Alirezarezakhah azadnegar/rezakhah

1. Alirezarezakhah www.azadnegar.com/rezakhah r

2. www.phse.ir كله قندي كن فلش كابين اپراتور وزنه تعادلي ايمني كار با تاور كرين فلش سكشن كاج مجموعه گردان سكشن پايه www.phse.ir

3. قبل از استفاده از دستگاه، كتب و دستورالعمل هاي مربوط به اپراتوري را حتما مطالعه كرده و آموزش هاي مورد نياز را كسب نمائيد. قبل از شروع به كار از حضور ريگر آموزش ديده و ماهر، با آشنايي كامل به علائم ريگري اطمينان حاصل نمائيد. r

4. تاور را روزانه طبق دستورالعمل بازديد و بررسي كنيد. و از به كار بردن تاور صدمه ديده يا تاوري كه به طور ناقص تعمير شده است خودداري نمائيد. اطمينان از آمادگي بدن جهت بالا رفتن از تاور و در صورت احساس خستگي استراحت در بسكت هاي تعبيه شده رفع خستگي كنيد.

5. اول با محيط و شرايط كار آشنا شويد بعد شروع به كار نمائيد. قبل از شروع به كار مطمئن شويد محوطه كار به منظورجلوگيري از ورود افراد متفرقه محصور گرديده است. r

6. قبل از شروع به كار موانع محدود كننده حركت هاي تاور را شناسايي كرده و در هنگام كار آنها را رعايت نمائيد. www.phse.ir

7. درصورتنصب tagRed روي دستگاه از كار كردن با دستگاه خودداريكنيد. همواره كابين را تميز و مرتب نگهداريد و از نگهداري لوازم اضافي در داخل كابين بپرهيزيد و همواره كف كابين را تميز،خشك و عاري از روغن و گريس نگهداريد. www.phse.ir

8. استفاده از وسايل حفاظت فردي(كفش،كلاه، دستكش)در زمان بالا رفتن و پايين آمدن از پلكان ضروري مي باشد. در هنگام خستگي،كسالت،گيجي و خواب آلودگي(در صورت استفاده از داروهاي خواب آور) از كار با دستگاه بپرهيزيد. www.phse.ir

9. از كشيدن سيگار،استفاده از تلفن همراه و وسايل الكترونيكي،خوردن وآشاميدن در زمان باربرداري جداً خودداري كنيد.چون با اين اعمال توجه و تمركز خود را از دست داده و باعث حوادث خواهيد شد.بايد به خاطر داشته باشيد كه اپراتوريتاور يك شغل تمام وقت است www.phse.ir

10. از عبور دادن تاور با بار معلق در قلاب از بالاي سر افراد و به مخاطره انداختن سلامتي و ايمني آنهاخودداري نمائيد.افرادي كه در كار و رابطه تاور و جابجايي بار دخالت ندارند بايد اطراف و مسيرهاي حركت تاور را هنگام كار و حركت آن تركنمايند. www.phse.ir

11. قبل از راه اندازي تاور كليه ليميت سوئيچ ها يا قطع كن ها را بايد بازديد نمائيد در صورت عدم صحت هر يك از وسايل محدود كننده فوراً جرثقيل را از كار انداخته و نسبت به تعويض يا ترميم آن اقدام نمائيد. www.phse.ir

12. براي جلوگيري از ورود افراد غير مسئول و متفرقه به داخل كابين درب كابين را بسته و قفل كنيد. اپراتور بايد در هنگام بالا بردن بار از برخورد و درگيري آن با موانع و چرخش آن جلوگيري كند. www.phse.ir

13. از به كارگيري تاور در شرايط طوفاني هوا و باد شديد پرهيز نمائيد در صورت اجبار براي كار در چنين شرايطي، بار را به مقدار قابل ملاحظه اي از ميزان مشخص شده در جدول ظرفيتهاي باربرداري كاهش دهيد. وزش باد به سمت بار و دكل تاور باعث ايجاد نيروي جانبي در دكل تاور مي گردد و ظرفيت باربرداري را تقليل مي دهد www.phse.ir

14. در موقع بلندكردن بار بايد قلاب بر مركز ثقل بار عمود باشد در غير اين صورت در موقع بلند كردن بار شروع به نوسان مي كند. سنگيني بار و وزن بار بايد به درستي مشخص باشد و از حدس و تخمين در اين مورد خودداري كنيد www.phse.ir

