Szakdolgozat A közúti közlekedés környezetterhelése Debrecenben

1. SzakdolgozatA közúti közlekedés környezetterhelése Debrecenben Bujdos Krisztina Környezetmérnök III. évfolyam Belső konzulens: Fórián Sándor Külső konzulens: Verba István

2. Kidolgozandó részfeladatok: • A gépjárművek forgalomba-helyezésének környezetvédelmi követelményei • A közlekedés szerepe a zajkibocsátás és levegőszennyeződés folyamatában • Szennyezők rendszerezése hatásaik szerint • Emissziós mérések a különböző motortípusokra vonatkozóan

3. Előnyös, mert: segíti a városszerkezet alakulását fontos része a kereskedelmi szállításoknak rövid idő alatt nagy távolságot tudunk megtenni kényelmes Hátrányos, mert: légszennyezéssel jár nagy energiaigényű zajterhelése jelentős erdők és gazdasági területek csökkennek az útépítések miatt változást okoz az ökológiai rendszerekben is szennyezőanyagai egészségkárosítóak A közlekedés előnyei és hátrányai

4. Emisszió-csökkentés lehetőségei: környezetkímélő üzemanyagok kifejlesztése katalizátorok alkalmazása motorkonstrukciós változtatások (pl.rétegzett keverékképzés, részecskeszűrők alkalmazása) vezetési stílus megváltoztatása megfelelő útviszonyok, forgalomszabályozás A közlekedés okozta légszennyeződés

5. Kipufogógáz komponensek

6. Élettani hatások: 30 dB< pszichés hatás 65 dB< vegetatív problémák 85 dB< hallószervek károsodása 120 dB< fizikai fájdalom 160 dB< dobhártya szakadása 175 dB< halál Zajcsökkentés lehetőségei: Zajárnyékoló növényzet telepítése Zajárnyékoló falak építése Zajcsökkentés forgalomszervezéssel Hangszigetelő üvegek (belsőterek esetében) Közlekedés okozta zajterhelés

7. A közlekedési eredetű légszennyezés szabályozása • MSZ 21459/2.sz. szabvány: a járműfolyam, mint vonalforrás okozta szennyezés terjedésének számítása • Jármű-emissziós tényezők megállapítása • Emisszió-mérés: kötelező műszaki vizsgálat, közúti emisszió-mérés • 1977-től környezetvédelmi felülvizsgálati rendszer (zöld-kártya rendszer bevezetése) • 1992-től a katalizátor nélküli gépjárműveknek évente, a katalizátorral felszerelteknek 3 évente kell részt venni felülvizsgálaton • 1999-ben megszűnt az ólmozott benzin forgalmazása

8. Otto-motoros gépkocsi környezetvédelmi felülvizsgálata

9. Vélemények, javaslatok • Katalizátorok szélesebb körű alkalmazása • Környezetkímélőbb üzemanyagok kifejlesztése • Településeket elkerülő utak építése • Tömegközlekedés fejlesztése • Autómentes napok szervezése • Parkolási lehetőségek korlátozása • Kerékpárút-hálózat kiépítése • Forgalomszabályozás(folyamatos forgalom, forgalomirányító lámpák összehangolása, egyirányú utcák kiépítése)

10. Köszönöm a figyelmüket!