1 / 20

NAVIGAATTORI

NAVIGAATTORI. Pietari Brahen rotaryklubi 24.4.007 Viikkoesitelmä: Leo Ilkko. sisältö. Navigointi Mikä on GPS? satelliitit, monitorointiasemat, gps -laitteet, signaalit historia paikannustarkkuus merkitys TOMTOM Demo. GPS eli Global Positioning System.

marrim
Télécharger la présentation

NAVIGAATTORI

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. NAVIGAATTORI Pietari Brahen rotaryklubi 24.4.007 Viikkoesitelmä: Leo Ilkko

  2. sisältö • Navigointi • Mikä on GPS? • satelliitit, monitorointiasemat, gps -laitteet, signaalit • historia • paikannustarkkuus • merkitys • TOMTOM • Demo

  3. GPS eli Global Positioning System • Yhdysvaltojen puolustusministeriön kehittämä ja rahoittama satelliittipaikannusjärjestelmä, viralliselta nimeltään Navstar GPS • Navstar-GPS:n kehitystyö aloitettiin 1970-luvun puolivälissä ja tarkoituksena oli luoda sekä sotilas- että siviilikäyttöön tarkka, reaaliaikainen ja yksisuuntainen paikannusmenetelmä

  4. GPS • GPS koostuu kolmesta elementistä: • Satelliitit avaruudessa • Monitorointiasemat maan päällä • GPS vastaanottimet • GPS-paikannus perustuu siihen, että satelliitit lähettävät atomikellon ajan ja sijaintitiedon, jonka GPS-laite vastaanottaa

  5. Satelliitit • GPS järjestelmään kuuluu yhteensä 24 satelliittia, jotka kiertävät maata kuudella reitillä ja lähettävät radiosignaaleina paikkatietoa 20,3 km korkeudelta • GPS vastaanottimen on saatava signaali vähintään neljästä satelliitista, jotta paikannus onnistuu

  6. Monitorointiasemat • Monitorointiasemia on 5 • Pääasema Colorado Springissä • Yksi Hawaijilla, kolme pienillä saarilla päiväntasaajalla, Atlantilla, Tyynellä valtamerellä ja Intian valtamerellä • Neljä apuasemaa ottaa vastaan vakio dataa satelliiteista ja välittävät tiedot pääasemalle, joka korjaa datan ja lähettää korjatun tiedon takaisin satelliiteille

  7. GPS signaalit • Satelliitit lähettävät matalatehoista radiosignaalia eri taajuuksilla eri käyttäjille. Signaali läpäisee pilvet, lasin ja muovin muttei esim. peltikattoa • GPS-satelliitit lähettävät kantoaallon päälle moduloituna ns. näennäissatunnaista signaalia (PRN, Pseudo Random Noise) • GPS toimii kahdella päätaajuudella (L1 ja L2): • L1 (1575,4200 MHz) siviilikäytössä • L2 (1227,6000 MHz) sotilaskäytössä salattuna 2003 lähtien • L3 (1381,0500 MHz) sotilaskäytössä globaali ydinräjähdyshälytys (NUDET – Nuclear Detonation) • (L4 (1841,4000 MHz) kokeellinen, ei käytössä) • L5 (1176,4500 MHz) siviilikäyttöön (ehdotus, saatavilla 2005) • (2227,5000 MHz) avaruusalusten telemetriaan (ei arviota saatavuudesta)

  8. GPS:n historia • Satelliitin radiosignaalin käyttö navigoinnissa syntyi Johns Hopkinsin yliopistossa, kun Sputnik-1:n signaalia mitattiin satelliitin lentäessä Yhdysvaltojen yli lokakuussa 1957 • Ensimmäinen navigointikäyttöön tarkoitettu NAVSTAR-satelliitti (Block I) laukaistiin vuonna 1978 • 27. huhtikuuta 1995 paikannusjärjestelmä oli täydessä toimintakunnossa (FOC, Full Operational Capability) • Vuonna 1984 Ronald Reagan vapautti Navstar-GPS:n siviilikäyttöön, ennen tätä järjestelmä oli vain Yhdysvaltojen puolustusministeriön käytössä