15. عوامل زير ، ميزان بار را كاهش داده كه به شرح زير است:1- وزش باد 2- لنگر و تاب بار از روي زمين 3- عدم ديد كافي تاور را در شرايط كاري خوب نگهداريد،تنظيم و تعميرات نامناسب منجر به وارد آمدن صدمه و خسارت به تاور و احتمالاً رهايي بار و ساير عمل كردهامي شود. طول اسلينگهاي متصل به بار را حتي المقدور متناسب طول بار انتخاب كنيد تا از تاب خوردن و چرخيدن آن جلوگيري و زاويه آن از حد مجاز بيشتر نشود. www.phse.ir

16. در هنگام لنگر خوردن بار مراقب نيروي گريز از مركز ناشي از اين كار باشيد نيرويگريز از مركز در جهت افزايش شعاع بار عمل مي كند كه اين افزايش به نوبه خود باعث افزايش ميزان باربرداري گشته و صدماتي به تاور وارد خواهد كرد. از حداقل تعداد اسلينگها مطابق جدول و مشخصات پيچيدن سيم بكسل براي بلند كردن و جابه جايي بار ذكر شده است استفاده نمائيد. www.phse.ir

17. ترمزهاي وينچ را با بلند كردن بار از روي زمين و در فاصله 10 سانتي متري نگه داشت و ترمز ها را تست كنيد در اين حالت حركت بار به آرامي متوقف گردد. هرگز كاملا به وسايل و ابزار ايمني متكي نباشيد هيچ چيز نمي تواند جايگزينهوشياري و قضاوت صحيح اپراتور در ارتباط با مسائل و مشكلات پيش آمده گردد.به طور كلي هيچ اپراتوري حق استفاده از قطع كن ها را در ضمن كار ندارد،قطع كن ها براي جلوگيري از حوادث احتمالي پيش بيني شده است. www.phse.ir

18. پس از انجام عمليات بار برداري و آزاد كردن سيمبكسل ها و اسلينگهاي باربرداري از جمع شدن و پيچيدنسيمبكسل ها بر روي درام و قسمت هاي مربوطه در وضعيت مناسب اطمينان حاصل كنيد. قلاب تاورها بايد مجهز به ضامن يا شيطانك بوده تا از خروج هرگونه اسلينگ از شاخه قلاب جلوگيري به عمل آيد. www.phse.ir

19. هميشه يك كپسول اطفاء حريق در داخل كابين و يا نزديك ترين محل دسترسي آماده داشته باشيد. روش صحيح چيدمان قالب (عدم دومينويي) www.phse.ir

20. حمل نكردن افراد روي بار معلق از كشيدن بارخودداري نمائيد www.phse.ir

21. درصورت نبودن ميدان ديد مناسب و روشنايي كافي، از انجام دادن كار بپرهيزيد. در موقع گردش و پايين آوردن بار، بدون اطمينان اوليه از عدم وجود افراد در مسير يا نزديكيتاورخودداري كنيد.در صورتي كه مقابل ديد شما موانعي موجود باشد يك يا دو نفر راهنما يا ديده بان براي هماهنگي وكمك و هدايت تاور به كار گيريد و به علائم او توجه كنيد در صورت قطع ارتباط از ادامه كارخودداري و مجدداً ادامه دهيد. www.phse.ir

22. از وارد آوردن ضربه توسط بار به دكل و نيز از برخورد دكل با وسايل و اشياء اطراف جلوگيري نمائيد در صورت شكستن و يا مشاهده ترك و خميدگي در هر يك از اعضاء دكل آنرا تعويض يا ترميم كنيد. www.phse.ir

23. از حركت و توقف ناگهاني دوري گزينيد، بار را آرام بالا ببريد و آرام پائين بياوريد و بر روي زمين زيرسازي شده قرار دهيد تحت هر شرايط نظر افسر ايمني ارجعيت دارد www.phse.ir

24. 1- بعداز بلند كردن بار مسئوليت با راننده است.2- قبل از بالا رفتن با ريگر هماهنگ شويد.3- از تجربه در مسير درست استفاده كنيد.4- سرعت همراه با دقت خوب است.5- 20هزار تومان پاداش خوب است ولي جان عزيزتر است.6- راننده تاور بايد با راننده تاور روبه رو هماهنگ باشد.7- تابلو برق تاور را بازديد نمائيد. www.azadnegar.com/rezakhah www.phse.ir