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基于航空器空中报告的风切变统计与个例分析

基于航空器空中报告的风切变统计与个例分析. 民航气象中心预报室 阿利曼. 主要内容. 风切变统计资料介绍. 风切变统计分析. 个例分析. 小结与思考. 话音方式航空器空中报告收集. 788 份. 3193 份. 本文选取了 2011 年 6 月 1 日 - 2013 年 5 月 31 日共 567 份报告. 2009 年. 主要内容. 风切变统计资料介绍. 风切变统计分析. 个例分析. 小结与思考. 风切变造成的影响. 风切变空间分布. 风切变空间分布. 风切变空间分布. 风切变时间分布. 各 区域年分布. 华东. 西南. 风切变时间分布.

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基于航空器空中报告的风切变统计与个例分析

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Presentation Transcript

  1. 基于航空器空中报告的风切变统计与个例分析 民航气象中心预报室 阿利曼

  2. 主要内容 风切变统计资料介绍 风切变统计分析 个例分析 小结与思考

  3. 话音方式航空器空中报告收集 788份 3193份 本文选取了2011年6月1日-2013年5月31日共567份报告 2009年

  4. 主要内容 风切变统计资料介绍 风切变统计分析 个例分析 小结与思考

  5. 风切变造成的影响

  6. 风切变空间分布

  7. 风切变空间分布

  8. 风切变空间分布

  9. 风切变时间分布 各区域年分布 华东 西南

  10. 风切变时间分布 月分布

  11. 风切变时间分布 日分布

  12. 风切变成因分类 机场跑道或近地面伴有平均风速超过10m/s或阵风15m/s以上的大风天气。 锋面两侧风场存在不连续特性。 雷暴云产生的下沉气流与阵风锋区危，害程度最大。 中低空急流或超低空急流。

  13. 主要内容 风切变统计资料介绍 风切变统计分析 个例分析 小结与思考

  14. 典型个例分析 实况描述 2013年8月11日10-11时武汉天河机场出现雷雨及大风天气，并伴有低空风切变，其中10时机场闻雷，伴有3-4个量积雨云，云底高750m；10时30分雷暴伴强阵雨，风向不定，平均风速16m/s，阵风达到了34m/s（12级）。机场气象台在10时30分的例行观测报告中发布了跑道风切变警报。

  15. 典型个例分析

  16. 典型个例分析 天气形势

  17. 典型个例分析 正不稳定能量 ＋ K指数为38℃，SI指数为-3.95℃，CAPE值为2708.1J·㎏-1，维持38 ℃以上高温天气7天。 负不稳定能量 －

  18. 典型个例分析 R22 3400米 R04

  19. 典型个例分析 气象要素变化分析

  20. 表1 10时21分—10时28分天河机场跑道两端（R04， R22）2分钟平均风速、风向及风速矢量差

  21. 典型个例分析 气象要素变化分析 4.8hPa

  22. 气象要素变化分析 10时25分温度20.1℃

  23. 主要内容 风切变统计资料介绍 风切变统计分析 典型个例分析 小结与思考

  24. 小结与思考 1、初步得出以下规律： （1）4-5月、7-8月风切变多发季节。 （2）午后06-08时为风切变出现最多的时段。 （3）风切变多产生于大风、雷暴天气过程中。 2、2013年8月11日武汉天河机场跑道方向出现了严重水平风切是由于雷暴云体下部的强下沉气流造成跑道两端出现明显的风速、风向的差异。 3、话音方式方式航空器空中报告是临近风切变预报的有效的辅助手段 。

  25. 话音方式 空中积冰、颠簸、风切变。 有效的反馈，保障航班安全！

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