  9. Paikannustarkkuus • Navstar-GPS:n tarkkuus on siviilikäytössä vaakasuunnassa muutama metri. Korkeussuunnassa tarkkuus on n. 2–3 kertaa heikompi • 1. toukokuuta 2000 asti Yhdysvaltojen puolustusministeriö heikensi tahallisesti satelliittien siviilikäyttäjiin lähettämät rataelementit ja kellon käyntitiedot (Selective Availability, SA), jota ennen siviilikäyttöön suunnattujen GPS-laitteiden tarkkuus oli vaakasuunnassa 100 metriä ja korkeussuunnassa 156 metriä • Paikannusvirhettä tuovat satelliittien rata- ja kellovirhe, ilmakehä, monitieheijastuminen, satelliittigeometria, paikantimen virheet, tahallinen häirintä ja käyttäjän virheet

  10. GPS:n yleisestä merkityksestä • GPS-tyyppisten järjestelmien monopolia on verrattu ydinasemonopoliin • GPS:n venäläinen versio GLONASS • Eurooppa on julistautunut globaaliksi toimijaksi ja on rakentamassa satelliittipohjaista globaalia suunnistusjärjestelmäänsä, Galileo-GPS:ää. Galileon kehityksen melkein pysähdyttyä Kiinakin aikoi rakentaa omansa, mutta on nyttemmin tullut mukaan Galileoon • GPS:t antavat mahdollisuuden globaaliin liikkumiseen (erikoisjoukot, lentokoneet, kuljetukset jne.) ja vaikuttamiseen (GPS-pohjaiset aseet) • GPS poistaa merkittävän osan paikallistuntemuksen edusta liikkeen osana

  11. GPS:n sotilaallisesta merkityksestä • Persianlahden sodassa 1991 Navstar-GPS-laitteet olivat vielä harvinaisia • Niillä oli merkittävä osuus koko sodan voittamisessa siinä, että ne mahdollistivat koukkauksen lännen kautta, halki piirteettömän, tasaisen autiomaan, jossa irakilaisten kokemuksen mukaan ei pysty operoimaan suurilla joukoilla • GPS -vastaanotin kalliin risteilyohjuksen tutkaa halvempana suunnistusjärjestelmänä yksinkertaisti ja halvensi oleellisesti niiden maalin määrittämistä • GPS -vastaanotin poistaa sään haitallisen vaikutuksen ohjuksen tai muun ohjattavan ammuksen suunnistuksesta • Irakin sodassa 2003 GPS sai taktisen sovelluksen aseissa

  12. GPS:n siviilimerkityksestä • GPS-järjestelmää käytetään laajasti geodesiassa esim. maannousun tutkinnassa • Tämän lisäksi GPS tunkeutuu yhä enemmän päivittäiseen elämään • Saatavissa on jo matkapuhelimeen integroitu GPS-paikannus, ja monet taksit ja henkilöautot käyttävät paikkatietojärjestelmään integroitua GPS-paikannusjärjestelmää

  13. Navigaattori lisää turvallisuutta liikenteessä • Julkaistu Torstai, 8. Maaliskuu 2007 • Hollantilaisen TNO tutkimuslaitoksen mukaan navigaattorin käyttö parantaa liikenneturvallisuutta • Navigaattorin käyttäjän tarvitsee tuntemattomassa ympäristössä pysähtyä 25% vähemmän ja olla pysähdyksissä jopa 35% vähemmän aikaa kuin ilman laitetta ajelevan • Suuri lukuja, jotka varmasti pitävätkin paikkansa Keski-Euroopan suurissa kaupungeissa • Tutkimuksen mukaan kuljettaja tekee 50% vähemmän pieniä liikennerikkeitä, sillä huomio kiinnittyy ajamiseen reitin etsimisen sijasta • Tutkimukseen osallistuneista 67% koki suunnistamisen vähemmän stressaavaksi navigaattorin kanssa • Eri asia on sitten, jos navigaattoria näpyttelee ajaessa • Aina ei silti sokeasti kannata totella navigaattoria, vaan terve maalaisjärki on hyvä pitää matkassa mukana

  14. TOMTOM-navigaattoriLinux-PCCPU 400MHzRAM 64Mb 1Gb muistikortti / 20 Gb kovalevyBluetooth-handsfree

  15. TOMTOM:lla • Ovelta ovelle • Kytke, kiinni ja lähde matkaan • Hands free puhelin • 32 eri kieltä • Kartat päivitettävissä • Kiinnostavat kohteet netistä ladattavissa • Tiekamerat • Alkot • Huoltoasemat • Jne.

  16. TOMTOM DEMO • Kartta • näyttö/sormi-osoitus • Reitinoptimointi • Ääniohjaus • Puhelin

  17. Lähde: Canalysin arviot, 2005-2006

  18. Tulevaisuus

More Related