1 / 16

NVF-41 årsmøde i Ålesund 8. juni 2006 Vejkapital i kommuner DK

NVF-41 årsmøde i Ålesund 8. juni 2006 Vejkapital i kommuner DK. ved Marianne Würtz, Vejteknisk Institut. Baggrund. Små vejnet = små budgetter (bevillinger) stor sårbarhed Større opgaveændringer indebærer typisk politisk behandling Ca. 60.000 km kommunale veje

rylee-whitehead
Télécharger la présentation

NVF-41 årsmøde i Ålesund 8. juni 2006 Vejkapital i kommuner DK

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. NVF-41 årsmøde i Ålesund8. juni 2006 Vejkapital i kommuner DK ved Marianne Würtz, Vejteknisk Institut

  2. Baggrund • Små vejnet = små budgetter (bevillinger) stor sårbarhed • Større opgaveændringer indebærer typisk politisk behandling • Ca. 60.000 km kommunale veje • Stadig faldende bevillinger • Stadig stigende trafik og krav til fremkommelighed og sikkerhed. => • Politisk ønske: Ledelsesværktøj , der skaber: • sammenhæng mellem visioner og handlinger • Krav om dokumentation

  3. Fremgangsmåden med fokusering på sikkerhed og fremkommelighed før bevarelse af kapitalen vil sige at: • ”Vinteren koster det, vinteren koster” • Almen drift skal fungere – f.eks. reparation af skilte og autoværn • Belægninger og reparationer udnyttes som ”kassekredit” Risiko for udhuling af vejkapital

  4. Danske kommuneveje • Moderne veje • Historiske veje

  5. Implementering i PM systemFølgende værdisættes i VEJOPS • Asfaltlag (opdelt i slidlag og bærelag) • Ubundne lag • Fortove • Kantsten

  6. Værdifastsættelse i VejOPS VejOPS fastsættes værdien i to trin: • Nyværdi (genanskaffelsesomkostninger) • Afskrivning afhængig af tilstand (skadespoint = karakter for vejtilstanden baseret på et visuelt eftersyn)

  7. Nyværdi Pris af standardopbygning 35 mm AB 45 kr./m2 50 mm GAB0 55 kr./m2 65 mm GABI 55 kr./m2 150 mm SG 45 kr./m2 400 mm BL 90 kr./m2 TOTAL 290 kr./m2

  8. Opbygning afhængig af trafik og underbund

  9. Nedskrivning af værdier • Værdien af asfaltlagene afskrives afhængig af tilstand • Slidlag afskrives afhængig af skadespoint • Bærelag afhængig af skader der influerer på bærelaget. • Værdien af ubundne lag afskrives ikke

  10. Eksempel:

  11. Betydning i praksis • Større forståelse for manglende ressourcer til vedligeholdelsen • Vejnets udvidelser bliver synlige (nye boligområder m.v.) • Alternative løsninger findes, funktionsudbud og partnering.

  12. Principper i funktionsudbud • Bygherren beskriver funktionskrav (tilstandskrav) • Lange kontrakter (10-15 år) • Entreprenøren overtager ansvar for produktvalg og udførelsestidspunkt • Fast årlig betaling

  13. Erfaringer • Principper:- Tilstandskrav- Lange ”garanti- perioder”=> fremmer vejtilstanden og efterslæb indhentes = vejkapitalen genopbygges

  14. Princippet i Vejpartnering • Der lægges stor vægt på samarbejde. Partnernes samarbejdsevne indgår som en selvstændig konkurrenceparameter • 4-årig aftale om udlægning af belægninger. Entreprenøren garanterer en fastsat tilstand i den enkelte belægnings levetid • Fælles ansvar for problemløsninger

  15. Fælles- og partsmål • Fællesmål • Bedre veje i kommunen = genskabe vejkapitalen • Produktudvikling Kommune Partsmål Mindre bøvl, Lang levetid Mulighed for planlægning af asfaltarbejder Erfaring med Vejpartnering Rådgiver Entreprenør

  16. Opsamling • Vejkapital er et politisk værktøj i kommunal administration • Beregning af vejkapitalen baseres på data i vejvedligeholdelsessystemet. • Synliggørelse af utilstrækkelige midler • Anledning til alternative løsninger for finansieringen af vejvedligeholdelsen.

More Related