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Projekt Mechatronik

Projekt Mechatronik. Projekt Mechatronik Steuerung der Motorkühlung eines Ultraleichtflugzeuges vom Typ Weller „Sprint“. Vortrag Projektabschnitt 4 Lösungsfindung Uwe Märker, Uwe Pfennigsdorf, Lothar Cernoch. Vortrags- gliederung. Begrüßung, Vortragsgliederung Rückblick Lösungsvarianten

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Presentation Transcript

  1. Projekt Mechatronik Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  2. Projekt MechatronikSteuerung der Motorkühlung einesUltraleichtflugzeuges vom Typ Weller „Sprint“ Vortrag Projektabschnitt 4 Lösungsfindung Uwe Märker, Uwe Pfennigsdorf, Lothar Cernoch Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  3. Vortrags-gliederung • Begrüßung, Vortragsgliederung • Rückblick • Lösungsvarianten • Auswahl • Ausführung • Sicherheitsbetrachtung Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  4. Projektabschnitt 1 Aufgabenstellung und Projektzeitplan • Problem- und Aufgabenstellung • zu lange Warmlaufphase • Technische Daten • Abmessungen • Motordaten/Kühlung • Projektzeitplan Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  5. Projektzeitplan Projektabschnitte • Aufgabenstellung und Projektzeitplan • Anforderungen • Lösungskonzepte • Lösungsfindung Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  6. Projektabschnitt 2 Anforderungen • Analyse des bestehenden Kühlsystems • Bild Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  7. Kühlung Zylinderköpfe Wasserkühler Ölkühler Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  8. Projektabschnitt 2 Anforderungen • Analyse des bestehenden Kühlsystems • Bild • Bewertungskriterien • Wichtung Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  9. Projektabschnitt 3 Lösungskonzepte • Lösungsvarianten • Variantenvergleich • Beste Lösung Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  10. Luftaustritt Beste Lösung Kühlluftaustritt schließen Aufbau: Lamellen Klappen Blenden Betätigung: mechanisch elektrisch pneumatisch hydraulisch Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  11. Varianten • Ring • Vorteil:  einfacher, kompakter mechanischer Aufbau • Nachteil:  aerodynamische Probleme • Jalousie – Metall, Plast, Textil • Vorteil:  leicht • Nachteil:  sehr aufwendig Bogenform der Führungsschienen Verklemmgefahr Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  12. Varianten • Vollklappe • Vorteil:  guter Luftabschluß, kompakt • Nachteil:  aufwendig, Befestigung wegen Bogenform des Rumpfes schwierig • Teilklappen • Vorteil:  guter Luftabschluß • Nachteil:  sehr aufwendig / viele Einzelteile Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  13. Varianten • Lamellenblende • Vorteil:  guter Luftabschluß • Nachteil:  aufwendig, Luftstrombehinderung viele Einzelteile • Luftschlauch • Vorteil:  sehr guter Luftabschluß einfach, kostengünstig, sicher • Nachteil:  keine Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  14. Auswahl • Luftschlauch • keine signifikanten Nachteile • einfache Realisierbarkeit • nur handelsübliche Teile • geringfügige mechanische Arbeiten erforderlich • geringe Kosten • Reproduzierbarkeit gewährleistet Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  15. Prinzipskizze 12V-3/2-Wegeventil Kleinkompressor Entlüftung Drucküberwachung Schlauch elastische Bandage Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  16. Funktions-beschreibung Kleinkompressor • Einschalten: manuell bei Bedarf „Schnellstartschalter“ • Abschalten: Druckschalter Entlüftung • Temperaturüberwachung Öl- und Wasserkreislauf • bei Flugzeugbewegung (Bremse) Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  17. Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

  18. Sicherheits-betrachtung • hohe Betriebssicherheit der Anbauten • keine Beeinträchtigung der ursprünglichen Sicherheit des ULF • keine Eingriffe in die bestehenden Systeme • bei Ausfall der Einrichtung kein Sicherheits-risiko • Funktion kann vom Piloten vor dem Start augenscheinlich geprüft werden Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

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