1 / 43

SELAMAT JUMPA DI PEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI

SELAMAT JUMPA DI PEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI. Editor by ENDRA TJAHJONO (www.endratjahjono.wordpress.com). SISTEM KEMUDI. Sistem kemudi berfungsi untuk mengatur arah jalan kendaraan sesuai dengan kemauan si pengemudi dengan cara memutar roda kemudi . Ada dua sistem kemudi :

marja
Télécharger la présentation

SELAMAT JUMPA DI PEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. SELAMAT JUMPA DI PEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI Editor by ENDRA TJAHJONO (www.endratjahjono.wordpress.com)

  2. SISTEM KEMUDI • Sistemkemudiberfungsiuntukmengaturarahjalankendaraansesuaidengankemauansipengemudidengancaramemutarrodakemudi. • Adaduasistemkemudi : • Manual steering, Suatusistemkemudi, dimanatenagauntukmenggerakansistemkemudidilakukanolehpengemudiitusendiri. • Power Steering, Suatusistemkemudi, dimanatenagauntukmenggerakansistemkemudidisampingolehpengemudiitusendirijugadilakukanolehsuatumekanisme yang bekerjasecarahidrolik

  3. 1 SISTEM KEMUDI ( Suspensi Independent) 2 5 3 4 Steering Wheel Drive Shaft (Coulumn Shaft) Steering Gear Pitman Arm Idle Arm Tie Rod Relay Rod 8. Kuckle Kemudi 8 6 7 6

  4. SISTEM KEMUDI (Suspensi Rigid Axle)) Steering linkage terdiri dari pitman arm, drag link, tie rod end , knuckle arm, dan tie rods DAIHATSU TRAINING CENTER

  5. SISTEM KEMUDI (Rack and Pinion) • KOMPONENNYA : • Steering Wheel • Steering Coulumn • Universal Joint • Housing Steering Rack • Booth Steer • Tie Rod 1 2 3 6 5 4 5 6

  6. KOMPONEN SISTEM KEMUDI 1. Steering Wheel • Dilihat dari ukurannya ada dua macam : • Besar • 1. Moment yang dipindahkan besar dan lebih stabil. • 2. Makan tempat • Kecil • 1. Peka terhadap setiap gerakan yang diberikan • 2. Tenaga untuk memutar berat

  7. Trek roda ketika berbelok DAIHATSU TRAINING CENTER

  8. 2. STEERING MAIN SHAFT, MACAMNYA 1. COLLABSIBLE TYPE 2. NON COLLABSIBLE TYPE • COLLAPSIBLE TYPE • 1. Mesh Type Pada type ini, column mempunyai mata jaring, main shaftnya terdiri dari bagian atas dan bawah yang disambung dengan platic pin. Pada Column braketnya dipasang capsule. Jika mobil tabrakan, steering gear box mendapat tekanan yang kuat, maka main shaft dan columnnya akan runtuh.

  9. JENIS COLLAPSIBLE TYPE 2. BALL TYPE Pada type ini, Columnnya terdiri dari dua bagian atas dan bawah yang disambung dengan ball bearing. Main shaftnya terdiri dari 2 bagian yang disambung dengan plastik pin . . Jika mobil tabrakan, steering gear box mendapat tekanan yang kuat, maka mian shaft dan columnnya akan menyusut, tenagar benturan tersebut akan diserap oleh ball bearing

  10. 3. SOLID SILICON RUBBER SEALED TYPE Pada type ini,Main shaftnya terdiri dari 2 bagian yang disambung dengan plastik pin Didalam main shaft bagian bawah di isikan silicon rubber dan braketnya dipasangkan caster wedge. Jika mobil tabrakan, steering gear box mendapat tekanan yang kuat, maka braketnya akan runtuh dan main shaftnya menyusut, dengan mrnyusutnya mainshaft ini maka silicon rubber akan menjadi tepung dan tersembur keluar melalui orifice pada steering main yoke Pada saat inilah silicon rubber menyerap tenaga benturan.

  11. II. NON COLLAPSIBLE TYPE Pada type ini main shaftnya terbuat dari besi yang langsung berhubungan dengan steering gear box

  12. NON COLLAPSIBLE TYPE CARA PENYAMBUNGAN STEERING MAIN SHAFT • Cara penyambungan dengan gear box ada empat macam : • One piece ( langsung ) • Universal joint & spline • Universal joint • Flexible joint

  13. STEERING GEAR BOX Steering gear berfungsi untuk mengganti arah pergerakan kemudi & memperbesar momen yang dibutuhkan roda kemudi.

  14. STERING GEAR Jumlah putaran roda kemudi Steering gear ratio = Jumlah putaran sector shaft Fungsi : Mengatur arah roda depan & memperbesar moment Perbandingan gigi pada steering gear box : DAIHATSU TRAINING CENTER

  15. Pada model ini Worm & sector berkaitan langsung Pin yang berbentuk tirus bergerak sepanjang worm gear Pada bagian bawah main shaft terdapat ulir & sebuah nutnya terpasang Pada model recirculang ball peluru diisikan pada lubang-lubang nut untuk membentuk hubungan yang menggelinding antara nut & worm gear TIPE STEEERING GEAR BOX Gerakan putaran pinion dirubah langsung oleh rack menjadi gerakan mendatar, memiliki konstruksi sedrhana, sudut beloknya tajam & ringan, tetapi goncangan yang diterima dari permukaan jalan mudah diteruskan ke roda kemudi Rack & Pinion type DAIHATSU TRAINING CENTER

  16. MACAM-MACAM STEERING GEAR 1. Worm & Sector : Worm gear berkaitan langsung dengan sector roller dibagian tengahnya 2. Screw Pin : Pin yang berbentuk tirus bergerak sepanjang worm gear DAIHATSU TRAINING CENTER

  17. STEERING GEAR 3. Screw nut : Pada bagian bawah main shaft terdapat ulir dan sebuah nut terpasang padanya. Pada nut terdapat bagian yang menonjol dan dipasang tuas yang terpasang pada rumahnya 4. Recirculating ball : Peluru ( ball ) diisikan dalam lubang – lubang nut untuk membentuk hubungan yang menggelinding antara worm gear.

