1 / 5

Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi

Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi. Przed zmianą: Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi w ramach budowy Obwodnicy Aglomeracyjnej Wrocławia. Wrocław, 15 stycznia 2010 r.

mikasi
Télécharger la présentation

Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi Przed zmianą:Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi w ramach budowy Obwodnicy Aglomeracyjnej Wrocławia Wrocław, 15 stycznia 2010 r.

  2. Całkowita wartość zadania – 90 000 000 zł • Kwota dofinansowania z EFRR w ramach RPO – 45 000 000 zł Cel projektu • Głównym celem Projektu jest budowa fragmentu nowego układu drogowego pomiędzy drogą powiatową nr2060D w rejonie wsi Zabór Wielki i drogą wojewódzką nr 341 w Brzegu Dolnym. Nowo wybudowany fragment drogi stanowił będzie część zachodniego odcinka obwodnicy Aglomeracyjnej Wrocławia, który w przyszłości łączył się będzie na południu z A-4 (przecinając DK94 we wsi Błonie), a na północy z drogą krajową nr 5 (S-5) w kierunku Poznania (przecinając DW340 w okolicach wsi Bukowice) w rejonie Żmigrodu. • Przedmiotem niniejszego projektu jest wybudowanie mostu na rzece Odrze w m Brzegu Dolny wraz z drogami dojazdowymi o łącznej długości 6,8 km ( pierwotna długość – 21 km ) Rezultaty • szybsze i bezpieczniejsze połączenie między ośrodkami centralnymi, a pozostałymi obszarami województwa • nowa przeprawa mostowa przez Odrę, która skróci czas i koszty podróży użytkowników DW340 i DW341 • wyprowadzenie części ruchu tranzytowego z Wrocławia • wzrost konkurencyjności dla Dolnego Śląska

  3. PRZEBIEG INWESTYCJI PRZED ZMIANAMI Połączenie od DK94 w m. Błonie do DW 340 w m. Bukowiec Budowa mostu przez rzekę Odrę w m. Brzeg Dolny DŁUGOŚĆ ODCINKA: 21 KM

  4. PRZEBIEG INWESTYCJI PO ZMIANACH Połączenie od drogi powiatowej 2060D w m. Zabór wielki do DW 341 w m. Pysząca Budowa mostu przez rzekę Odrę w m. Brzeg Dolny Budowa mostu na rzece Jeziorka Budowa mostu na cieku bez nazwy Długość odcinka: 6,8 km

  5. Zakres najważniejszych zmian w przedmiotowym projekcie: Po sporządzeniu i analizie dokumentacji przedprojektowej i wyborze wariantu przebiegu planowanej trasy, zaistniała konieczność wprowadzenia poniżej przedstawionych zmian: Wskaźniki produktu:- „Długość wybudowanych dróg dojazdowych” – zakres uwzględniał budowę 21 km dróg oraz most na rzece Odrze.Aktualna długość wybudowanej drogi wyniesie 6,8 km - „Liczba wybudowanych obiektów inżynierskich” - zgodnie z wnioskiem do IWP – 1 szt.; według proponowanej koncepcji – 3 szt. (z mostem przez rzekę Jeziorkę i most na cieku wodnym bez nazwy po prawobrzeżnej stronie brzegu Odry) Wskaźniki rezultatu: - „Oszczędność czasu na nowych i zmodernizowanych drogach” – wartość wskaźnika podana zostanie po opracowaniu Studium Wykonalności - „ Nośność drogi „ - pozostaje bez zmian – tj. wskaźnik bazowy 100 KN/oś ; wskaźnik docelowy - 115 KN/oś

More Related