Nous allons apprendre la méthode qui permet d’expliquer : Le principe de fonctionnement des objets techniques destinés

1. Bonjour, ce diaporama est le cours que tu as vu en classe, il complète la fiche située dans ton classeur. Il est destiné aux élèves de 6° du Pic. Consulte-le et retrouve ce qui a été dit et observé en classe. Il t’aidera à bien aborder les évaluations de fin janvier. Bonne lecture… M Barral Nous allons apprendre la méthode qui permet d’expliquer : Le principe de fonctionnement des objets techniques destinés au transport. Donner le principe de fonctionnement d’un objet technique, cela revient à dire comment il_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ marche ou fonctionne.

2. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques Il faut décrire Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage .

3. Je retiens : - La bicyclette se maintient sur le sol grâce à sesdeux roues, c’est le principe du roulage. La vitesse et l’équilibre de l’utilisateur sont également nécessaires à son maintien. Expériences et compléments associés : - Tenir sur 2 points (les ciseaux) -Effet gyroscopique (La pièce de monnaie La roue tenue à bout de bras) -L’ajustement de la roue avant pour retrouver l’équilibre.

4. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Muscles. Pédales plateau chaîne Pignon, roue arrière.

5. Je retiens : • - La bicyclette se propulsepar l’énergie musculaire qui entraîne les pédales, elles font tourner le plateau et celui-ci entraîne à son tour la chaîne.La chaîne transmet la rotation au pignon et à la roue arrière pour propulser la bicyclette. Retrouvons le nom de chaque pièce. 1 2 3 4 - La chaîne. -Le pignon -Le plateau -Les pédales (associées aux manivelles)

6. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Guidon fourche Roue avant

7. Je retiens : - La bicyclette se dirige au moyen du guidon qui permet de faire tourner la fourche et d’orienter la roue avant. Retrouvons le nom de chaque pièce. 1 2 3 4 - La roue et son pneu -Le guidon -La fourche -Les roulements à billes

8. - La bicyclette se propulsepar l’énergie musculaire qui entraîne les pédales, elles font tourner le plateau et celui-ci entraîne à son tour la chaîne.La chaîne transmet la rotation au pignon et àla roue arrière pour propulser la bicyclette. Je suis maintenant capable de donner le principe de fonctionnement de la bicyclette. - La bicyclette se maintient sur le sol grâce à sesdeux roues, c’est le principe du roulage. La vitesse et l’équilibre de l’utilisateur sont également nécessaires à son maintien. 1 2 - La bicyclette se dirige au moyen du guidon qui permet de faire tourner la fourche et d’orienter la roue avant. 3

9. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Guidon fourche Roue avant

10. Je retiens : - Le bateau à moteur se maintient sur l’eau grâce à sa coque, c’est le principe de la flottaison. 3 1 2

11. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur et hélice. Guidon fourche Roue avant

12. Je retiens : - Le bateau à moteur se propulse par son moteur qui entraîne en rotation une hélice qui pousse sur l’eau. 1 2 Retrouvons le nom de chaque pièce. 1 2 - Le moteur fixé à l’arrière de la coque. -L’hélice entraînée en rotation.

13. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur et hélice. Gouvernail Ou Orientation d’hélice Guidon fourche Roue avant

14. Je retiens : - Le bateau à moteur se dirige en orientant le safran ou la poussée de l’hélice au moyen de la barre ou d’un volant. 1 5 4 2 Retrouvons le nom de chaque pièce. 1 2 3 4 5 3 - Le moteur -L’hélice -Le safran -La barre ou timon -Le volant ou la barre à roue Le gouvernail : c’est le safran plus la partie que l’homme utilise pour commander son orientation.

