1 / 13

Esercizio cross–docking

Esercizio cross–docking. Dati input, obiettivi e vincoli, variabili di output. Problema. Una catena di supermercati vuole passare da un metodo tradizionale al cross-docking. Una prima verifica riguarda:

marcella-quintin
Télécharger la présentation

Esercizio cross–docking

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Esercizio cross–docking Dati input, obiettivi e vincoli, variabili di output

  2. Problema Una catena di supermercati vuole passare da un metodo tradizionale al cross-docking. Una prima verifica riguarda: • L’esistenza delle condizioni per cambiare l’attuale Centro di Distribuzione in un Centro in regime di cross-docking; • I problemi da risolvere per realizzarlo; • Le voci di costo principali per una valutazione economica dell’operazione.

  3. Dimensionamento • Determinare le variabili di input (dati del problema) • Fissare obiettivi e vincoli • Indicare le variabili di output che dimensionano la piattaforma del cross docking e il sistema di trasporto

  4. Dati di Input

  5. Dati dei fornitori Qpf quantità del prodotto p = 1, 2, … P in unità di misura (volume, tonnellate, pacco) consegnata dal fornitore f = 1,2 … F al Centro C nell’arco di tempo Wc

  6. Dati dei supermercati Qps quantità del prodotto p = 1, 2, … P in unità di misura (volume, tonnellate, pacco) inviata dal Centro e ricevuta dal supermercato s = 1,2 … S nell’arco di tempo Ws In regime di cross-docking SQpf = SQps

  7. Dati della rete stradale Rappresentata con un grafo G  (N, L) unione di due insiemi: • N, nodi; • L, archi (link) tra coppie di nodi di N. Funzioni di costo d’arco con flusso f per il veicolo n cln(f) = cvln(f) + coln cvln(f) costo variabile (es. tempo percorrenza) coln costo fisso (es. pedaggio)

  8. Dati economici dei percorsi Costo del percorso k Ck = CkADD + CkNA CkADD costo additivo = l alk cl CkNA costo non additivo (es. un pedaggio fisso o il tempo di attesa alle fermate) alk = 1 se l’arco l appartiene al percorso k alk = 0 altrimenti.

  9. Costi logistici del Centro CLC (per unità movimentata) = Costi centro + Costi inventario + Costi movimentazione CLC Qj = Ccj + Cij+ Cmj j = 1,2 dove 1 è il Centro di distribuzione tradizionale e 2 è il Centro in regime di cross-docking

  10. Dati dei veicoli Inbound Nf,z numero di veicoli del fornitore f = 1,2 … F, di tipo z = 1,2 … Z Vi,f,z veicolo i del fornitore f, di tipo z, dove z identifica capacità in unità, costi consumi ed emissioni al km. Outbound NCz numero di veicoli del centro di tipo z

  11. Dati di regolazione Condizioni di accesso all’area (pedaggio variabile con il tipo di veicolo, orari, parcheggio) Divieti di accesso (spazio e tempo) per categorie di veicoli

  12. Obiettivi e vincoli Minimo costo totale Rispetto del vincolo di quantità, di orari, di capacità dei veicoli … Indicatori di qualità del servizio Indicatori dei consumi ed emissioni

  13. Output Numero e dimensione terminali (mq), Numero ribalte in e out Numero e tipo di veicoli Tempi di consegna Costi parziali e totale Indicatori di qualità Indicatori di consumi ed emissioni

More Related