1 / 11

Dizajn Automobilov

Dizajn Automobilov. Martin Sirota. ÉRA PARY. 17. a 18. storočie prakticky išlo o lokomotívy na drevených kolesách nejdená sa o automobily v pravom zmysle slova. SPAĽOVACIE MOTORY. začiatok 19. storočia, reálne až koncom 19. storočia nové problémy zatáčanie, radenie, brzdenie

majed
Télécharger la présentation

Dizajn Automobilov

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Dizajn Automobilov Martin Sirota

  2. ÉRA PARY 17. a 18. storočie prakticky išlo o lokomotívy na drevených kolesách nejdená sa o automobily v pravom zmysle slova

  3. SPAĽOVACIE MOTORY začiatok 19. storočia, reálne až koncom 19. storočia nové problémy • zatáčanie, radenie, brzdenie používal sa zaužívaný dizajn: KOČE drevené kolesá, drevené telo až do konca 1. svetovej vojny

  4. KOV VYTLÁČA DREVO (1915) Edward G. Budd navrhuje automobil vyrobený len z oceli Nápad prevzali DodgeBrothers a vytvorili oceľové unibody Prevrat v podobe LanciaLambda Štruktúrované telo • Podvozok • Karoséria

  5. MORÁLNE OPOTREBOVANIE (1924) Šéf GeneralMotorsAlfred P. Sloan zaviedol stratégiu morálneho opotrebovania redizajn každé 4 roky – motivácia pre zákazníkov začiatky aerodynamických tunelov zvyšovanie výkonu • kov • sklo

  6. AERODYNAMIKA (1934) Veľký vplyv na dizajn – zaobľovanie Inšpirácia v leteckom priemysle Rôzne prístupy ku karosériám • Telo na vnútornej konštrukcii (monocoque) • Unibody (drahé) ChryslerAirflow – prvý automobil dizajnovanýs ohľadom na aerodynamiku ArcDeco - Streamline

  7. NÁSLEDKY 2. SVETOVEJ VOJNY Nedostatok ocele Deprimovaní ľudia chcú veľké autá Používanie hliníka a laminátov Hranatejšie tvary, väčšie rozmery

  8. TAILFIN HarleyEarl – najznámejší americký automobilový dizajnér GeneralMotors uviedlo v 1948 Cadillac Malé výbežky sa neskôr dostali do extrému (CadillacEldorado) Rozšírené po celom svete

  9. ENERGETICKÁ KRÍZA (1973) Zníženie priemernej váhy ocele v automobile z 1035 Kg na 795 Kg Výskum ľahších materiálov Návrat k funkcionalizmu a aerodynamike Zmenšovanie vozidiel Umocnenie hranatých tvarov Zasúvacie svetlá 

  10. MODERNÁ ÉRA (1980 - ...) Autá sa opäť zaobľujú Podobajú sa skôr na tie zo 40. rokov Aerodynamika, aerodynamika, aerodynamika

  11. Ďakujem za pozornosť

More Related