1 / 9

ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л 16 В (74 кВт ) AUB

ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л 16 В (74 кВт ) AUB. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВт и 74 кВт. В исключительных случаях мин . АИ 91, но с низкой мощностью . В исключительных случаях мин . АИ 95 , но с низкой мощностью. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВт и 74 кВт. Вкладыш подшипника. Балансирный груз.

nixie
Télécharger la présentation

ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л 16 В (74 кВт ) AUB

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л 16 В (74 кВт) AUB

  2. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт • В исключительных случаях мин. АИ 91, но с низкой мощностью. • В исключительных случаях мин. АИ 95, но с низкой мощностью.

  3. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт Вкладыш подшипника Балансирный груз Вкладыш подшипника Балансирный груз Балансирный груз корпус подшипника корпус подшипника корпус подшипника

  4. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт Раскрытие шатуна указанное место излома

  5. ВСАСЫВАЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД Впрыскивающие форсунки • Используются два исполнения • Всасывающего трубопровода • двигатель1,4 л – 16 В 55 кВт – пластмасса • двигатель 1,4 л – 16 В 74 кВт - металл распределитель топлива к цилиндрам всасывающий трубопровод резонансная часть нагнетаемый воздух от воздушного фильтра элемент управления дроссельного клапана Полный всасывающий трубопровод- металл

  6. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт масло откачивается в масленый контур 0,3 – 0,7 бара– загорится тестер при 2000 об/миндавление мин. 2 бара При высоких оборотах не должно превысит 7 бара предохранительный клапан

  7. кулачковый вал верхняя масленая камера цилиндр ролик пробел между цилиндром и верхней частью поршня балансир стержень клапана масленый канал пробел между цилиндром и нижней частью поршня нижняя часть поршня нижняя масленая камера однопутевой клапан пружина поршня ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт Управление клапанами балансирами Гидравлический толкатель верхняя часть поршня Предохранитель ная защелка гидравлический толкатель роликовый подшипник

  8. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт A – зубчатый ремень кулачкового вала B – зубчатый распределительный ремень Кривошипный вал – скошенный зуб - HÚ

  9. БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ.

More Related