Sleutel voor de binnenvaart

1. Sleutel voor de binnenvaart

2. Oprichting SAB • 1993 - opgericht door V & W en VROM • Doel - Nationaal Instituut voor scheepsafvalstoffenverdrag (CDN) • Doel - creëren en onderhouden nationaal inzamelwerk • 2005 - vaardocumenten • Dienstboekjes • Vaartijdenboeken • Olieafgifteboekjes • Vaartijdverklaringen • Ingebruikname nieuwe uitgebreide binnenvaart database • 2011 - aangewezen als Nationaal Instituut • Uitgeven van ecorekeningen en ecokaarten • Innen van de verwijderingsbijdrage (€7,50 per kuub gasolie) • 2012 - oprichting SAB Maritime Waste Services BV • Afvalinzameling deel C SAV • Afvalinzameling zeeschepen, pleziervaartuigen, e.a. • Sleutel voor de binnenvaart

3. in 2003 ingevoerd • betalen voor bilgewater €0,02 per liter • chip met geld erop Aanloop tot de “sleutel” • in 2007 ingevoerd • betalen voor bilgewater €0,02 per liter • magneetstrip met geld op een “rekening” • in 2011 ingevoerd. Internationale verplichting voor binnenvaart. • betalen voor verwijderingsbijdrage (€7,50 per kuub gasolie) • magneetstrip met geld op een internationale “ecorekening” • RFID contactloze chip voor havenfaciliteiten e.a. • in 2012 ingevoerd • gebruik havenfaciliteiten voor zeeschepen, pleziervaart, e.a. • RFID contactloze chip

4. Basis

5. Ares

6. Ares

7. Basis • Ecokaart • Voorzien van een RFID contactloze chip • Geen gevoelige gegevens op de chip • Beproefde techniek • Gratis aan te vragen bij SAB • Voordelen gebruik van ECO/SABkaart voor havenfaciliteiten • Internationaal verplicht! Elk binnenvaartschip is reeds in bezit van een ecokaart • Registratie van scheepsgegevens en factuurgegevens reeds bekend en volledig in ARES • Gebruik van bestaande en geteste techniek. Breed toepasbaar • Schippers krijgen maar periodiek maar 1 factuur voor gebruik havenfaciliteit • Schippers hebben maar met 1 instantie te maken • Havenbeheerder worden ontlast van administratieve rompslomp

8. Basis • Ecokaart • Voorzien van een RFID contactloze chip • Geen gevoelige gegevens op de chip • Beproefde techniek • Gratis aan te vragen bij SAB • Voordelen gebruik van ECO/SABkaart voor havenfaciliteiten • Internationaal verplicht! Elk binnenvaartschip is reeds in bezit van een ecokaart • Registratie van scheepsgegevens en factuurgegevens reeds bekend en volledig in ARES • Gebruik van bestaande en geteste techniek. Breed toepasbaar • Schippers krijgen maar periodiek maar 1 factuur voor gebruik havenfaciliteit • Schippers hebben maar met 1 instantie te maken • Havenbeheerder worden ontlast van administratieve rompslomp • Aanvragen • Toegang tot aangesloten havenfaciliteiten aan te vragen bij SAB • Afgeven doorlopende machtiging verplicht.

9. Toepasbaar voor De verplichte ecokaart voorzien van RFID technologie als “sleutel” voor de binnenvaart. Afgifte grijs-/zwartwater Drinkwater Afvalbeheersbijdrage Walstroom Havengeld Afgifte scheepsafval Betalen van havengelden Betalen/toegang tot afgifte grijs-/zwartwater Betalen/toegang afgifte scheepsafval Aanmelden/afmelden afrekenen walstroom Betalen van de verplichte afvalbeheersbijdrage Betalen/toegang tot drinkwater • Eén sleutel • Eén aanspreekpunt • Eén factuur • Minder administratieve last voor de binnenvaart en havenbeheerders

10. Praktijkvoorbeelden voor havens • Afvalafgifte • 25 containers geplaatst op het Amsterdam -Rijn kanaal in opdracht van RWS • Bestaande afgesloten containers kunnen gemakkelijk worden omgebouwd • Er kan gekozen worden voor betaalde afgifte of slechts voor toegangscontrole • Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders • Drinkwatertappunten • Drinkwatertappunt actief in Dordrecht • Er kan gekozen worden voor betaalde afname of slechts voor toegangscontrole • Minder administratieve last voor schipper als havenbeheerders • Walstroom • Eerste walstroomkasten met toegang ecokaart zijn in novmeber 2013 in gebruik genomen (Krimpen- en Ouderkerk a/d IJssel) • Er kan gekozen worden voor betaalde afgifte of slechts voor toegangscontrole • Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders

11. Praktijkvoorbeelden voor havens • Grijswaterafgifte passagiersvaart • Er kan gekozen worden voor betaalde afgifte of slechts voor toegangscontrole • Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders • Havengeld • Eerste binnenhaven voor elektronisch afrekenen van havengeld met de ecokaart wordt eind december van 2013 in gebruik genomen (Ouderkerk a/d IJssel) • Technieken beschikbaar voor niet fysieke aanmelding door de schippers. • Minder kosten voor handhaving en controle havenbeheerders • Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders • PortKey • Ecokaart als toegang tot haventerreinen welke afgesloten zijn voor derden • Toepasbaar op slagbomen voor auto afzetplaatsen e.a.

12. Praktijkvoorbeelden voor havens • Grijswaterafgifte passagiersvaart • Er kan gekozen worden voor betaalde afgifte of slechts voor toegangscontrole • Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders • Havengeld • Eerste binnenhaven voor elektronisch afrekenen van havengeld met de ecokaart wordt 2e helft van 2013 in gebruik genomen (Ouderkerk a/d IJssel) • Technieken beschikbaar voor niet fysieke aanmelding door de schippers. • Minder kosten voor handhaving en controle havenbeheerders • Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders • PortKey • Ecokaart als toegang tot haventerreinen welke afgesloten zijn voor derden • Toepasbaar op slagbomen voor auto afzetplaatsen e.a.

13. Wat kan de SAB bieden • Administratieve afhandeling • SAB ontvangt en verwerkt verbruikgegevens • SAB factureert de gebruikers • SAB int de verschuldigde bedragen • SAB onderhoud de scheepsgegevens in ARES database • SAB draagt geïnde bedragen af aan opdrachtgever • SAB stelt rapportages beschikbaar aan opdrachtgever • Projectbegeleiding • SAB kan advies geven op basis van wensen en huidige situatie • SAB heeft goede contacten met marktleiders op het gebied van havenfaciliteiten

14. SAB App www.sabni.nl

15. Einde presentatie Meer informatie: www.sabni.nl Tel. 010 798 98 98