Download
1 / 12
130 likes | 478 Vues
~~Båtens Historia~~. Båten Genom Historien!. Flotte, 6000år f.kr. Stockbåtar, 6000år f.kr. Papyrusbåt 3500år f.kr. Vikingaskepp 800-talet. Kogg 1200-talet. Örlogsskepp 1600-talet. Eka från 1900. Segelbåt från 2000. Större segelbåt 2000. Motorbåt från 2000.
E N D
Båten Genom Historien! Flotte, 6000år f.kr Stockbåtar, 6000år f.kr Papyrusbåt 3500år f.kr Vikingaskepp 800-talet Kogg 1200-talet Örlogsskepp 1600-talet Eka från 1900 Segelbåt från 2000 Större segelbåt 2000 Motorbåt från 2000 Yacht från 2000-talet Tävlingsbåt fr. 2006
De första båtarna De första båtarna var säkerligen flottar eller stockbåtar som är kända från tiden 6000 år före Kristus. De var kanske inte så snabba men de var miljövänliga eftersom de tog sig fram genom att använda vinden eller åror av olika slag.
Papyrusbåtar Senare kom papyrusbåtar, ungefär 3500 år f.kr. Man kan känna igen papyrusbåten på de uppsvängda stävarna, som gjordes böjda så att regn och vågor inte skulle tränga in. Dessa båtar var också ganska miljövänliga eftersom att de använde åror för att få fart. Men papyrusen man använde för att bygga båtarna blev allt mer sällsynt.
Kogg Kogg är en skeppstyp som etablerades av tyska Hansan under 1200-talet. Koggarna förde endast en mast och ett segel. Detta gav dem kanske inte maximal vindupptagning men det var också miljövänligt eftersom man använde vinden. Däremot gick det ju åt en hel del trä för att bygga så stora båtar
Segelbåtar De moderna segelbåtarna har segel som är mycket avancerade för att ta upp så mycket vind som möjligt. De har också aerodynamiska kroppar så att de ska kunna köra ännu snabbare. De flesta segelbåtarna har även en motor som de kan använda om det inte blåser tillräckligt mycket.
Tävlingsbåtar De moderna tävlingsbåtarna är byggda för att vara lätta men starka. De är även väldigt säkra. Om en modern tävlingsbåt skulle krascha av någon anledning så sitter föraren i en cockpit som är intakt och flyter på ytan. Den röda markeringen visar cockpiten som föraren sitter i.
En del kan köra båt. //Robin Det här är en av svenska militärens båtar. Föraren skulle göra en tvär sväng i hög fart, men något gick uppenbarligen fel. Vissa båtar är finare än andra och den här är fin, och den här är på vattnet. //Robin
Vi vet inte om denna båt/bil finns för nuvarandet men den är häftig.
Varför utvecklar människan teknik? Människan utvecklar teknik för att öka t.ex. effektivitet, snabbhet och säkerhet. Vi försöker alltid förbättra våra liv genom att uppfinna effektivare saker helt enkelt. Faktorer som kan/har påverkat den tekniska utvecklingen är t.ex. resurser och arbetskraft. Den tekniska utvecklingen har även olika drivkrafter, t.ex. förändringar i naturen. Torka, översvämningar och oförutsedda effekter av tekniska metoder har ställt människan inför utmaningar som vi har försökt hantera. Människan har då försökt att utveckla t.ex. nya båtar p.g.a olika förändringar i naturen eller korrigera fel i tekniska metoder. Och eftersom att vi aldrig blivit riktigt nöjda med våra apparater som t.ex. motorn så har vi alltid försökt förbättra dem. Man kanske vill ha mer kraft i motorn, mera plats för bensin. Det finns nästan alltid något man kan förbättra eller lägga till. Det är samma sak med de flesta uppfinningarna människan har kommit på.
Resultatet av att vi använder teknik När vi använder olika slags teknik försämras miljön på grund av exempel bensin och olja. Om t.ex ett stort fartyg fyllt med olja skulle gå på grund så läcker det ut en massa olja i vattnet och alla fiskar och fåglar som är i vattnet blir täckta i olja. Fiskebåtarna fiskar upp mycket fiskar så vissa fiskar dör ut och då förstörs ekosystemet i haven och korallreven dör också ut. Det finns fördelar med båtarna också som t.ex att man kommer fram snabbare till andra ställen än i förr i tiden då man fick använda segel och åror. Och på det sättet så kan man importera saker snabbare till olika länder.
