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飛機清洗與改裝

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飛機清洗與改裝

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Presentation Transcript

  1. 飛機清洗與改裝

  2. 飛機清洗與改裝 • 飛機清洗 • 飛機塗漆 • 飛機改裝

  3. 飛機清洗 • 每架飛機每60天一次全機大洗,每30~40天易髒部份局部清洗 • 易髒部份 • 機腹、機輪、引擎、空調出口 • 機身骯髒來源 • 地理位置 • 近海邊,鹽份較高 • 寒帶機場較常使用除冰防凍劑 • 飛機本身 • 廢氣、潤滑油、液壓油 • 747為例,約需10到15公噸的水, 15公升清潔劑,12到15個人花5到6小時,成本約需15到20萬 • 通常在晚上開工(7或8點),洗到凌晨

  4. 飛機清洗 • 機身清洗作業 • 須依各機型原廠維護手冊操課 • 擺放方位,機頭迎風方向,清洗人員一旁待命 • 身穿橘色工作服、頭戴黃色安全帽 • 機務人員與清洗人員共同檢查飛機外部有無任何碰撞或刮傷 • 將飛機表面重要處包上保護套

  5. 飛機清洗 • 機身清洗作業 • 將飛機表面重要處包上保護套 • 約有20多處 • 機頭的動靜壓管 • 測量飛機的高度與速度 • 攻角葉片感應器 • 飛機飛行時氣流與機翼所形成的角度 • 可提供機翼在氣流中的姿態訊息 • 避免清潔劑或大量的水浸入 • 包覆材料使用醒目顏色特別標明,防止清洗後忘記去除

  6. 飛機清洗 • 機身清洗作業 • 刷洗 • 上層: • 雲梯車、長柄刷 • 垂直尾翼,MD-11約五層樓,B747約六層樓高 • 下層 • 機械刷手,內藏感應棒,會感應機身外表的弧度,調整刷子的角度,除可洗到完整的飛機表面,也可避免刷子用力過度碰傷飛機表面 • 不得使用會掉棉絮、不能用高壓水柱近距離沖

  7. 飛機塗漆 • 飛機表面塗層,影響內部安全 • 每隔6~8年會整架重新噴漆 • 通常至少塗三層,使用高固態油漆可只塗兩層,可減少用漆,並因漆料重量減清而減少燃料成本

  8. 飛機改裝 • 飛機改裝 • 改裝為超大貨機,以便航空公司載運各地生產的飛機零件集中組裝 • 2005年長榮開始幫波音改裝,首次改裝耗時一年半 • 長榮目前已改裝四架「747超大型貨機」 • 747-F改裝為747-LCF(Large Cargo Freighter) • 改裝後(波音747)比原本高出2.77公尺,長了4.49公尺,容機大了2.6倍,達6.5萬立方英尺 • 747-LCF由機尾橫向開啟,以方便裝卸大型組件 • 駕駛艙與貨艙間的間隔板 • 平衡重量,強化加壓及加溫的駕駛艙 • 重達6噸 • 接合處以五層蒙皮鉚合,強化機身結構