QUEEN ELIZABETH IZDELEK IZ 4. IZPITNE ENOTE

1. QUEEN ELIZABETHIZDELEK IZ 4. IZPITNE ENOTE MARKO BOŽIČ SREDNJA POMORSKA ŠOLA PLOVBNI TEHNIK, 4.PLT 2011/2012 V PORTOROŽU, FEBRUAR 2012 1 MENTOR: ROK SORTA, KAP.D.PL

2. UVOD Z splovitvijo Queen Marry je Sir Percy Bates obvestil svojega glavnega oblikovalca, da je napočil čas za izgradnijo konkurenčne ladje. Za razliko Queen Marry so hoteli da ime Queen Elizabeth ostane skrivnostno vse do splovitve. Dogovor o izgradnji ladje je bil podpisan 6. oktobra 1936 med Cunardom in guvernerjem financ.

4. IZGRADNJA • Po načrtih je Queen Elizabeth presegala kokovost Queen Marry. Vgradili so 12 bojlerjev ( Queen Marry 24 bojlerjev) in z tem so povečali prostor na krovu, tovoru in lahko se je vkrcalo več potnikov. Med gradnjo je Queen Elizabeth dobila nadime HULL 552, saj njeno pravo ime je bilo skrivnostno. Bila je zgrajena na izplovitveni ploščadi 4 v John Brown & Company v Clydebanku. Bilo je načrtovano da bi ladja bila splovljena septembra 1939 in bi plovla konec pomladi 1940.

6. Elizabeth dobila nadime HULL 552, saj njeno pravo ime je bilo skrivnostno. Bila je zgrajena na izplovitveni ploščadi 4 v John Brown & Company v Clydebanku. Bilo je načrtovano da bi ladja bila splovljena septembra 1939 in bi plovla konec pomladi 1940.

7. Sami kraljici je ugajala splovitev 27. septembra 1939. Sprejeto je bilo da 23. avgusta 1939 kraljica obišče ladjedelnico in ji razkažejo strojnico in 24 aprila 1940 je bila razglašena prva vožnja. Vendar sta načrta bila prestavljena zaradi 2. svetovne vojne. • Queen Elizabeth je tako bila splovljena 27. septembra 1939. • 29. decembra 1939 so bili njeni motorji prvič testirani. Rezultati so bili več kot zadovoljivi. Dva mesca po testiranju je Cunard prejel pismo od Churchilla da Queen Elizabeth zapusti pristanišče Clydeside takoj ko je mogoče.

8. 29. decembra 1939 so bili njeni motorji prvič testirani. Rezultati so bili več kot zadovoljivi. Dva mesca po testiranju je Cunard prejel pismo od Churchilla da Queen Elizabeth zapusti pristanišče Clydeside takoj ko je mogoče.

9. PRVA VOŽNJA • Zaradi II. SV. Vojne je bilo sprejeto, da Queen Marry je zelo pomembna za mornarico in da njeno gibanje nesmejo več spremljati nemški vohuni ki so delovali v okolici Clydebanka. Drugi pogoj zakaj je nujno da Queen Elizabeth izpluje iz doka je zaradi nujnega popravila HMS Duke of York, saj njihov dok je bil edini primeren za to vojno ladjo. Queen Elizabeth je izplula proti Southamptonu kjer je bila do konca opremljena. Vsa oprema je bila poslana v Southamptonu insuhi dok je bil pripravljen za sprejetje najveličastnejše linijske ladje. • Z zažetkom marca 1940 je bila Queen Elizabeth pripravljena na njeno skrito vožnjo. Preko njenih sivih vojaških barv je bila nanešena veličasta barva Cunardovega podjetja. Na jtro 3. marca 1940 je ladja potiho zapustila pristanišče.

10. Vsa oprema je bila poslana v Southamptonu insuhi dok je bil pripravljen za sprejetje najveličastnejše linijske ladje. • Z zažetkom marca 1940 je bila Queen Elizabeth pripravljena na njeno skrito vožnjo. Preko njenih sivih vojaških barv je bila nanešena veličasta barva Cunardovega podjetja. Na jtro 3. marca 1940 je ladja potiho zapustila pristanišče.

