1 / 15

Dyrekcja Generalna ds. Zdrowia i Ochrony Konsumentów Komisji Europejskiej

Dyrekcja Generalna ds. Zdrowia i Ochrony Konsumentów Komisji Europejskiej. Centrum współpracy w zakresie szkoleń weterynaryjnych, epidemiologii, bezpieczeństwa żywności i dobrostanu SANCO działania szkoleniowe 2008 „Lepsze szkolenie dla bezpiecznej żywności” inicjatywa Komisji Europejskie

myra
Télécharger la présentation

Dyrekcja Generalna ds. Zdrowia i Ochrony Konsumentów Komisji Europejskiej

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Dyrekcja Generalna ds. Zdrowia i Ochrony Konsumentów Komisji Europejskiej Centrum współpracy w zakresie szkoleń weterynaryjnych, epidemiologii, bezpieczeństwa żywności i dobrostanu SANCO działania szkoleniowe 2008 „Lepsze szkolenie dla bezpiecznej żywności” inicjatywa Komisji Europejskie Agroconsulting Europe S.A.

  2. Podstawy naukowedla właściwego obchodzenia się z bydłem podczas transportu. Fizjologia i zachowanie Carmen Gallo S., MV, PhD Programa Bienestar Animal Instituto de Ciencia Animal Facultad de Ciencias Veterinarias Universidad Austral de Chile

  3. Problemy dotyczące transportu i ubojubydła Długotrwały transport:12-24 godz. na odległość 800-900km, 48 godz-. odległość ponad 1000 km promem (Gallo, Carmine, Correa, Ernst, 1995; Aguayo and Gallo 2005,2006)

  4. Problemy dotyczące transportu i ubojubydła Duże zagęszczenie w czasie transportu: średnio 435 kg/m2 (po przybyciu) zakres 268 – 632 kg/m2 (Gallo, Warriss, Knowles, Negrón, Valdés, Mencarini, 2005) 32,4% z 413 transportów bydła, poddanych kontroli było przeładowane > 500 kg/m2

  5. Długi czas przetrzymywania:przepisy zezwalają na przetrzymywanie 6 godz.(pojenie bez karmienia), a najczęściej trwa 12-24 godz. (Gallo, Carmine, Correa, Ernst, 1995; Herrera 2008) Niewłaściwe metody oszałamiania i obchodzenia się z bydłem (Gallo & Cartes, 2000)

  6. Pomiary w celu oceny zachowania i stresu • Koncentracja różnych elementów krwi przed i po uboju: • kortyzol • glukoza • beta HBA • hematokryt • aktywność CFK

  7. Pomiary w celu oceny ilości i jakościmięsa • Zmiana przyżyciowej wagi • Waga tuszy • Zmiany pourazowe w tuszy • Glikogen w wątrobie i mięśniach pośmiertnie • pH mięśni • Kolor mięśni • Wizualna ocena wyrębów

  8. Zmiany w poziomie kortyzolu i glukozy u wołów opasowych podczas transportu

  9. Zmiany w poziomie kortyzolu i glukozy u wołów opasowych podczas transportu(Oyarce, Tadich, Gallo, 2002) • Poziom kortyzolu do 6 godziny transportu rośnie, po czym zaczyna opadać • Poziom glukozy rośnie przez cały czas Badanie przeprowadzono u wołów z kaniulą w żyle szyjnej

  10. Zmiany w wadze tuszy w czasie przetrzymywania wołów transportowanych przez3 -16 godzin

  11. Zmiany w wadze tuszy w czasie przetrzymywania wołów transportowanych przez3 -16 godzin(Gallo,Lizondo,Knowles,2003) • Transport trwający do 3 godzin przetrzymywanie: do 6 godz.- masa tuszy spada 6-12 godz.-masa tuszy nieznacznie rośnie, ale nie osiąga stanu wyjściowego powyżej 12 godzin- masa tuszy spada • Transport trwający do 16 godzin przetrzymywanie: do 6 godz.- masa tuszy nieznacznie rośnie 6-12 godz.-masa tuszy wyraźnie rośnie, wyraźnie przewyższa stan wyjściowy powyżej 12 godzin- masa tuszy spada

  12. Czas transportu 16 i 24 godziny zwiększa odpowiednio 3,4 i5,5 razy prawdopodobieństwo uzyskania ciemnego mięsa tuszy w porównaniu do transportu trwającego 3 godziny (P<0,05).(Amtmann,Gallo,vanSchaikyTadich,2006)

  13. Czas transportu 48 godz. 12 godz. Zmiany pourazowe 33% 25% Utraty przyżyciowej m.c. 13,4% 4,8% Wydajność poubojowa 46,9% 50% Utrata 1 kg masy tuszy Stłuczenia gł. niewielkich rozmiarów (< 5 cm) dotyczą gł. tk. podskórnej w przypadku transportu trwającego 12 godz., dotyczą także mięśni przy transporcie trwającym 48 godz. zagęszczenie=0,22m na każdą owcę przy masie przyżyciowej 29,3 kg w gospodarstwie

  14. Zmiany pourazowe:mniej kilogramów mięsa, obniżenie klasy tuszy, niższa cena za kilogram pozostałych tusz, niepożądany wygląd

  15. Ogólna ilość stłuczeń w tuszach wołów transportowanych przez3,6,12i 24 godzin(Gallo,Pérez,Sanhueza,Gasic,2000ArchMedVet) Transport Stłuczenia (czas) (ilość na tuszę) 3 godz. 0.7 6 godz. 0.3 12 godz. 0.7 24 godz. 1.2 Transport przez 12 i 24 godz. zwiększa głębokość stłuczeń (kl.2), dotyczy mięśni

More Related