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SEGUIMIENTO PLAN DE CHOQUE Puerto de Buenaventura

SEGUIMIENTO PLAN DE CHOQUE Puerto de Buenaventura. OCTUBRE 2006. Recibo en Arrendamiento Lote Sur TECNOBEL 1,540 TEUS Vacios. Recibo en Arrendamiento Espacio entre Bodegas 4 y 5 Zona Franca 640 TEUS Vacios. Recibo en Arrendamiento Patio Frupatia Zona Franca 340 TEUS.

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SEGUIMIENTO PLAN DE CHOQUE Puerto de Buenaventura

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Presentation Transcript

  1. SEGUIMIENTO PLAN DE CHOQUE Puerto de Buenaventura OCTUBRE 2006

  2. Recibo en Arrendamiento Lote Sur TECNOBEL 1,540 TEUS Vacios Recibo en Arrendamiento Espacio entre Bodegas 4 y 5 Zona Franca 640 TEUS Vacios Recibo en Arrendamiento Patio Frupatia Zona Franca 340 TEUS Habilitación Aduanera como extensión del puerto TECNOBEL 300 TEUS DTA OTM

  3. Alquiler de 6 Reach Stacker que permiten aumentar la capacidad de apilado de contenedores y la utilización de nuevas zonas internas permanentes para almacenaje de contenedores. Demolición Cafetería y Cobertizo Fiscalización. Terminación Contratos Arrendamiento con Alcaldía Buenaventura. Adecuación nuevas áreas ZELSA

  4. Permanencia entre 8 y 15 días se reduce, pasa de 1.666 a 994 contenedores, mostrando la tendencia de menor tiempo de estadía en el puerto. Permanencia entre 15 y 30 días se reduce pasa de 764 a 304 contenedores, reafirmando la tendencia. Permanencia mayor a 30 días se reduce a niveles mínimos, pasa de 534 a 173.

  5. MOVILIZACION ACUMULADA DE CONTENEDORES Y VEHICULOS REAL ACUMULADO A SEPTIEMBRE Y PRESUPUESTO ACUMULADO A SEPTIEMBRE DE 2006

  6. AUMENTAR RENDIMIENTOS DEL SECTOR MARITIMO

  7. El número de motonaves portacontenedores disminuye a partir del mes de Junio; pero el número de contenedores movilizados por mes crece en el mismo período. Lo cual demuestra la tendencia a movilizar mayor cantidad de contenedores en un número menor de toques. Entre enero y septiembre la cantidad de contenedores movilizados por mes ha crecido un 10,9 %

  8. AUMENTAR RENDIMIENTOS DEL SECTOR TERRESTRE

  9. APOYOS • MINISTERIO DE TRANSPORTE • MINISTERIO DE COMERCIO • INCO • SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE • DIAN • GOBERNACION DEL VALLE • ALCALDIA MUNICIPAL • POLICIA FISCAL ADUANERA. • ICA (Instituto Colombiano Agropecuario) • POLICIA ANTINARCOTICOS • UES (Unidad Ejecutora de Saneamiento) • NAVIERAS • EMPRESAS DE TRANSPORTE • OPERADORES PORTUARIOS • GREMIOS • GENERADORES DE CARGA • JUNTA DIRECTIVA SPRBUN • EMPLEADOS SPRBUN

  10. ESQUEMA DE ZONIFICACION CONSOLIDADOOPTIMIZACION DEL TERMINAL MARITIMO DE BUENAVENTURA INCLUYENDO ZONA FRANCA

  11. ESTIMATIVO DEL VALOR DE LAS INVERSIONES A NIVEL DE ANTEPROYECTO El dragado de mantenimiento incluye USD 27 millones del mantenimiento de la dársena y zona de maniobras

  12. REQUERIMIENTOS PARA CONTINUAR EN EL PROCESO DE DESCONGESTIÓN Y CRECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DEL TERMINAL MARÍTIMO DE BUENAVENTURA • Lograr el dragado de profundización del canal de acceso al puerto de Buenaventura a 12.5 metros. • Construir la doble calzada al puerto de Buenaventura. • Disponer de los terrenos de la antigua Zona Franca para ser utilizados como zonas logísticas generando desarrollo y empleo en el municipio de Buenaventura. • Mantener la habilitación aduanera como extensión del puerto a los terrenos de la antigua zona franca. • Reactivar el proceso de negociación de la ampliación del plazo de la concesión portuaria

  13. Comparación en el Terminal Marítimo administrado por SPRBun FOTOGRAFIAS SEPT – OCTUBRE 2006

  14. INGRESO AL TERMINAL MARÌTIMOZONA GLORIETA FRENTE A PUERTA PARABOLOIDEAntes Después

  15. VÍAS INTERNAS HACIA LA PUERTA PEKIN Antes Después

  16. ZONA DE ALMACENAMIENTO DE CONTENEDORESPATIO MULTIPROPÓSITOAntes Después

  17. SECTORES NO CONVENCIONALES DE ALMACENAMIENTOAntes Después

  18. SECTORES EXTERNO CON HABILITACION ADUANERASITUACION ACTUALZELSA TECNOBEL

  19. INVERSION SOCIALFUNDACION SPRBUN “Fabio Grisales Bejarano”1994 - 2005

  20. Gracias

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