文創產業

1. 文建會將在台南火車站旁的原菸酒公司倉庫，規畫「台南創意文化園區」；古都保存再生文教基金會即日起在此舉辦「創意老屋校園欣力賞」，邀請南部設計學系學生共同參與，為古蹟提出年輕的觀點與對話，也為創意文化園區未來的開發使用，提供思考方向。文建會將在台南火車站旁的原菸酒公司倉庫，規畫「台南創意文化園區」；古都保存再生文教基金會即日起在此舉辦「創意老屋校園欣力賞」，邀請南部設計學系學生共同參與，為古蹟提出年輕的觀點與對話，也為創意文化園區未來的開發使用，提供思考方向。 台南科技大學室內設計系將展出以台南創意文化園區為對象之創意空間設計，並與台南市社區大學「建築好好玩」課程教師陳世良對話，展現創意產業集結與交流的可能性；成功大學規畫與設計學院則以建築系基本設計成果，傳達空間設計教學與創意的結合，以及空間設計中最原創的感動。 古都保存再生文教基金會透過校際學習服務的合作模式，培訓園區內市定古蹟「原台灣總督府專賣局台南支局」導覽志工，提供對古蹟保存與修復有興趣的民眾現場解說服務，希望藉由此次活動，喚起一般民眾與專業人士，對於歷史環境保存與舊建築再利用的關注。 新東國小老屋修繕文創計畫 一個學習場域的開始一個老舊凋零的老屋，可以透過公部門而保存下來嗎？還是只有面臨拆除的命運？或是我們可以一起動手做些什麼？台南縣後壁鄉新東國小創校於民國28年，校長宿舍建於民國42年，老師宿舍則是建於民國53年。宿舍園區內的建築，主要採用木構造及編竹夾泥牆的自然建材搭建而成，保有日式風格。因為年久失修，老屋慢慢凋零，變成校園環境的死角。原本校方打算拆除，我們提出另類思考：可以透過什麼樣的方式，讓這老屋敘說更多故事？ 一個偶然的機會在教育部永續校園計畫的支持下，南藝大建築所與後壁高中、新東國小和菁寮國小共同推動整合計畫。在新東國小，即設法讓大學、中學和小學生一起動手營造校園，透過實際經驗來喚起對環境的熱情。2008年暑假，利用三天時間，舉辦了「創意修繕達人」工作坊。透過社區專業木工師傅的帶領，老手帶新手的方式，讓青年在這環境中嘗試學習。參與的學生，原本抱持著暑假無聊打發時間的心態參與，校內老師也不認同這群孩子可以搞出什麼名堂。但教室外的學習、真實的體驗，反而打開了學生的熱情與動力。第一次活動結束後，學校老師驚訝地發現學生改變了，變得更願意與人溝通、更積極主動。2009年，再次進行了兩次「工作假期」。其中「創意交流」工作坊，邀請南部幾所大專的建築科系學生參與，混合各校成員而分組，在三天的工作中，彼此已經跨越了學校與組別的界線，共同把修繕的工作完成。本次在於強調讓參與者自行設計、規劃、施作到完成，因此參與者是可以在這裡面自由發揮，並且觀察日式宿舍所給予參與者的智慧與經驗。 這是我個人親身體驗的機會，所以感觸與感動比一般人深! 來自屏東的美籍夫婦教我們做紙磚頭，這是非常環保的新式建屋造材，耐火、耐水、隔音、輕巧非常的環保，自己動手做的感覺真的很不一樣! 三天前還是幾棟像廢墟一樣的老舊日式建築刷油漆、磨木頭、美化牆壁……種種累人的工作，但是我覺得非常的有意義，因為我親眼親手見證了一段老屋重生的歷程! 蘇澳綠色港口 爭取產業群聚 宜蘭蘇澳港在3月1日航港局及港務公司同時成立後，被定位為綠能產業港口，但現在只有半成品組裝環保電動車的必翔電動汽車公司準備試產，還有待相關產業群聚。 基隆港務局蘇澳港分局說，蘇澳港進口以煤、燃油、爐渣、鋼胚等，出口以水泥、硫酸鉀等為大宗，現階段主要是傳統原物料運輸港口。 中華民國航港體制改革，採「政企分離」，將在3月1日同時成立航港局及港務公司，港口未來營運策略，將依各港的特色去發展，蘇澳港被定位為綠能產業港口。 宜蘭縣工商發展投資促進會說，蘇澳港是基隆港的輔助港，基隆港在民國98年9月向交通部申請將蘇澳港71公頃土地納入自由貿易港區，交通部於當年11月審查通過。 交通部當時說，蘇澳港區內24公頃空地及倉庫，當時規劃為組裝及加工廠進駐的「物流專區」，已有半成品組裝環保電動車的必翔電動汽車公司，標租5公頃用地。 必翔電動汽車公司於99年3月在蘇澳港舉行新建廠房動土典禮，預定未來生產後，從港口直接運往全球市場。 除了已有必翔電動車設廠外，生產磷酸鐵鋰電池模組、組裝電動堆高機的國際超能源公司，也在99年8月，於蘇澳港區舉辦廠房開工典禮，預定量產。 必翔電動汽車公司說，目前相關設備都已到位，若物料取得順利的話，最快從今年5月起就可以規劃試產，將產品先從台北港外銷。 蘇澳港分局長王坤池表示，國際超能源公司於去年底退租蘇澳港區的廠房。 由於目前蘇澳港尚無軌道門式機，方便未來進駐廠商將產品透過貨櫃運往船上。王坤池表示，蘇澳港將有2部軌道門式機，未來1年半內就可架設完成。 港口若要發展特色，涉及「雞生蛋、蛋生雞」的規模效應，目前蘇澳港貨櫃輪航班不如其他港口多，廠商若要急著外銷勢必受到影響，加上貨櫃車現在不能行駛國道5號，運往北部重要港口，只能行駛省道台2線北部濱海公路，蘇澳港現階段的投資環境還有待進一步提昇，才能提升港口競爭力，形成綠能產業聚落。