Ateities kuras – vandenilis

1. Ateities kuras – vandenilis

2. Vandenilis – sudedamoji vandens dalis, taigi jo yra kiekvienoje organinėje medžiagoje ir kiekviename organizme. Vandenilis gali reaguoti su dauguma kitų elementų. • Šiandieniame pasaulyje vandenilio energetika gali būti vienas efektyviausių būdų išspręsti susidariusias globalines aplinkosaugos problemas. Dabar nustatyta, kad globalinio atšilimo efektas yra susijęs su padidėjusia išmetamųjų dujų emisija (anglies junginiai, daugiausia (CO²)

3. Vandenilinis kuras • Viena daugiausia žadančių šiuolaikinio alternatyvaus kuro technologijų. Šis kuras veikia paprastu principu - jungiamas vandenilis su deguonimi tam, kad būtų gaminama elektra elektros varikliui varyti. Toks variklis išskiria visiškai nekenksmingus produktus - vandens garus ir šilumą, todėl į aplinką neišmetama jokių kenksmingų medžiagų

4. Vandenilis susidaro termiškai skaidant vandenį, tačiau net 2000°C temperatūroje skyla tik apie 1% vandens. Pasinaudojus termodinamikos dėsniais šią kliūtį galima būtų apeiti. Virsmą, kurį sunku atlikti tiesiogiai, galima atlikti aplinkinėmis reakcijomis. Svarbu tik, kad kiekviena iš tų reakcijų vyktų nelabai aukštoje temperatūroje, o sudėję visų reakcijų lygtis turėtume gauti vandens skilimo lygtį: 2 H2O(s) 2 H2(d) + O2(d)

5. Jau dabar yra sukurtas elektrocheminis įrenginys, vadinamasis kuro elementas, kuriame vyksta vandenilio ir deguonies jungimosi reakcija, o atsipalaiduojanti energija iš karto paverčiama elektros energija, o ne šiluma. Tokių įrenginių efektyvumas yra daug didesnis, nei tradicinių elektros gamybos būdų. Kuro elementai jau dabar naudojami kosminiuose laivuose

6. Vandenilinis kuras yra toks pat švarus, kaip ir vanduo • Toks variklis išskiria visiškai nekenksmingus produktus - vandens garus ir šilumą • Ar naudojantis vandenilį automobilis saugus? • Vandenilinio automobilio konstrukcija gerokai saugesnė, nei varomo benzinu. Pvz . Sunkios avarijos metu vandeniliui nutekėti po automobiliu faktiškai neįmanoma , nebent nustotų veikusios viena iš čia esančių apsaugų

7. Pirmasis vandeniliu varomas automobilis Lietuvoje • Automobilių ir laisvalaikio transporto parodoje „ALT 2009“ buvo pristatytas ir pirmasis lietuviškas vandeniliu varomas automobiliukas. „GMF 101“ numeriu papuoštas modelis nuolat buvo apsuptas žmonių, kurie įdėmiai klausėsi pasakojimo, kaip veikia variklis, kokios automobilio galimybės.

8. Vandenilinio kuro perspektyvos • Kasmet pasaulyje vis aktualesnė energetinių resursų problema. Visos planetos ekonomiką krečianti krizė dar labiau skatina įsigilinti į energetinių resursų problemą. • Pasak specialistų, transporto sferoje bręsta perversmas. Automobilių su vandeniliniu varikliu kaina artimiausiu metu gali susilyginti su įprastų vidaus degimo varikliais varomų automobilių. • Senkant iškastinio kuro ištekliams, vandenilis yra viena iš patraukliausių energijos kaupimo ir transportavimo medžiagų • specialistai tyrinėjo vandenilinio kuro panaudojimo galimybes nuo 1992 metų. Mūsų specialistai laikosi nuomonės, kad vandenilinis kuras taps pagrindiniu kuru artimiausioje ateityje

9. Naujosios technologijos plėtrai trukdo • Deja, kol kas nežinomi pigūs vandenilio gavimo ir patikimi saugojimo būdai. • Ne menkesnė yra vandenilio saugojimo problema. Dujiniam vandeniliui laikyti reikia labai didelių indų, o jį suskystinti sunku. Vandenilis užverda - 253°C temperatūroje, vadinasi, indus su skystu vandeniliu reikia labai atšaldyti. • Reikia nepamiršti dar ir to, kad vandenilis su deguonimi ir oru sudaro sprogiuosius mišinius. • Daugelis tokių technologijų dar nėra iki galo išvystytos, jos tebėra per brangios tam, kad jas būtų įmanoma įdiegti į masiniu būdu gaminamus automobilius, daugelį tokių technologijų dar reikia gerokai patobulinti prieš pristatant jas rinkai

10. Jei pavyktų išspręsti visas šias problemas • Vandenilis galėtų pakeisti būstui apšildyti naudojamas gamtines dujas, metalurgijoje - akmens anglį ir koksą. Be abejo, kaip dabar, taip ir ateityje milžiniški vandenilio kiekiai būtų naudojami amoniakui sintetinti. Sukūrus ekonomiškai naudingus vandenilio gavimo būdus, žmonijos gyvenimas stipriai pasikeistų, prasidėtų vandenilio amžius

11. Tai įdomu • Vandenilį galima būtų gaminti elektrolizuojant jūros vandenį • Ateities automobilyje vietoj benzino bako galėtų būti vandenilį sugeriančio metalo luitas. • Vandenilis užverda - 253°C temperatūroje, vadinasi, indus su skystu vandeniliu reikia labai atšaldyti. • Tai pats lengviausias ir labiausiai paplitęs elementas visatoje.

12. Branginkime ir saugokime savo planetą - Žemę