  18. RECIRCULATING BALL 1 2 5 6 • KOMPONENNYA : • Pitman Arm • Sector • Ball • Nut • Worm • Bearing • Steering Shaft 4 3 7

  19. STEERING GEAR RECIRCULATING BALL • NAMA KOMPONEN : • RODA GIGI SECTOR • MUR KEMUDI / NUT • BOLA BAJA / BALL • PENYETEL CELAH KONTAK • PENYETEL PRELOAD BANTALAN • WORM GEAR • POROS SECTOR • BANTALAN POROS SECTOR

  20. CELAH KONTAK (BACKLASH) DAN PENYETELANNYA

  21. Cara kerja Bila roda kemudi diputar, maka baut kemudi berputar dan mur kemudi menggeser untuk memutarkan` poros sektor melalui roda gigi sektor. BOLA -BOLA

  22. RACK AND PINION • KOMPONENNYA : • Ball Joint • Tie Rod • Pinion • Rack • Both • Joint Peluru 1 2 3 4 5 6

  23. OVERHOUL STEERING GEAR RECIRCULATING BALL • BAGIANNYA : • KLEM SAMBUNGAN FLEKSIBEL • BANTALAN PELURU • BALL • NUT • PITMAN ARM • SEAL • GEAR BOX • BANTALAN JARUM • SECTOR • TUTUP DAN PAKING

  24. STEERING GEAR 5. Rack and Pinion : Gerak putar pinion dirubah langsung menjadi gerakan mendatar, konstruksi sederhana, sudut belok tajam dan ringan. Tetapi goncangan yang diterima dari permukaan jalan mudah diteruskan ke roda kemudi. DAIHATSU TRAINING CENTER

  25. STEERING LINKAGE Fungsi : Untuk memindahkan tenaga dari roda kemudi ke roda – roda depan. Rack and Pinion STEERING LINKAGE PADA SISTEM KEMUDI MODEL RACK AND PINION DAIHATSU TRAINING CENTER

  26. STEERING LINKAGE DAIHATSU TRAINING CENTER

  27. STEERING LINKAGE DAIHATSU TRAINING CENTER

  28. STEERING GEAR RACK AND PINION • BAGIANNYA : • TIE ROD END • TIE ROD • PINION GEAR • RANCK GEAR • DUST BOOTH • BALL JOINT 2 1 3 4 5 6

  29. OVERHOUL RACK AND PINION • BAGIANNYA • GEAR BOX • RACK • BAUT PENGUNCI • SEAL • PEGAS PENEKAN • PENEKAN • SEAL • BAUT PENYETEL • RING PEGAS PENGUNCI • BANTALAN • PINION • BANTALAN • RING • 14. RING PENGUNCI • 15. SEAL • 16. BAUT PENGUNCI • 17. RING PENEKAN • 18. KARET PENUTUP

  30. WORM SECTOR ROLLER • BAGIANNYA : • BAUT PENYETEL KONTAK • BANTALAN PELURU • BANTALAN PELURU • TUTUP (PENYETEL PRELOAD) • POROS GIGI ROL • WORM GEAR • SECTOR ROLLER • BANTALAN • BANTALAN • SEAL

  31. OVERHOUL WORM SECTOR ROLLER • BAGIANNYA : • TUTUP DAN PAKING ROLLER • GEAR BOX / RUMAH GIGI KEMUDI • BAUT DAN MUR PENYETEL • O RING ATAU SEAL • WORM GEAR • BANTALAN PELURU • ROLLER DAN POROS ROLLER • BUSHING • SEAL • PITMAN ARM

  32. OVERHOUL STEERING LINKAGE /suspensi independent (RECIRCULATING BALL & WORM GEAER ) 2 5 BAGIANNYA : 1. PITMAN ARM 2. KNUCKLE ARM 3. TIE ROD 4. IDLE ARM 5. RELAY ROD 6. STEERING GEAR 7. BALL JOINT 8. MUR PENGUNCI

  33. STEERING LINKAGE (SUSPENSI RIGID AXLE) • BAGIANNYA : • STEERING GEAR • PITMAN ARM • DRAG LINK • TIE ROD • TIE ROD END • KNUCKLE KEMUDI

  34. STEERING LINKAGE (SUSPENSI RIGID AXLE) BALL JOINT TIE ROD

  35. STEERING LINKAGE (RACK AND PINION) 6 BAGIANNYA : 1.STEERING GEAR 2. TIE ROD 3. TIE ROD END 4. KLEM PENGIKAT PADA BODY 5. DUST COVER 6. UNIVERSAL JOINT

  36. KOMPONEN STEERING LINKAGE 1. PITMAN ARM

  37. 2. IDLE ARM TYPE SLIDING HEAVING TYPE BUSHING TORSI

  38. 3. TIE ROD • Dipakai pada type bola bersikulasi • Dipakai pada type kemudi rak dan pinion

  39. TIE ROD END

  40. 5. BALL JOINT

  41. 6. KNUCKLE KEMUDI

  42. TERIMA KASIH • SAMPAI JUMPA LAGI

More Related