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Importação ou desenvolvimento interno de moldes: Qual a melhor decisão?

Importação ou desenvolvimento interno de moldes: Qual a melhor decisão?. Magal inserida no grupo HIT( Honsel International Technologies) Fundição Magal Competências Magal Introdução Levantamento Custos de importação de moldes Situação atual Conclusão.

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Importação ou desenvolvimento interno de moldes: Qual a melhor decisão?

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  1. Importação ou desenvolvimento interno de moldes:Qual a melhor decisão? • Magal inserida no grupo HIT( Honsel International Technologies) • Fundição Magal • Competências Magal • Introdução • Levantamento • Custos de importação de moldes • Situação atual • Conclusão

  2. Somos uma empresa de Presença Global, pertencemos ao Grupo HIT – Honsel International Technologies Processo de Gravidade/Processo de Areia Permanent Mould and Sand Casting Meschede 7 Soest 9 Nuttlar 11 Slatina Plant Romania 8 1 12 7 Meschede Madrid 5 10 Extrusão Queretaro 2 6 3 Extrusão Planta Soest 9 Nuremberg Grosbliederstroff Laminado Arudy Laminado Planta Meschede 10 12 Monte Mor 4 Ferramentaria Ferramentaria Nuttlar 11 Fundição Não Automotivo Fundição Meschede 1 Fundição Magal 4 Fundição Messier 12 Fundição Nuremberg Fundição Tafime Madrid 2 5 Fundição Lorraine 3 Fundição Tafime Mexico 6

  3. MAGAL é uma das maiores e mais importantes plantas de fundição em alumínio da América do Sul BACKGROUND • Tecnologia: Fundição sob alta pressão e processo de gravidade (*). • A MAGAL nasceu em 1952 na cidade de São Paulo e foi transferida para Monte Mor em 1990. FACILIDADES DE MANUFATURA • 16 máquinas de injeção, sendo: 4 unid. de 1.650 a 2.800 ton. 6 unid. de 1.000 a 1.200 ton. 3 unid. de 630 a 700 ton. 3 unid. de 300 a 400 ton. • 26 CNC centros de usinagem. (Até 2010 serão 40 CNC’s) (*) Processo de gravidade: PPAP 2009 e SOP 2010 • CERTIFICADOS DE QUALIDADE • ISO/TS-16949 – DQS • ISO 14001 – DQS • OHSAS 18001 – DQS

  4. Fundição sob Alta Pressão Processo de Gravidade Competências da Magal • Carcaça de Transmissão • Suporte e Agregado • Cárter de Óleo • Carcaça de Diferencial • Cabeçote • Bloco de Motor • Filtro de Óleo • Corpo para Bomba Argentina: 60.000 pç/ano Europa: 20.000 pç/ano Usinado Brasil: 60.000 pç/ano Bruto 2009 2010

  5. Introdução • Tendência das fundições de comprar ferramentais no mercado ou seja, não investir internamente. • Magal investe em Engenharia de projetos • Desenvolve ferramentarias no mercado interno para moldes até maquinas de até 1200 toneladas de força de fechamento • Necessidades de moldes de grande porte em função de aquisição de maquinas de até 2800 toneladas de força de fechamento

  6. Levantamento • Mercado com poucas possibilidades para fabricação de moldes de grande porte • Produtos com geometria e perfis complexos acarretando moldes com grande tecnologia • Mercado europeu com grande experiência em moldes para carcaças de transmissões, diferenciais , blocos e etc. • Vantagens como: uso de aço de ultima geração , usinagem hight speed, try-outs nas próprias ferramentarias • Custos competitivos

  7. Custos para importação de moldes • Valor do molde ( incluso transporte até porto Brasil)- 100% • Imposto de importação - 14% • PIS/COFINS- 9,25% • ICMS- 12% • Despesa aduaneiras - 7,75% _______________________________________________________ • TOTAL 143% 143%

  8. Situação atual • Continuamos a importar moldes de grande porte. Exemplo: Molde para maquina de 2800 toneladas

  9. Situação atual Molde de 03 placas- peso aproximado de 40 ton

  10. Conclusão • Tendência ainda de compra de moldes grandes na Europa. • Recente compra de molde na França para injeção de bloco de motor. • Inicio de desenvolvimento na fabricação de moldes grandes no Brasil (recentemente troca de insertos de molde equivalente ao citado de 03 placas) • Necessidade de melhor tecnologia e custos competitivos.

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