11. Kapitan je dobil ukaze da pluje direktno proti New York Cityju brez ustavljanja, kljub temu da ima na ladji ševedno pilota. Bil je izdan tudi ukaz za tišino na VHF-u. Ko je bila ladja pred Southamptonom so nemški bombniki bombadirali mesto in posledično je Queen Elizabeth porabila 6 dni za prečkanje mesta. Queen Elizabeth je z hitrostjo 26 vozlov zigzagala po Atlantiku s tem se je izogibala nemškim U-boutom. Ko je prispela v New York je bila nameščena zraven Queen Marry in Normandie. To je bilo edini krat ko so tri največje linijske ladje bile ena ob drugi.

13. PREVOZ VOJAKOV • 13. septembra 1940 je Queen Elizabeth odplula proti Singapurju. Po dveh postankih tankanja in obnavljanja ladijskih zalog je prispela v Naval Docks v Singapore, naložili so jo z protiletalskimi topovi, trup je bil pobarvan v črno, medtem ko pa nadgradnja je ostala sive barve. 11 februarja je izplula iz pristanišča in plula proti azijo kjer je izkrcala vojake.

15. Po letu 1942 sta bili Queen Marry in Queen Elizabeth poslani na severni Atlantik kjer sta peljali ameriške vojake v Evropo. Zaradi njenih visokih hitrosti sta bili optimalne za to nalogo, saj sta lahhko plule brez konvoja in se izogibale usem ladjam nemške vojske. Med vojno je Queen Elizabeth pripeljala čez Atlantik več kot 750.000 ameriških vojakov in preplula več kot 500.000 milj.

16. LINIJSKA LADJA • Po koncu II Sv. Vojne je njena konkurenčna ladja Queen Marry bila še vedno obarvana v vojaško sivo ladjo razen njenih dimnikov kateri so bili obarvani v barvo podjetja. Še vedno je prevažala vojake iz Evrope nazaj v Ameriko. • Medtem je Queen Elizabeth bila že obarvana v novo barvo in je bila pripravljena na plovbo. Pod poveljstvom Commodor Sir James Bisset je ladja odplula proti Isle of Aran.

17. Na krovu je imela med potniki tudi samo Queen Elizabeth z njenima dvema hčerkama. Kraljica Elizabeth je za kratek čas prevzela krmilo nad Queen Elizabeth. Za razliko od Queen Marry, Queen Elizabeth ni nikoli imela modrega traku ( Blue Riband). Z trakom je bila nagrajena potniška linijska ladja, katera je najhitreje prečkala Atlantik med njeno redno plovbo. Vendar Sir Percy Bates je prosil da Queen Marry in Queen Elizabeth se nebi več potegovali za ta trak.

18. Leta 1955 so Queen Elizabeth namestili zunanje stabilizatorje, s katerimi so omogočili potnikom mirnejšo plovbo po razburkanem morju. Stabilizatorji so lahko se pospravili v trup, da je ladja lahko pristajala v pristanišča in da so tudi prihranili z gorivom ko njihova uporaba ni bila nujna.

19. 29. julija 1959 je v megli trčila z tovorno ladjo American Hunter v New Yorškem pristanišču. Z Queen Marry sta ladji držali čez atlantsko linijo in delali konkurenco SS United States.

20. ZADNJA LETA • Leta 1968 je bila ladja prodana družbi Philadelphiških poslovnežev. Takoj so odstranili del njenega imena ( Queen) in tako je Queen Elizabeth bila preimenova v Elizabeth. Namen ladje je bil da bi bila ladja hotel na Floridi v pristanišču Everglades, podobno kot Queen Marry Long Beach, California. “Turistična” Elizabeth je bila odprta pred Queen Marry( katera je bila odprta 1971) ampak ji ni bilo usojeno da traja.

22. Ladja je bila prodana v Hong Kong in tam je bila spremenjena v univerzo. Spremenili so tudi ime v Seawise University. • 9 januarja 1972 je izbruhnil požar na ladji. Sumljeno je bilo da je bila to zavarovalniška potegavščina saj se podjetje ladjo zaarovalo za 8 miljonov funtov( prej 3,5 miljonov funtov).

24. Požar je povzročil veliko škode na ladji in dodatno škodo so naredili vlačilci ki so gasili ladjo in pumpali vodo na krov. Z tem so ladjo napolnili z vodo in ker voda ni bila izčrpana iz ladje je ladja se prevrnila. Ladjo so poslali za odpad med 1974 in 1975. Kobilica in del trupa sta ostala pod vodo, ostali deli ladje pa bili odpeljani na odpad.

25. VIRI • http://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Queen_Elizabeth • http://www.designboom.com/tools/WPro/images/11n/qe1.jpg