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EXPORTAR CON ÉXITO EDITORIAL CAALEN

EXPORTAR CON ÉXITO EDITORIAL CAALEN. Ing. PABLO A. PERUZZOTTI. QUE ES LA LOGÍSTICA ?. “PROCESO DE PLANIFICACIÓN, OPERACIÓN Y CONTROL DEL MOVIMIENTO Y ALMACENAJE DE MERCADERÍAS DESDE EL ORIGEN HASTA EL PUNTO DE VENTA DEL PRODUCTO”. COMPONENTES DE LA LOGÍSTICA. TRANSPORTE. ALMACENAJE.

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EXPORTAR CON ÉXITO EDITORIAL CAALEN

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  1. EXPORTAR CON ÉXITOEDITORIAL CAALEN Ing. PABLO A. PERUZZOTTI

  2. QUE ES LA LOGÍSTICA ? “PROCESO DE PLANIFICACIÓN, OPERACIÓN Y CONTROL DEL MOVIMIENTO Y ALMACENAJE DE MERCADERÍAS DESDE EL ORIGEN HASTA EL PUNTO DE VENTA DEL PRODUCTO”

  3. COMPONENTES DE LA LOGÍSTICA • TRANSPORTE. • ALMACENAJE. • MANIPULEO. • GESTION DE STOCKS. • PLANEAMIENTO Y CONTROL DE PRODUCCIÓN. • PACKAGING. • PROCESAMIENTO DE DATOS.

  4. ¿QUE HAY QUE CONOCER PREVIAMENTE ? • LOS DESTINOS. • EL VOLUMEN A EXPORTAR. • CARACTERÍSTICAS DE LOS MERCADOS. • CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO. • ESTRUCTURA DE LA EMPRESA. • POSIBILIDAD DE TERCERIZAR SERVICIOS.

  5. ANÁLISIS DE MERCADO • VOLÚMENES DE COMPRA DEL PAÍS. • QUE PAÍSES ESTÁN CRECIENDO Y SEGUIRÁN EN ESA TENDENCIA ? • CONDICIONES DE ACCESO A ESE MERCADO FAVORABLES. • ESTUDIAR SUS ACTUALES PROVEEDORES. • CONCENTRACIÓN DE MERCADO (PROVEEDOR DOMINANTE). • CANTIDADES, PRECIOS ?

  6. ¿ DE QUE DEPENDE LA ELECCIÓN DEL TRANSPORTE ? • TIPO DE PRODUCTO. • PESO. • VOLUMEN DE CARGA. • VALOR DEL PRODUCTO Y DEL FLETE. • PUNTO DE ORIGEN Y DESTINO. • TIPO DE EMPAQUE Y EMBALAJE. • REQUISITOS DEL COMPRADOR. • BUENA CADENA DE FRÍO.

  7. TIPOS DE TRANSPORTES • AÉREO. • MARITIMO. • FLUVIAL. • CARRETERO. • FERROVIARIO.

  8. ALGO PARA TENER EN CUENTA “UNDER THE BEST CIRCUMSTANCES, THE QUALITY OF FRUITS, VEGETABLES, LIVE PLANTS AND CUT FLOWERS CAN ONLY BE MAINTAINED, NOT IMPROVED, DURING TRANSPORTATION”. - USDA TRANSPORT HANDBOOK -

  9. LA CADENA DE FRÍO • ESTÁ CONSTITUIDA POR CADA UNO DE LOS PASOS QUE CONFORMAN EL PROCESO DE REFRIGERACIÓN NECESARIO PARA QUE LOS ALIMENTOS PERECEDEROS LLEGUEN DE FORMA SEGURA AL CONSUMIDOR. • EL FACTOR DETERMINANTE EN LA LOGÍSTICA DE PERECEDEROS ES LOGRAR QUE DE SER POSIBLE NO SE ROMPA EN NINGÚN MOMENTO.

  10. LA CADENA DE FRÍO • SE LA DENOMINA CADENA YA QUE ESTÁ COMPUESTA POR UNA SERIE DE PASOS O ESLABONES. • EL MANTENIMIENTO DE UNA DETERMINADA Tº DURANTE TODA UNA SERIE DE ESOS ESLABONES DESDE SU ORIGEN HASTA SU DESTINO FINAL GARANTIZARÁN LA FRESCURA Y CALIDAD DEL PRODUCTO.

  11. CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE AÉREO • RAPIDEZ. • MANIPULEO SEGURO. • AHORRO DE EMBALAJES. • AHORRO DE SEGUROS. • FRECUENCIA DE CONEXIONES. • POSIBILIDAD DE LLEGAR A CUALQUIER REGIÓN. • MENORES DAÑOS Y HURTOS. • PUNTUALIDAD EN LA ENTREGA.

  12. DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE AEREO • COSTO ELEVADO. • CAPACIDAD DE CARGA LIMITADA. • NO SIRVE PARA GRANDES VOLÚMENES. • PRIORIDADES SEGÚN EL TIPO DE PRODUCTO. • POCO ESPACIO EN BODEGA. • ALTA COMPETENCIA EN TEMPORADA.

  13. TRANSPORTE AÉREO A MEDIANO Y LARGO PLAZO “EN LOS PRÓXIMOS 10 AÑOS EL TRANSPORTE DE PERECEDEROS CRECERÁ A UNA TASA MAYOR A LAS DEL TRANSPORTE AÉREO DE CARGAS GENERALES”

  14. CARACTERÍSTICAS DEL TRANPORTE MARÍTIMO • TRANSPORTE ECONÓMICO. • DIVERSOS TIPOS DE BUQUE POR PRODUCTO. • POSIBILIDAD DE TRANSPORTE A GRANEL. • CAPACIDAD ILIMITADA. • CONTENEDORES DIVERSOS.

  15. DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO • LENTITUD. • MENORES CONEXIONES. • DAÑOS Y HURTOS MAS FRECUENTES. • MANIPULACIÓN POCO CUIDADOSA. • EMBALAJES MAS CAROS. • SEGUROS MAS CAROS.

  16. CARGA MARÍTIMA

  17. VENTAJAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE • FLEXIBILIDAD. • PRONTITUD. • NEXO MARÍTIMO Y AÉREO. • VERSATILIDAD. • ACCESIBILIDAD (PUERTA A PUERTA. • SEGURIDAD. • COSTO DE EMBALAJE.

  18. DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE • DISTANCIAS CORTAS. • CAPACIDAD LIMITADA. • CONGESTIONES Y CORTES DE RUTA. • REGULACIONES DE PESO Y TAMAÑO. • INTERNO Y LIMÍTROFE.

  19. TRANSPORTE MULTIMODAL • VINCULADO PRACTICAMENTE AL CONTENEDOR. • MENOR COSTO, MAYOR SEGURIDAD. • MISMA CARGA DISTINTOS TIPOS DE TRANSPORTE. • TRANSPORTE SEGMENTADO. • EL PROPIETARIO DE LA CARGA CONTROLA CADA MODO DE TRANSPORTE.

  20. EL ÉXITO DE UNA EXPORTACIÓN “El éxito consiste en ir de fracaso en fracaso sin perder el entusiasmo” W.C.

  21. Muchas Gracias ING. AGR. PABLO A. PERUZZOTTI FIN

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