15. - Le bateau à moteur se propulse par son moteur qui entraîne en rotation une hélice qui pousse sur l’eau. Je suis maintenant capable de donner le principe de fonctionnement du bateau à moteur. Le bateau à moteur se maintient sur l’eau grâce à sacoque, c’est le principe de la flottaison. 1 2 • - Le bateau à moteur se dirige en orientant le safran ou la poussée de l’hélice au moyen de la barre ou d’un volant. 3

16. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur et hélice. Gouvernail Ou Orientation d’hélice Guidon fourche Roue avant

17. Je retiens : • - Le train se maintientau sol par ses roues qui roulent sur des rails, c’est le principe du roulage. 1 Retrouvons le nom de chaque pièce. 1 2 3 - Les rails sont en acier - Les roues sont en acier -Les traverses, elles maintiennent l’écartement constant entre les rails 2 3

18. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur et hélice. Moteur électrique et roues Gouvernail Ou Orientation d’hélice Guidon fourche Roue avant

19. Je retiens : • Le train électrique se propulse grâce à son moteur électrique qui fait tourner les roues. • Le moteur est alimenté en électricité pas les pantographes qui frottent contre les lignes électriques (caténaires) placées au dessus du train. M

20. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur et hélice. Moteur électrique et roues Gouvernail Ou Orientation d’hélice Les roues suivent les rails Guidon fourche Roue avant

21. Je retiens : • - Le train se guide par ses roues qui suivent la direction des rails. Un commentaire pour chaque photo … Pour le conducteur, ça tourne seul… mais il faut ralentir tout de même !!!!!! C’est mieux de ne pas s’endormir et de bien suivre les rails !!!!!!!

22. - Le train électrique se propulse grâce à son moteur électrique qui fait tourner les roues. Le moteur est alimenté en électricité pas les pantographes qui frottent contre les lignes électriques (caténaires) placées au dessus du train. Je suis maintenant capable de donner le principe de fonctionnement du train électrique. - Le train se maintientau sol par ses roues qui roulent sur des rails, c’est le principe du roulage. 1 2 3 • - Le train se guide par ses roues qui suivent la direction des rails.

23. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par des ailes en appui sur l’air. Portance ou Sustentation Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur et hélice. Moteur électrique et roues Gouvernail Ou Orientation d’hélice Les roues suivent les rails Guidon fourche Roue avant

24. Je retiens : • - L’avion se maintient par à ses ailes, qui s’appuient sur l’air avec la vitesse. C’est la sustentation ou portance. Expérience à faire : la feuille de papier La forme retenue pour l’aile conduit l’air à circuler plus vite sur le dessus de l’aile que sur le dessous. Ceci produit le phénomène d’aspiration nommé portance (flèche verte).

25. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par des ailes en appui sur l’air. Portance ou Sustentation Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur et hélice ou réacteurs Moteur et hélice. Moteur électrique et roues Gouvernail Ou Orientation d’hélice Les roues suivent les rails Guidon fourche Roue avant

26. Je retiens : • - L’avion se propulse par des réacteurs ou par un ou plusieurs moteurs à hélice. Un réacteur en coupe schématisé et un autre photographié de l’avant. Le moteur entraîne l’hélice en rotation. Plusieurs moteurs peuvent être nécessaires pour les gros avions.

27. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par des ailes en appui sur l’air. Portance ou Sustentation Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur et hélice ou réacteurs Moteur et hélice. Moteur électrique et roues Gouvernail Ou Orientation d’hélice Volets placés dans les ailes Les roues suivent les rails Guidon fourche Roue avant

28. Je retiens : • - L’avion se dirige en actionnant des volets qui appuient sur l’air pour le faire monter, descendre et tourner. Retrouvons le nom de chaque pièce. 1 2 3 - La gouverne de profondeur - La dérive - Les ailerons (volets à l’arrière des ailes)

29. - L’avion se propulse par des réacteurs ou par un ou plusieurs moteurs à hélice. Je suis maintenant capable de donner le principe de fonctionnement d’un avion. - L’avion se maintient dans les airs grâce à ses ailes et à la vitesse de l’air contre les ailes. C’est la sustentation ou portance. 1 2 • - L’avion se dirige en actionnant des volets qui appuient sur l’air pour le faire monter, descendre et tourner. 3

30. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par des ailes en appui sur l’air. Portance ou Sustentation Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Par 4 roues Sur le sol. Roulage Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur et hélice ou réacteurs Moteur et hélice. Moteur électrique et roues Gouvernail Ou Orientation d’hélice Volets placés dans les ailes Les roues suivent les rails Guidon fourche Roue avant

31. Je retiens : • L’automobile se maintient au sol par ses quatre roues équipées de pneus et de ses amortisseurs, c’est le principe du roulage. Afin de bien remplir leur fonction les roues sont aidées par les pneus et les amortisseurs (1 par roue). Quel est le rôle des amortisseurs ? Quel est le rôle du pneu ?

32. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par des ailes en appui sur l’air. Portance ou Sustentation Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Par 4 roues Sur le sol. Roulage Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur boîte de vitesses et roues. Moteur et hélice ou réacteurs Moteur et hélice. Moteur électrique et roues Gouvernail Ou Orientation d’hélice Volets placés dans les ailes Les roues suivent les rails Guidon fourche Roue avant

33. Je retiens : • L’automobile se propulse par un moteur thermique ou électrique. Celui-ci transmet par sa boîte de vitesses le mouvement de rotation aux roues avant, arrière ou bien aux quatre. Le moteur La boîte de vitesses Le moteur

34. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par des ailes en appui sur l’air. Portance ou Sustentation Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Par 4 roues Sur le sol. Roulage Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur boîte de vitesses et roues. Moteur et hélice ou réacteurs Moteur et hélice. Moteur électrique et roues Gouvernail Ou Orientation d’hélice Volets placés dans les ailes Les roues suivent les rails Guidon fourche Roue avant Volant système de direction

35. Je retiens : • L’automobile se dirige au moyen d’un volant et d’un système de direction qui fait tourner les roues avant.

36. L’automobile se propulse par un moteur thermique ou électrique. Celui-ci transmet par sa boîte de vitesses le mouvement de rotation aux roues avant, arrière ou bien aux quatre. Je suis maintenant capable de donner le principe de fonctionnement d’une automobile. L’automobile se maintient au sol par ses quatre roues équipées de pneus et de ses amortisseurs, c’est le principe du roulage. 1 2 • L’automobile se dirige au moyen d’un volant et d’un système de direction qui fait tourner les roues avant.. 3

37. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par des ailes en appui sur l’air. Portance ou Sustentation Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Par 4 roues Sur le sol. Roulage A un câble porteur. Portance Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur boîte de vitesses et roues. Moteur et hélice ou réacteurs Moteur et hélice. Moteur électrique et roues Gouvernail Ou Orientation d’hélice Volets placés dans les ailes Les roues suivent les rails Guidon fourche Roue avant Volant système de direction

38. Je retiens : • Le téléphérique se maintient suspendu à un câble porteur. C’est un maintien par portance.

39. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par des ailes en appui sur l’air. Portance ou Sustentation Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Par 4 roues Sur le sol. Roulage A un câble porteur. Portance Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur boîte de vitesse et roues. Moteur et hélice ou réacteurs Moteur poulies câble Moteur et hélice. Moteur électrique et roues Gouvernail Ou Orientation d’hélice Volets placé dans les ailes Les roues suivent les rails Guidon fourche Roue avant Volant système de direction

40. Je retiens : • La cabine du téléphérique se propulsepar le câble en acier sur lequel elle est accrochée. Un moteur électrique fait tourner une poulie qui enroule ou déroule le câble pour propulser la cabine. M

41. Principe de fonctionnement d’un objet technique destiné au transport. Objets techniques caractéristiques Par des ailes en appui sur l’air. Portance ou Sustentation Par 2 roues sur le sol (vitesse, équilibre direction) Roulage . Par une coque sur l’eau Flottaison Par des roues sur des rails Roulage Par 4 roues Sur le sol. Roulage A un câble porteur. Portance Pédales plateau chaîne Pignon roue arrière. Moteur boîte de vitesses et roues. Moteur et hélice ou réacteurs Moteur poulies câble. Moteur et hélice. Moteur électrique et roues Gouvernail Ou Orientation d’hélice Volets placés dans les ailes Les roues suivent les rails Guidon fourche Roue avant Volant système de direction En suivant le câble porteur

42. Je retiens : • La cabine du téléphérique se guide en suivant le câble. M

43. La cabine du téléphérique se propulsepar le câble en acier sur lequel elle est accrochée. Un moteur électrique muni de poulies enroule ou déroule le câble pour propulser la cabine. Je suis maintenant capable de donner le principe de fonctionnement d’un téléphérique. Le téléphériquese maintient suspendu à un câble porteur. C’est un maintien par portance. 1 2 • La cabine du téléphérique se guide en suivant le câble. 3