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Programa de Pós-Graduação em Gestão Urbana (PPGTU ) LINHA DE PESQUISA

Programa de Pós-Graduação em Gestão Urbana (PPGTU ) LINHA DE PESQUISA planejamento e projetos em espaços urbanos e regionais PROGRAMA mobilidade urbana FORMAÇÃO DE POLÍTICA PÚBLICA PARA O AUMENTO DA PARTICIPAÇÃO MODAL DA BICICLETA EM CURITIBA. Rafael Milani Medeiros

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Presentation Transcript

  1. Programa de Pós-Graduação em Gestão Urbana (PPGTU) LINHA DE PESQUISA planejamento e projetos em espaços urbanos e regionais PROGRAMA mobilidade urbana FORMAÇÃO DE POLÍTICA PÚBLICA PARA O AUMENTO DA PARTICIPAÇÃO MODAL DA BICICLETA EM CURITIBA. Rafael Milani Medeiros Orientador: Prof. Dr. Fábio Duarte Mestrando, Bolsista da Fundação Araucária e da Pontifícia Universidade Católica do Paraná

  2. PORQUE A BICICLETA? POPULAÇÃO FAVORÁVEL À CONSTRUÇÃO DE INFRAESTRUTURA PARA A BICICLETA: CURITIBA 96% SÃO PAULO 77% O USO DA BICICLETA NA CIDADE PRODUZ GANHOS SOCIAIS AMBIENTAIS E ECONÔMICOS

  3. DIVISÃO MODAL EM CURITIBA EM % O município de Curitiba pode ampliar o uso da bicicleta a partir de formação de política pública? (2) Houve mudança (sociotécnica) de participação modal em Curitiba desde o início do planejamento e intervenção para a bicicleta? (3) O que deveria orientar a formação de uma política pública para aumento da participação modal da bicicleta em Curitiba?

  4. REFERENCIAL (1): TEORIA DA MUDANÇA SOCIOTÉCNICA (BIJKER, 1995) “O argumento construtivista é que o núcleo da tecnologia, aquilo que constitui o seu funcionamento, é socialmente construído.” “Tecnologia é moldada socialmente e sociedade é tecnicamente moldada.” 1880 1886

  5. FORMAÇÃO DE POLÍTICA PÚBLICA problemas + existência de soluções (políticas públicas) + política = janela de oportunidade política (entrada na agenda de decisão)

  6. DETERMINANTES DO USO DA BICICLETA

  7. EVOLUÇÃO DA PARTICIPAÇÃO MODAL DA BICICLETA em 9 cidades européias / 5 países ≠ / 1920 a 1995

  8. A BICICLETA EM CURITIBA 1930 a 1980: OBJETO DE DESEJO, COMPETIÇÃO, BEM DE PRIMEIRA NECESSIDADE, BRINQUEDO. 1940

  9. 1939

  10. 1954

  11. 1982

  12. 1966

  13. 1972 1974 1978

  14. BICICLETA E POLÍTICA PÚBLICA EM CURITIBA FATORES EXTERNOS PESQUISA PROJETO AGENDA DE DECISÃO 1977 a 2012

  15. 1993 1999

  16. FORMAÇÃO DE POLÍTICA PÚBLICA

  17. MUDANÇA SOCIOTÉCNICA DA PARTICIPAÇÃO MODAL DA BICICLETA

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