1 / 19

POTEK DEL PRI IZGRADNJI DALJNOVODOV

POTEK DEL PRI IZGRADNJI DALJNOVODOV. Potek del delimo v naslednje faze:. pripravljalna, gradbena, elektromontažna in zaključna. Pripravljalna dela zajemajo:. Proučevanje projektne dokumentacije, Pridobivanje soglasij za izgradnjo, odkup zemljišč, odškodnine,

melva
Télécharger la présentation

POTEK DEL PRI IZGRADNJI DALJNOVODOV

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. POTEK DEL PRI IZGRADNJI DALJNOVODOV

  2. Potek del delimo v naslednje faze: • pripravljalna, • gradbena, • elektromontažna in • zaključna.

  3. Pripravljalna dela zajemajo: • Proučevanje projektne dokumentacije, • Pridobivanje soglasij za izgradnjo, odkup zemljišč, odškodnine, • Merjenje in označevanje trase, • Določevanje in urejanje transportnih poti, • Izgradnja začasnih skladiščnih prostorov, • Dostava gradbenega in električnega materiala, • Določanje delovnih skupin, koordinacija, nadzor in odgovorne osebe, • Določanje zaščitnih ukrepov in uporabe zaščitnih sredstev.

  4. Gradbena dela Gradbena dela izvajamo predvsem mehanizirano z gradbenimi in transportnimi stroji za kopanje ali vrtanje. Pri manjših drogovih se gradbena dela začno z izkopom jam za temelje. Pomagamo si z ročnim svedrom ali elektromotornim, hidravličnim, montiranim na transportnem vozilu. Pri ročnem izkopu se poslužujemo stopničastega izkopa. Če izkopljemo jamo globljo od 1 m, moramo uporabiti zaščitne ukrepe pred rušenjem.

  5. Gradbena dela - temelji • Temelji so pri manjših lesenih drogovih enostavni in jih predstavlja že zasutje v jami z izkopano zemljo, • Pri nekoliko močnejših konstrukcijah jih ojačimo z betonskimi ploščami oziroma z vencem kamenja, • Za armiranobetonske in jeklene konstrukcije izdelamo temelje iz armiranega betona in so lahko enodelni ali blok oz. večdelni ali deljeni.

  6. Elektromontažna dela – postavljanje lesenih drogov Pri postavljanju lesenih drogov izvedemo mnoga dela, kot je montaža izolatorjev s pomočjo opornikov in montaža zaščitnih kap že kar na tleh. Drog postavimo ročno (pomagamo si s podporami v obliki vilic) ali mehanizirano (dvižna naprava ali vitla).

  7. Elektromontažna dela – postavljanje betonskih drogov Zaradi večje teže jih uporabljamo izključno na lažje dostopnih terenih. Postavljanje poteka izključno strojno. Elektromontažna dela – postavljanje jeklenih stebrov Krajše drogove postavljamo že zmontirane z vitlo oz. dvigalom. Daljše stebre montiramo po segmentih preko montažne igle. Pogosto si pri dvigovanju pomagamo tudi s helikopterji.

  8. Elektromontažna dela – montaža izolatorskih verig Očiščen in pregledan izolator sestavimo v verigo že na tleh, potem pa jo dvignemo z vso obesno opremo preko vlečne vrvi s posebnim kolutom. Zatezne izolatorske verige nameščamo horizontalno, nosilne pa vertikalno.

  9. Elektromontažna dela – transport in razvlečenje vodnikov • vodniki za nadzemne vode so pakirani na lesenih bobnih teže do 3000 kg, • skladiščiti jih moramo v suhih prostorih, na prostem pa jih ščitimo s povojem iz impregniranega papirja, • transport poteka s specializiranimi vozili, • pri odvijanju postavimo boben na posebno stojalo, • hkrati strojno razvlečemo vse vodnike, vključno s strelovodno vrvjo in jih potem dvignemo.

  10. Elektromontažna dela – napenjanje vodnikov • Vodnik napnemo prvič ob montaži, • Napenjamo ga z vitlom, pri krajših poljih pa s škripčevjem, • Vodnika ne smemo preveč napet, ker bo pri nizkih temperaturah nevarno, da se pretrga, • Paziti moramo na maksimalni poves, ki je na sredini med obešališčama, • Največji povesi nastopajo med –20 in 40 °C.

  11. Elektromontažna dela – pritrjevanje vodnikov na izolatorje • Vodnike pritrjujemo na NN in VN podporne izolatorje z vezno žico, na viseče pa s pomočjo obesne opreme. • Vodnike pritrjujemo na NN in VN podporne izolatorje z vezno žico, na viseče pa s pomočjo obesne opreme.

  12. Križanja vodov: • varnostna višina (vv) je minimalna vertikalna razdalja od delov pod napetostjo in zemljo ali objektov na njej, če je poves maksimalen, • varnostna razdalja (vr) je minimalna dovoljena razdalja v katerikoli smeri od delov pod napetostjo in zemljo ali objektov na njej, če je poves maksimalen, • če varnostna višina ni posebej podana, velja da je VR = VV.

  13. Križanja vodov VV s TK • do 1 kV 2 m, • od 1 kV do 35 kV 2,5 m, • od 35 kV do 110 kV 3 m, • za 220 kV 4 m, • za 400 kV 5,5 m.

  14. Ozemljitve stebrov in konzol • Stebre ozemljimo zaradi morebitnih prenapetosti in zaradi zaščite pred previsoko napetostjo dotika in previsoko napetostjo koraka, • Ozemljujemo z ozemljilom in ozemljitvenim vodom, • Ozemljitveni vod je vrv premera vsaj 8 mm, pocinkan jeklen trak 25 x 3 mm oz. Al vodnik premera 10 mm, • Ozemljilo je lahko tračno, ploščato ali cevasto, • Pri jeklenih stebrih je ozemljitveni vod kar sama konstrukcija.

  15. Zaključna dela zajemajo: • zaključna zemeljska dela, • zaščito kovinskih delov, • nameščanje zaščitnih in opozorilnih elementov, • nameščanje oznak voda na stebrih in • izvajanje meritev.

More Related