معاونت كيفيت مديريت تضمين كيفيت اداره ارزشيابي فروش و خدمات پس از فروش

1. معاونت كيفيت مديريت تضمين كيفيت اداره ارزشيابي فروش و خدمات پس از فروش

2. انواع روغن هاي موتور روغن هاي موتور خودرو به 3 دسته تقسيم مي شوند : 1- مينرال (ارگانيك) 2- سنتتيك 3 – نيمه سنتتيك روغنهاي مينرال : روغني كه بر پايه نفت خام ساخته مي شود و همان روغني است كه سالهاست در خودروها به عنوان روغن موتور استفاده مي شود. روغنهاي سنتتيك : از تركيبات شيميايي يا پليمريزاسيون هيدروكربنها توليد مي شود . از بين انواع روغنهاي سنتتيك نوعي كه بر پايه PAO ساخته مي شود داراي كارايي و مقبوليت بيشتري است. مزاياي روغنهاي سنتتيك : كاهش مصرف روغن به دليل عمر بيشتر روغن – غير خورنده و غير سمي بودن – تبخير شوندگي پايين – دماي سوختن بالا – مقاومت در برابر اكسيداسيون بالا – عكس العمل سريع در برابر تغييرات دمايي – كاهش مصرف سوخت تا 2.4 درصد

3. تنها عيب روغنهاي سنتتيك قيمت بالا و عدم تطابق كامل با موتورهاي با تكنولوژي قديمي است. روغنهاي نيمه سنتتيك : مخلوطي از روغنهاي سنتتيك و روغنهاي مينرال است ، اين روغنها در شرايط سخت مانند دماهاي بالا و يا بار زياد عملكرد بهتري نسبت به نوع مينرال دارند و بيشتر براي SUV ها استفاده مي شوند. اينكه چه روغني براي خودروي شما مناسب است در دفترچه راهنماي خودرو مشخص مي گردد اما در صورتيكه نوع روغن مشخص نشده معناي آن استفاده از همان روغنهاي مينرال است. بسياري از متخصصين استفاده از روغنهاي سنتتيك را براي موتورهاي قديمي به دلايل زير خطرناك مي دانند : ممكن است روغن با واشرهاي موتور كه از جنس لاستيك ها و الاستومر هستند مطابقت نداشته باشد . با خوردگي در آنها سبب نشتي روغن شود – روغنهاي سنتتيك در مقايسه با مينرال فيلم نازك تري از روغن را بر سطح قطعات موتور تشكيل مي دهند و اين باعث استهلاك بيشتر قطعات موتور مي شود – ممكن است رسوبات پخته شده حاصل از مصرف روغنهاي مينرال در اثر استفاده از روغن سنتتيك كنده شده و با غوطه ور شدن

4. در موتور آنرا از كار بيندازند. ويسكوزيته روغن : انتخاب ويسكوزيته مناسب براي روغن بستگي به شرايط آب و هوايي دارد ، استفاده از روغنهاي با ويسكوزيته بالا در زمستان روانكاري موتور را تا زمان گرم شدن با تاخير مي اندازد و باعث مي شود روغن به تمام قسمت هاي موتور نرسد. همچنين استفاده از روغنهاي با ويسكوزيته پايين در تابستان باعث سايش قطعات موتور مي گردد كه اين مشكل با وجود روغنهاي Multi grade برطرف گرديده است ، اين روغنها علاوه بر افزايش عمر قطعات موتور سبب مي شود مصرف سوخت نيز تا حدي كاهش يابد. ( SAE 10W40 ) كد API : براي طبقه بندي و جداسازي روغنها بر اساس كيفيت و فناوري ساخت است. حرف اول بعد از API ، S يعني براي خودروهاي بنزيني و حرف C يعني براي خودروهاي ديزلي حرف دوم بعد از API نشان دهنده كيفيت و فناوري ساخت روغن است كه براي خودروهاي بنزيني از A‌شروع شده و تاكنون به M رسيده است. ( API SM )

5. زمان تعويض روغن موتور : در تعويض روغن موتور تنها ميزان كاركرد خودرو ملاك نيست بلكه با افزايش هر يك از موارد زير بايد روغن زودتر تعويض گردد : 1 – كاركرد در شرايط سخت مانند دورهاي بالاي موتور 2 – كار كردن در ترافيك هاي سنگين 3 – تعداد استارت ها در هواي سرد 4 – تنظيم نبودن موتور

6. نكات مهم : 1- با هر بار تعويض روغن ، فيلتر روغن هم حتما تعويض گردد. 2- از تركيب چند روغن از برندهاي مختلف و يا سطوح كيفي مختلف پرهيز گردد. 3 – پس از استارت زدن حداقل 15 ثانيه موتور در حالت درجا كار كند. 4- از اضافه كردن افزودنيهاي مختلف موجود در بازار به روغن پرهيز شود زيرا ممكن است با ادتيوهاي موجود در روغن سازگار نبوده و مشكل ايجاد كند . 5- از روغني كه بيش از 3 سال از تاريخ توليد آن گذشته استفاده نشود ( براي حالتي كه روغن در ظروف مخصوص بسته بندي قرار دارد) 6- سياه نشدن روغن دليل مرغوبيت آن نيست بلكه بدين معناست كه روغن قابليت جذب ذرات اسيدي و ناخالصي ها را نداشته است.

7. به علت تخريب احتمالي عناصر موجود در روغن و يا واكنش آنها با يكديگر در اثر قرار گرفتن در شرايط سكون نبايد از روغني كه بيش از سه سالازتاريخ توليد آن گذشته استفاده كرد البته در صورتيكه روغن در ظرف مخصوص و بصورت پلمپ باشد و در صورتيكه روغن در موتور خودرو باشد و در طول يكسال خودرو هيچ حركتي نداشته بهتر است تعويض گردد زيرا در اين حالت احتمال تخريب عناصر و واكنش آنها با يكديگر تحت شرايط دمايي و رطوبتي متغير بيشتر مي باشد.

8. با تشكر از توجه شما