Projekt 2009

1. Projekt 2009 Technik spedytor

2. Temat Projekt realizacji prac spedycyjno-transportowych związanych z załadunkiem skrzyń z maszynami krawieckimi do kontenerów, obliczeniem współczynnika wypełnienia przestrzeni ładunkowej, współczynnika ładowności, czasu jazdy oraz opracowaniem planu jazdy pojazdów na trasie Łódź — Świnoujście — Łódź.

3. Założenia • Przedsiębiorstwo Produkcyjne „Hoffman sp z oo. w Łodzi, realizuje zamówienie na produkcję maszyn krawieckich • maszyny krawieckie przeznaczone są dla firmy Mr. Alvin Gandhi Fashion Ltd w Mumbaiu (Bombaj) • kontrakt na dostawę realizowany jest na zasadzie formuły handlowej FAS lncoterms 2000 (opis w załączniku 1). • ładunek będzie przewieziony w kontenerach typu 40” DRY VAN o wymiarach 12015x2345x2362mm (opis w załączniku 2) • ładunek będzie przewieziony do portu w Świnoujściu. • załadowanie kontenerów na statek m/s lndia nastąpi 7 lipca 2009 r. (wtorek) w godzinach od 8.00 do 10,00.

4. Założenia • ładunek stanowią maszyny krawieckie zapakowane do 56 skrzyń • wymiary skrzyń 1600x1100x1000mm • waga brutto skrzyni wynosi 800 kg • możliwość mechanicznego przemieszczania i piętrzenia skrzyń.skrzynie transportować w pionie • czynności związane z załadunkiem skrzyń do kontenerów i przewozem na trasie Łódź — Świnoujście wykona Firma Spedycyjno-Transportowa „Co-Bat” sp. z o.o. • trasa przewozu Łódź — Świnoujście wynosi 630 km (Łódź — Świnoujście – Łódź – 1260 km) • Firma Spedycyjno-Transportowa „Co-Bat” sp. z o.o. firma ta dysponuje samochodami z naczepami do przewozu tego typu kontenerów (opis w załączniku 3)

5. Założenia • średnia prędkość pojazdów 70 km/godz. • wartość netto usługi spedycyjno-transportowej wynosi 10 000 pln. a stawka podatku vat wynosi 22%. • właścicielem ładunku (nadawcą) jest Przedsiębiorstwo Produkcyjne „Hoffman sp z oo. w Łodzi (szczegółowe dane załącznik 5) • odbiorcą ładunku jest Mr. Alvin Gandhi Fashion Ltd. w Mumbai (szczegółowe dane załącznik 5)

6. Wykaz prac spedycyjno-transportowych • otrzymanie zlecenia spedycyjnego, • analiza zlecenia spedycyjnego • przyjęcie zlecenia spedycyjnego do realizacji • dobór środków transportu, • zaprojektowanie trasy przewozu, • sporządzenie dokumentacji przewozowej, • załadunek skrzyń do kontenera • załadunek kontenera na naczepę

7. Wykaz prac spedycyjno-transportowych • awizacja przesyłki , • monitoring przesyłki , • przewóz ładunku do portu w Świnoujściu, • nałożenie plomb na kontenery • wykonanie odprawy celnej ładunków • rozładowanie kontenerów na nabrzeżu • powrót środka transportu do Łodzi • rozliczenie operacji ( wystawienie faktury VAT)

8. waga 800 kg 1 100 SKRZYNIA 1 100 1 600 Plan rozmieszczenia ładunku w kontenerze i wybór naczepy

9. 2 362 KONTENER 2 345 12 015 waga brutto 30 180 kg dopuszczalne obciążenie 26 540 kg Plan rozmieszczenia ładunku w kontenerze i wybór naczepy

10. Plan rozmieszczenia ładunku w kontenerze i wybór naczepy 56 skrzyń/28 skrzyń na kontener = 2 kontenery Do realizacji przewozu potrzebne będą 2 kontenery Waga ładunku w jednym kontenerze 28*800kg = 22 400kg Dopuszczalne obciążenie kontenera 26540 kg < 22 400 kg waga ładunku => warunek spełniony

11. 12 015 Plan rozmieszczenia ładunku w kontenerze i wybór naczepy

12. 1 8 9 2 3 10 4 11 12 5 6 13 7 14 Rozmieszczenie ładunku w kontenerze - widok z góry Plan rozmieszczenia ładunku w kontenerze i wybór naczepy 12 015 2 345

13. 1 2 3 4 5 6 7 Rozmieszczenie ładunku w kontenerze - widok z boku 8 9 10 11 12 13 14 Plan rozmieszczenia ładunku w kontenerze i wybór naczepy 12 015 2362

14. 12 015 13 200 Plan rozmieszczenia ładunku w kontenerze i wybór naczepy

15. 12 015 12 000 Plan rozmieszczenia ładunku w kontenerze i wybór naczepy

16. 12 015 12 015 12 000 13 200 Plan rozmieszczenia ładunku w kontenerze i wybór naczepy Wybieram naczepę NS 34 ze względu na długość całkowitą Maksymalna waga brutto kontenera 30 180 kg Do realizacji przewozu potrzebne będą 2 kontenery oraz dwie naczepy typu NS 34 wraz z odpowiednimi ciągnikami

17. Obliczenie współczynnika wypełnienia przestrzeni ładunkowej kontenerów oraz współczynnika ich ładowności Obliczenie współczynnika wypełnienia przestrzeni ładunkowej - Wwpł Wymiary kontenera 12 015 x 2 345 x 2 362 mm czyli 12,015 x 2,345 x 2,362 m Wymiary skrzyni 1 600 x 1 100 x 1 100 mm czyli 1,6 x 1,1 x 1,1 m Wwpł = Vł / Vk gdzie: Vł – objętość ładunku Vk – objętość kontenera Vł= 1,6*1,1*1,1*28 skrzyń = 54,21 m3 Vk= 12,015*2,345*2,362= 66,55m3 Wwpł = 54,21 / 66,55 = 0,81 czyli 81 %

18. Obliczenie współczynnika wypełnienia przestrzeni ładunkowej kontenerów oraz współczynnika ich ładowności Obliczenie współczynnika ładowności kontenerów Włk = mł / dok gdzie: Mł – waga ładunku Dok – dopuszczalne obciążenie kontenera Mł = 28 skrzyń * 800 kg = 22 400 kg Dok = 26 540 kg Włk= 22 400 / 26 540 = 0,84 tj. 84 %