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Energieverbrauch beim Containerumschlag. Klaus-Dieter Peters, Präsidiumsmitglied des ZDS. Dieselkraftstoff-Verbrauch der HHLA beim Containerumschlag 2005 18 Mio. l
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Energieverbrauch beim Containerumschlag Klaus-Dieter Peters, Präsidiumsmitglied des ZDS
Dieselkraftstoff-Verbrauch der HHLA beim Containerumschlag 2005 18 Mio. l dafür gezahlte Mineralölsteuer 8,5 Mio. € Mineralölsteuer der Wettbewerber in NL und B bei gleichem Verbrauch 378.000,- € Kostennachteil der HHLA 2005 8,1 Mio. € 2
Dieselkraftstoff-Verbrauch 2005 beim Containerumschlag in den Häfen Hamburg und Bremerhaven zusammen 40 Mio. l dafür gezahlte Mineralölsteuer 18,8 Mio. € Kostennachteil gegenüber Wettbewerbern in NL und B bei gleichem Verbrauch 18 Mio. € 3
Stromverbrauch der HHLA beim Containerumschlag 2005 90.000 Megawattstd. gezahlte Stromsteuer 1,85 Mio. € Stromsteuer der Wettbewerber für gleiche Verbrauchsmenge in - belgischen Seehäfen 450.000 € - niederländischen Seehäfen 846.000 € Kostennachteil der HHLA 2005 1,4 Mio. € 4
Kostennachteil der HHLA im Containerumschlag bei Mineralöl- und Stromsteuer gegenüber Wettbewerbern in niederländischen und belgischen Seehäfen fast 10 Mio. € in 2005. 5