buurt • Na oorlog grote woningnood  systeembouw  snel en goedkope woningen met prefab elementen (slechte kwaliteit) • Type: eerst laagbouw (Rivierenbuurt), daarna hoogbouw • Huishouden: allochtone kansarme gezinnen met kinderen • Sociaal onveilig, veel sloop en stadsvernieuwing

  16. Bijlmer, Amsterdam Bron: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/Map_NL_-_Amsterdam_-_Bijlmer-Centrum.png

  17. Uitgangspunten Bijlmer (start 1966) • Nieuwbouwwijk naar nieuwste inzichten • Ideeën kwamen van Le Corbusier • Wonen, werken en vrije tijd gescheiden • Wonen in flats tussen veel groen • Auto’s en voetgangers gescheiden  auto’s op verhoogde wegen. Kinderen kunnen zo goed spelen

  18. Bouw in 1966 Bron: http://stadsarchief.amsterdam.nl/onderwijs/buurt_en_stad/zuidoost/bijlmernoord/bijlmermeer/bijlmer_in_aanbouw/

  19. Plattegrond: honingraat Bron: http://stadsarchief.amsterdam.nl/onderwijs/buurt_en_stad/zuidoost/bijlmernoord/bijlmermeer/bijlmer_in_aanbouw/

  20. Functies gescheiden Bron: http://stadsarchief.amsterdam.nl/onderwijs/buurt_en_stad/zuidoost/bijlmernoord/bijlmermeer/bijlmer_in_aanbouw/

  21. De Bijlmer nu

  22. Waarom wijkvernieuwing: armoede in de Bijlmer Bron: http://www.os.amsterdam.nl/publicaties/factsheets/

  23. Armoede naar etnische groep per buurt in de Bijlmer • Bron: http://www.os.amsterdam.nl/publicaties/factsheets/ • Algemene regels over • Afkomst en koopkracht

  24. Wijkvernieuwing de Bijlmer • Grote instroom na onafhankelijkheid van Suriname • Nu sloop en renovatie om imago van Bijlmer te verbeteren

  25. Wijkvernieuwing de Bijlmer Jaren 90: Veel flats gesloopt, nu meer woningen (meer van deze tijd) Doel: meer gevarieerde bevolking (want was verpauperd) en prettiger leefomgeving Bron: http://stadsarchief.amsterdam.nl/onderwijs/buurt_en_stad/zuidoost/bijlmernoord/bijlmermeer/bijlmer_in_aanbouw/

  26. 5. VINEX wijken (VIerdeNota EXtra) • Aan de rand van de stad (door compacte stadsbeleid sinds jaren ‘90!) • Veel eengezinswoningen • Huishoudens: jonge gezinnen met middeninkomens

  27. VINEX wijken

  28. Algemene regels • Per wijk verschillende de bewoners- en de woningkenmerken. • Een stad is een mozaïek van wijken, naar functie, ouderdom en ligging verschillend. • De bouwperiode toont verschillende inzichten in wijkopbouw. • Binnen buurten spelen koopkrachtverschillen een rol in de woonkwaliteit.

  29. Overheidsbeleid

  30. Groeikernenbeleid in 1970 Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Afbeelding:Groeikernen.svg

  31. Negatieve effecten groeikernen • Hoge- en middeninkomens vertrokken uit grote steden  • Stedelijke voorzieningen onder druk • Verpaupering van binnenstad • Te weinig werkgelegenheid in groeikernen  veel forensisme (woon-werkverkeer) • Gevolg: compacte stad beleid vanaf 1988: meer intensief gebruik van ruimte in centrale steden • Stadsvernieuwing: verbeteren van woningen • Herstructurering: slopen en opnieuw inrichten van hele wijken

  32. Vanaf 1993: VINEX wijken • Uitgangspunt: wijken dichtbij grote stadscentra • Doelstellingen: • Versterking van bestaande winkelcentra en voorzieningen (de nieuwe woonwijken vergroten als het ware de potentiële klantenkring) • Beperken van de dreigende leegloop van (middel)grote steden in Nederland • Bescherming van open gebieden in Nederland door verstedelijking te concentreren rond bestaande (middel)grote steden • Beperken van automobiliteit tussen wonen, werken en voorzieningen (korte afstanden bieden meer mogelijkheden voor openbaar vervoer, fietsen en wandelen)

More Related