1 / 8

ELEKTRIČNA VOZILA IN OMREŽJE

ELEKTRIČNA VOZILA IN OMREŽJE. Miha Levstek. Hotel Vivat, Moravske toplice, 3. september 2010. 1. E-mobilnost. Jedlik 1828. http://www.speedace.info/electric_vehicle_history.htm. Thomas Parker 1884. Jenatzy Camille 1889. 2. 3. 4. 5. 6. Michael Faraday sestavi

osmond
Télécharger la présentation

ELEKTRIČNA VOZILA IN OMREŽJE

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. ELEKTRIČNA VOZILA IN OMREŽJE Miha Levstek Hotel Vivat, Moravske toplice, 3. september 2010

  2. 1 E-mobilnost Jedlik 1828 http://www.speedace.info/electric_vehicle_history.htm Thomas Parker 1884 Jenatzy Camille 1889 2 3 4 5 6 Michael Faraday sestavi prvi elektromotor leta 1821 Tito 1960 GM EV1 1996 Renault Kangoo 2009

  3. 1 2 RAZLOGI Ekološki , strateški, ekonomski in tehnični Da dosežemo stabilizacijo toplogrednih plinov pri 550ppm se morajo izpusti po vseh sektorjih zmanjšati do l. 2050 glede na stanje iz l. 2000 za 25%, Z električnimi vozili in razogljičenjem energetskega sektorja se lahko doseže do l. 2050 90% zmanjšanje emisij na prevožen km, 3 4 5 6 Energetska neodvisnost - v porfelju le 3% nafte, Skupna letna poraba električnih vozil, če bi ves vozni park osebnih vozil v Sloveniji zamenjali z xEV – cca 15% povečanje, Sprememba navad, lažja vozila, 0,11kWh/km – 2030;

  4. 1 2 3 NUJNOST VKLJUČEVANJA ELEKTRIČNIH VOZIL V PAMETNA OMREŽJA Več vetrne energije in fotovoltaike ob enaki zanesljivosti delovanja sistema, Tudi termo bloki z večjim izkoristkom in manjšimi izpusti, Prevzem nekaterih sistemskih storitev; pri tem odpadejo investicije v objekte, Relativno cenejša energija za druge uporabnike, V bodočnosti tudi V2G (brez tega tudi več CO2 izpustov – nočni mix je bolj ugoden, nižje temp., objekti imajo večji izkoristek pri polni obremenitvi) 4 5 6

  5. 1 2 3 4 PREDLOG PROJEKTA EVA - FP7-TRANSPORT-2010-TREN-1 14.1.2010, Electric Vehicles for Advanced Cities – 89 partnerjev Največji projekt Evrope, poleg Ljubljane še18 mest -13 % populacije, 14 proizvajalcev vozil, 11 elektro-distribucijskih podjetij (E.ON, Verbund, EVN,..), raziskovalne inštitucije,Raiffaisen banka, Nemška pošta, UPS, TNT,.... Postavitev standardov, priporočila , predvsem pa prvič zaveza proizvajalcev: 5 6 BMW - MiniE 2010; ActiveE 2011 Daimler - Panel Van, A-Class electric drive 2011 Mitchubishi – I MIEV – 2011 Nissan – Leaf 2011 Opel – Ampera 2011 Piaggio – New porter – 2011 Peugeot – Ion – 2011 Renault – Twizzy, Kangoo, Fluence 2011, Zoe 2012 Renault – Maxity – 2010 Heuliez-2010 ...... Ob odobritvi projekta bo MOL namestila150 polnilnih mest z možnostjo DSM, V projekt aktivno vključena tudi Etrel d.o.o. in Društvo za električna vozila Slovenije;

  6. 1 2 3 4 5 NAPOVEDI Nadgradnja interneta – energija + informacija 6 Direktiva evropskega parlamenta 2009/33/ESsprejeta 23 April 2009 – spodbujanje javnega naročanja vozil z manj izpusti; 10% delež OVE v transportu Predlog uredbe o zelenem javnem naročanju - EVA 2009-1611-0078; Do 2020 bo 10% prodanih vozil PEV, do 2050 verjetno preko 90%; London – do 2015 – 25.000 polnilnih mest

  7. 1 2 3 4 5 6 MALO ZA ŠALO, MALO ZARES - prihajajo nove zgodbe pametnih omrežij <blogerjev komentar filma Avatar – december 2009> “...., I think the film is about connecting, about various levels of connection or interface. (humans connect to avatars and avatars connect to animals and other avatars etc.) The so-called “natives” are just one other way of thinking about how we might inhabit or exploit connectivity in a way that is not about buying and selling, exploiting resources .................” “...., I think the reality is about connecting, about various levels of connection or interface. (humansconnect to vehiclesand vehicles connect to WEBandpower networksetc.) The so-called “vehicles” are just one other way of thinking about how we might inhabit or exploit connectivity in a way that is not about buying and selling, exploiting resources .................” Aptera ni iz pravljice

  8. HVALA ZA POZORNOST Etrel d.o.o., Koblarjeva 34, Ljubljana, www.etrel.si Miha Levstek

More Related